a6 avant A6 avant prestola ne da iz rok Nova generacija največjega Audijevega karavana A6 avanta ne prinaša revolucije, a tudi evolucija je dovolj, da je lestv…
vozili smo 508 SW ima vse, kar imajo germani 508 SW je trenutno eden najlepših, ob obilici opreme pa tudi eden najbolj udobnih karavanov D razreda. Po prefinjenosti…
Serija 1 Napredna, kot še nikoli BMW namerava s serijo 1 prekiniti evropsko vladavino audija A3 v razredu premium kombilimuzin. Pri tem poleg vabljive o…
serija 1 Napredna serija 1 za 24.700 evrov BMW namerava s serijo 1 prekiniti evropsko vladavino audija A3 v razredu premium kombilimuzin. Pri tem poleg vabljive o…
Frankfurt: novosti Avtomobilska prihodnost serijsko Razkrivamo. Najpomembnejše novosti, ki jih prinaša največji avtomobilski salon na svetu, se skrivajo v manjših, lažjih …
twinair Fiatov tehnološki biserček Rezki zvok dvovaljnika je bila doslej tista češnja na torti, ki je fiatu 500 manjkala pri vzdrževanju kontiunitete s sv…
RCZ Naprava za trganje asfalta Peugeot je s športnim kupejem RCZ zadel žebljico na glavico, kar dokazujejo tudi prodajne številke, saj je v svoji kate…
Prva vožnja Večji yaris za mlajše duše Yaris tretje generacije je glede na spremembe morda manj originalen od obeh predhodnikov, a to ni nujno slabo. Po centi…
Avto Rio je postal vročekrvnež Novi rio ne želi biti več eksot v B-segmentu. Septembra prihaja v Slovenijo z vpadljivo obliko, razumno osnovno ceno in…
(pre)močan audi Janković zahteva pospešek, varnosti ne Protokolarni audi A8. Ljubljanski župan potrebuje kar 258 kilovatov moči pod pokrovom in pospešek od 0 do 100 km/h v 5,…
