Vsi vemo, da je starejši avto nevarnejši. Dokler si večina državljanov slo, ne bo mogla omisliti novega, bo žal tako. Glede na naše plače, je avto luksuz. Državi pa ni jasno, da je avto potreba. Res ne za študente, ki… ...prikaži več z njim pridejo v LJ, potem pa avto stoji na parkirišču cel teden. In ja, vozni park študentov je bistveno boljši in mlajši od voznega parka delavcev, ki delajo 35 in več let. Katastrofa....
Poceni reklama za vw. Poznam tole zadevo. Voznica se je zaletela povsem vzporedno s cestiščem v začetno odbojno ograjo, katera se sestavlja sama vase in zmanjšuje silo trka. Na koncu se je zgodil preval in potem še udarec v zadnji… ...prikaži več del vozila. Res je pomembno biti privezan, toda izpostavljati določeno znamko vozila ni primerno. Samo kot trka v ograjo bi bil malo drugačen, pa bi bile tudi posledice drugačne...
Manj žrtev bo, če bo dars omejil število tovornjakov z visjimi cenami (ker vidim vsakega drugega id***a na telefonu ali tablici, z drugo roko pa vijuga po pasu. Predvsem bo manj žrtev, če bomo vklopili možgane, predvidevali situacije in ne… ...prikaži več bomo rinili brezglavo in agresivno, vozili pasivno, ko je to potrebno itd. Smrtne žrtve so posledica mentalne nezdravosti rezidentov slovenije in tujih utrujenih in nadr***ih voznikov.
Lahko bi dal sorazmerne podatke na št. registriranih avt: smrt voznika na 100k avtov -3 star avto: 2.5 , 3-5 star avto:2.5, 6-8 star avto: 1, 9-11 star avto :5.4 12+star avto: 4.3. Se pravi, približno 2x večja možnost smrti… ...prikaži večrti v več kot 9 let starem avtu.
Če bi se čelno zaletela od nje nebi ostalo veliko. Če priletiš 50km/h čelno ali 80 je meja med lažjim poškodbami in smrtjo. Po pamet je treba vozit, četudi samo 60-70 ponoči, če pa se kdo nalima zadaj se mu… ...prikaži več to takoj na primernem mestu umakneš, a ni to simpl.
Vsi vemo, da je starejši avto nevarnejši. Dokler si večina državljanov slo, ne bo mogla omisliti novega, bo žal tako. Glede na naše plače, je avto luksuz. Državi pa ni jasno, da je avto potreba. Res ne za študente, ki… ...prikaži več z njim pridejo v LJ, potem pa avto stoji na parkirišču cel teden. In ja, vozni park študentov je bistveno boljši in mlajši od voznega parka delavcev, ki delajo 35 in več let. Katastrofa....
eh, avto ni ravno luksuz pri nas, ker jih je miljon i pol cestnih in miljon i pol motornih. so pa nekateri luksuzni, to pa imaš res.
Poceni reklama za vw. Poznam tole zadevo. Voznica se je zaletela povsem vzporedno s cestiščem v začetno odbojno ograjo, katera se sestavlja sama vase in zmanjšuje silo trka. Na koncu se je zgodil preval in potem še udarec v zadnji… ...prikaži več del vozila. Res je pomembno biti privezan, toda izpostavljati določeno znamko vozila ni primerno. Samo kot trka v ograjo bi bil malo drugačen, pa bi bile tudi posledice drugačne...
Manj žrtev bo, če bo dars omejil število tovornjakov z visjimi cenami (ker vidim vsakega drugega id***a na telefonu ali tablici, z drugo roko pa vijuga po pasu. Predvsem bo manj žrtev, če bomo vklopili možgane, predvidevali situacije in ne… ...prikaži več bomo rinili brezglavo in agresivno, vozili pasivno, ko je to potrebno itd. Smrtne žrtve so posledica mentalne nezdravosti rezidentov slovenije in tujih utrujenih in nadr***ih voznikov.
Lahko bi dal sorazmerne podatke na št. registriranih avt: smrt voznika na 100k avtov -3 star avto: 2.5 , 3-5 star avto:2.5, 6-8 star avto: 1, 9-11 star avto :5.4 12+star avto: 4.3. Se pravi, približno 2x večja možnost smrti… ...prikaži večrti v več kot 9 let starem avtu.
Toliko inteligence ne premorejo. Grejo se samo populizem.
Če bi se čelno zaletela od nje nebi ostalo veliko. Če priletiš 50km/h čelno ali 80 je meja med lažjim poškodbami in smrtjo. Po pamet je treba vozit, četudi samo 60-70 ponoči, če pa se kdo nalima zadaj se mu… ...prikaži več to takoj na primernem mestu umakneš, a ni to simpl.