Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko je minuli teden sporočilo, da na odprtem javnem pozivu za subvencioniranje električnih vozil zaradi pomanjkanja sredstev ne bo prišlo do povečanja sredstev. V sredo so medtem opozorili, da je skupna višina subvencij, za katere so na Borzenu kot izvajalcu sheme zaprosili kupci električnih vozil, že presegla razpisana sredstva in da zadnjim oddanim vlogam zaradi porabe sredstev morda ne bo mogoče ugoditi.
Nadaljnje financiranje subvencij za električna vozila bo medtem ob prenehanju dosedanjega črpanja evropskih sredstev za ta namen odvisno predvsem od sprejetja novega odloka o programu porabe sredstev podnebnega sklada, ki ga bo vlada predvidoma obravnavala letos jeseni.
Če bo nov javni poziv objavljen, se predvideva nadaljevanje dosedanje prakse, po kateri bodo do subvencije lahko upravičena tudi električna vozila, kupljena pred objavo javnega poziva, če izpolnjujejo pogoje iz javnega poziva.
"Izrazito v škodo potrošnikov"
V Zvezi potrošnikov Slovenije so v sporočilu za javnost danes zapisali, da z zaskrbljenostjo spremljajo dogajanje, "povezano z nenadno prekinitvijo subvencioniranja nakupa električnih avtomobilov". Ob predstavitvi sheme letos spomladi namreč po njihovih navedbah ni bilo mogoče predvideti, da bo spodbud zmanjkalo že pred jesenjo, hkrati pa je bilo moč sklepati, da se bo subvencioniranje nadaljevalo z novo shemo.
"Nastala situacija je izrazito v škodo potrošnikov, ki so ob naročilu avtomobila upravičeno računali na subvencijo," so spričo kritik, ki prihajajo iz javnosti, opozorili v krovni potrošniški organizaciji.
Pristojno ministrstvo zato pozivajo, naj čim prej odpravi negotovost in zaščiti potrošnike, ki so se za nakup električnega vozila že zavezali v času veljavnega sistema subvencij, vozil pa zaradi dobavnih rokov še niso mogli prevzeti in registrirati. "Nesprejemljivo bi bilo, da bi posledice izčrpanja sredstev v celoti nosili potrošniki, ki so svojo nakupno odločitev sprejeli v času veljavnih spodbud in ob javnih napovedih njihovega nadaljevanja," so prepričani v zvezi potrošnikov.
Pričakujejo, da država čim prej jasno predstavi, ali se bo subvencioniranje električnih vozil nadaljevalo, kdaj bo objavljen nov poziv, koliko sredstev bo na voljo in kakšne bodo predvidene višine spodbud.
Misliti je treba dolgoročno
"Pri tako pomembni in dolgoročni spremembi, kot je razogljičenje prometa, politika spodbud ne more temeljiti na kratkih obdobjih razpoložljivosti sredstev, ki jim sledijo meseci negotovosti. Sistem mora biti zasnovan večletno, spremembe pa napovedane dovolj zgodaj, da se jim lahko prilagodijo tako potrošniki kot trg," so poudarili v zvezi.
Izpostavljajo tudi dolgoročnejši pogled. Današnji trg novih električnih vozil po njihovih pojasnilih ustvarja jutrišnji trg rabljenih električnih vozil. Več električnih avtomobilov, ki bodo danes prodani kot novi, pomeni večjo in cenovno dostopnejšo ponudbo rabljenih vozil čez nekaj let.
"Zato ni ustrezno subvencij obravnavati zgolj kot pomoč kupcem novih in pogosto dražjih avtomobilov. Dobro zasnovane spodbude lahko dolgoročno pripomorejo tudi k temu, da električna mobilnost sčasoma postane dostopna širšemu krogu potrošnikov," so zapisali.
Spremembe morajo biti postopne in predvidljive
To pa po njihovih navedbah ne pomeni, da morajo sedanje višine subvencij ostati nespremenjene za nedoločen čas. Z razvojem trga se lahko spodbude postopoma zmanjšujejo in bolj ciljno usmerjajo, npr. v cenovno dostopnejša in energetsko učinkovitejša vozila.
"Toda takšne spremembe morajo biti postopne, vnaprej napovedane in predvidljive. Potrošnik mora ob naročilu vozila vedeti, na kakšne pogoje lahko računa ob njegovi dobavi," so podčrtali.
