Čaki, čaki... zdaj se pa fantje novinarji zmenite, kaj boste pisali! Tu navajate, da je registracija bolj ugodna, par dni nazaj pa ste objavili članek, kako zavarovalnice lupijo lastnike e-avtov z prevelikimi premijami... ??? Kaj je zdaj res (če sploh kaj)?
tehnicni in taksa in stempl v prometni je cenejsa...zavarovanje je pa drazje....na koncu vse skupi ko sestejemo je EV glede tega drazje proti primerljivemu bencinskemu/dizelskemu. pa tudi vzdrzevanje je drazje..(gume so drazje, servis vozila je primerljiv z ostalimi vozili, delov… ...prikaži večv trenutno nadomestnih primankuje,..)
Vzdrževanje ni dražje ampak cenejše, gume so iste kot pri benzinarjih, če kupiš avto s subvencijo je že cenejši od benzinarja. Če ga pa lahko polniš doma in imaš po možnosti še sončno elektrarno pa sploh ni več dileme. Električni… ...prikaži več ti omogoča kar velike prihranke.
Joj, Jernej... gume definitivno NISO iste. Prvi zadetek na guglu: https://gumenadom.si/clanki/19-pnevmatike-za-elektricna-vozila-kaj-je-drugace-in-kako-razumeti-oznake Ja, lahko daš iste gor, a ne "uradno". Glede cene servisa bi se tudi lahko pogovarjali... bremze so redno na plafonu, posebej pri modelih z rekuperacijo - zarjavijo, zastanejo,… ...prikaži večo, ker se jih ne uporablja., itd... fantje, eno je teorija, drugo pa praksa (imam v familiji servis...).
Protoncek, imam dva električna avtomobila in uporabljam iste gume. Ne nasedaj na reklame gumarjev in priložnost za njihov lahek zaslužek. Z zavorami nobenih težav, ker se rekuperacija občasno avtomatsko prekine, da zavore preveč ne zarustajo.
blayo, brez skrbi, nisem jaz tisti, ki ni prebral... ti že imaš 113 konjev, samo katerih? Zavarovalnica ti računa "maximum peak power", ne nazivno ali trajno moč... nek avto ima lahko 80 konjev trajno, v špicah pa 130, pa ti… ...prikaži več bodo zaračunali za 130 in pika.
Protoncek. Gume so enake. Že 7 let na obeh EVjih uporabljam enake gume kot prej na smrduharjih. Bremz pri obeh avtih z vsakim smo naredili cca 300k km nismo niti enih zavornih plošcic menjal. So kot nove. Jih pa vsake… ...prikaži več toliko časa razstavimo in očistimo. Na servise EVja ne vozim. Mi bodo na tehničnem povedali če kaj ne štima-do sedaj vse OK. Polnim oba avta 99% doma. Imamo sončnico ki pokrije štrom za bajto za dve gospodinjstvi in za oba EVja. Vsako leto je samo prihranek na gorivu cca 9k €.
"so jo razvili inženirji Oplovega centra v nemškem Rüsselsheimu. " prosm rečte, da ste se zatipkal!!! To niti od dalec ni Opel, še manj ima Oplove dele oz. Oplovi inženirji karkol pristavili zravn...da o NEMŠKEM niti ne začnemo!!! To je… ...prikaži več je zgolj in samo še eno skropucalo izpod rok Stellantisa...drugače pa ta avto bazira na identicni zasnovi z identicnimi deli kot Fiat Grande Panda....in identična cena.
Še to: kontra primer: stanujem v bloku, torej polnjenje preko noči odpade. Ostane mi čakanje na polnilnicah. Recimo da delam malo več km in moram polnit dvakrat tedensko. Polnjenje traja recimo cca. 1 uro ( če ne celo več: polnjenje… ...prikaži več + pot tja in nazaj), v enem letu je to torej 100 ur. Moja ura je 50€, kar letno znese 5000€ izgubljenega časa. Splača? ABSOLUTNO!!!
