V nadaljevanju preberite:
- Avstrijsko ustavno sodišče razširilo možnosti, kdaj lahko zaradi objestne vožnje vzamejo vozilo.
- Novost bo veljala po prehodnem obdobju, ki se konča 1. 10. 2027.
- Pri sosedih vam lahko vzamejo avto tudi, če imate slovensko registrsko oznako.
- Zakaj je v Sloveniji lažje izgubiti avto zaradi očal kot zaradi vožnje 150 km/h skozi naselje.
Avstrija je že od leta 2024 del vse širše skupine evropskih držav, kjer za hude prometne prekrške predvidevajo poenostavljen postopek začasnega ali pa celo trajnega odvzema vozila.
Tudi v Avstriji so se do hudih kršiteljev cestnoprometnih predpisov postavili na stališče, da se vozilo pri nevarni vožnji spremeni v orožje, objestni voznik pa na ta način življenjsko ogroža druge. Zaradi javnega interesa oziroma varnosti državljanov mora imeti država na razpolago tudi tako skrajen ukrep, da poseže v lastništvo in odvzame vozilo ter tako prepreči nadaljnjo nevarnost. Če sodišče potrdi trajni odvzem vozila, ga država odproda.
V Avstriji zakon predvideva zaseg ali odvzem vozila pod naslednjimi pogoji:
- Prekoračitev v naselju za najmanj 80 km/h nad dovoljeno hitrostjo.
- Prekoračitev izven naselja za najmanj 90 km/h nad dovoljeno hitrostjo.
- V primeru povratnikov (vozniki, ki so bili v preteklosti kaznovani za kazniva dejanja s področja varnosti prometa) je toleranca za izpolnitev pogoja za odvzem nižja.
V lanskem letu se je v primerjavi s prvim letom veljave zakona močno povečalo število zaseženih vozil, skupaj so lastniki ostali brez 438 vozil oziroma v povprečju 22 na mesec.
Na avstrijsko ustavno sodišče je po uvedbi zakona romala pobuda o oceni ustavnosti ukrepa, potem ko je graško okrožno sodišče razsodilo, da zakon krši načeli enakopravnosti in pravice do lastnine. Pojavila pa se je tudi dilema glede pravilnega tolmačenja, komu lahko vozilo odvzamejo. Trenutno velja, da najstrožji ukrep lahko izpeljejo le, če je kršitelj hkrati edini lastnik vozila. V primeru lizinga ali solastništva vozila država vozila ne more odvzeti.
Ustavno sodišče: drugi vozniki v neenakopravnem položaju
Avstrijsko ustavno sodišče je na začetku letošnjega aprila sprejelo prelomno sodbo. Sodniki so potrdili namen zakona, da je že enojno dejanje hude prekoračitve hitrosti, kar je opredeljeno kot objestna vožnja, dovoljšni razlog za zaseg in odvzem vozila. Sodišče ugotavlja, da je to primeren odvračalni ukrep za zagotavljanje prometne varnosti, povečanje varnosti državljanov in zasledovanje javnega interesa.
Ustavni sodniki so tudi zavzeli stališče, da sama vrednost vozila ne igra nobene vloge glede odločanja o odvzemu, ker vrednost ni povezana s težo kršitve, ki je bila z vozilom storjena. Torej je popolnoma vseeno, ali tako hudo kršitev naredi voznik nekaj sto evrov vredne 'kripe', ali pa superšportnika, vrednega več sto tisočakov.
Sodniki pa so ugotovili neustavnost trenutnega zakona glede ureditve, da je mogoče vozilo odvzeti samo voznikom, ki so hkrati lastniki. To je po mnenju sodišča v nasprotju z načelom enakosti. Osnovnega namena zakona, torej preprečevanje objestne vožnje in sankcioniranje, ne bi smeli izigrati s civilnopravnimi razmerji, kot je na primer lizing.
Če bi se ukrepom izognili zgolj zato, ker voznik ni, oziroma ni edini lastnik, to ni pravično do tistih voznikov, ki so lastniki svojih vozil, v sodbi utemeljuje sodišče. Edina izjema, pri kateri odvzem vozila ne bi smel biti mogoč, je primer, da je vozilo ukradeno, še piše v sodbi avstrijskega ustavnega sodišča, datiranega 9. aprila letos.
Po 1. oktobru 2027 pade še ena ovira
Ustavno sodišče je zato razveljavilo tiste dele zakona, ki možnost zasega in odvzema omejuje izključno na vozila v lasti voznika. Ob tem je postavilo prehodni rok do 1. oktobra 2027, ko mora zakonodajalec ustrezno prilagoditi zakon. Po tem datumu bodo torej v Avstriji v primeru hudih kršitev lahko zasegli ali celo trajno odvzeli vozilo precej širšemu krogu voznikov.
Institut zasega ali trajnega odvzema velja tudi za tuje voznike oziroma vozila z neavstrijskimi tablicami. Tudi za državljane Slovenije.
Kaj pa v Sloveniji?
Načeloma vam avto lahko zasežejo tudi v Sloveniji, a veliko verjetneje iz razloga, ker ste pozabili podaljšati vozniško dovoljenje in zanj potrebujete zdravniško spričevalo, ali pa ker vozite brez predpisane kategorije za to skupino vozil, kot pa zaradi posebej nevarnega prekrška.
Za odvzem vozila, na primer zaradi objestne vožnje, slovenski ZPrCP predvideva pogoj, da je kršitelj prej najmanj trikrat pravnomočno kaznovan za hujši cestnoprometni prekršek znotraj zadnjih dveh let. Vozilo je po plačilu stroškov mogoče dobiti nazaj.
Morebitni trajni zaseg vozila in njegova odprodaja ali celo uničenje je v Sloveniji skoraj vedno posledica drugih dejanj in okoliščin, kot so neporavnane terjatve do države ali nesorazmeren strošek hrambe, ne pa kot ukrep v smeri izboljšanja prometne varnosti.