pa se upostevaj da tudi na hitri polnilnici nebos napolnil vozila izpod 2-3 ur! tarifa na hitri polnilnici je nora, pa tudi ce ti v teoriji zadostuje doseg za 2x polnit na teden, je potrebno uracunat se praznjenje kljub mirovanju....en… ...prikaži več tak primer: Tesla gre iz 60% napolnjenosti zgolj in samo z nadzor okolice in teh neumnosti ki so stalno vklopljenje v 14 dnjeh na 5%...pol pa pridi iz letalisca do prve polnilnice hahahah
Tele e-avti seveda še vedno niso za vsakogar, tudi zame ne. Je pa dejstvo da tisti ki naredijo 30kkm+ letno in imajo možnost poceni polnjenja lahko z njimi precej prihranijo. Če bi omogočili ljudem poceni polnjenje v službi (ko sije… ...prikaži več sonce), bi bilo več kandidatov, namesto tega imamo omrežnino...
tist ko dela po vec kot 30kkm na leto menjava avto na 5 let...(sepravi ko gre avto iz garancije)...in tak clovek si kupuje avto v rangu 30-50jurjeu....koliko je se prihranka pri el. napram dizlu/hibridu...oz po novem dizelskem hibridu....ce racunamo da… ...prikaži več je ze v startu primerljivo El vozilo drazje za vsaj 50%
4krogci, električna vozila so vse cenejša, čez kakšno leto bodo tudi brez subvencije cenejša od klasičnih, v višjem cenovnem razredu so že sedaj. Ne vem od kot ti 50% višja cena.
jernej, tudi če je 25 minut namesto ene ure je še vedno 2000€ in več letno izgube na mojih urah. Na tankšteli tankam bencin (ali dizel, no) v minuti, dveh in grem naprej. Aja... glede subvencij: kar veselimo se, dokler… ...prikaži več cela slovenija plačuje te subvencije. Odkod pa misliš, da pride denar? Aja, iz proračuna, seveda. Hm... kdo pa plačuje v proračun? Vseh 2 miljona slovencev, zato, da se nekaj posameznikov "vozi poceni"... Fer? ja, ABSOLUTNO.
Protoncek, si pač redek primer ki vsako minuto preračuna v denar. Potem pač električni avto ni zate. Subvencije se delijo tudi iz evropskega sklada. Nori bi bili, če jih ne izkoristimo. Na tem svetu nič ni fer in tudi nikoli ne bo.
Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja. Čas je denar, ne pozabi tega! Ok, subvencije so iz EU. kdo pa plačuje v tisto blagajno? ponovno MI (med drugimi)...vedi, da je delček TVOJEGA avta tudi moj, medtem ko… ...prikaži večo tudi en sam atom mojega bencinarja ni tvoj!
Nimam načeloma nič proti e-avtom, imam pa proti vsemu temu glupemu reklamiranju, kako eko so, polnjeni z elektriko, pridobljeno s premogom in podobno... naj bodo kot alternativa, ne pa na silo nekaj.
"Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja." --- Se strinjam, ampak poznam par privatnikov itd ki so šli na e-avto zaradi stroškov ker precej prevozijo. Res pa vsi polnijo doma/v firmi (SE), v hitri polnilnici le dotočijo če je nuja.
Skratka če drugim soliš pamet jim ne moreš hkrati govorit naj se brigajo zase, če ti oporekajo. Tako da zdaj veš, ko boš pisal neumnosti vedi, da ti bo nekdo oporekal.
Noben avto, ki se prodaja v letu 2026, ne bo čez dobro desetletje prav veliko vreden. Če bo crknila tablica, se tudi dizel ne bo prestavil, ker so stvari povezane. Tako star nadomestni HW pa bo misija nemogoče. Vsekakor pozabimo,… ...prikaži več da bi se avto, ki se proda v 2026 še peljal v letu 2046 kot se sedaj tisti, ki so jih naredili v letu 2006.
Pepe, poanta je, ker se 10, 20 let in več stari dizli še vedno veselo vozijo po cestah, električni se ne bodo, ker bodo baterije fuč, nove pa noben ne bo dajal na 10-20 let star avto. Če ti pri… ...prikaži veči 20 let starem golfu kaj crkne je popravilo poceni, ker je tega ogromno na trgu in se dobi rabljene dele, ki so čisto dobri. Rabljene baterije pa noben ne bo dajal v avto. Torej vsakih 5-10 let nov avto. In potem EU jamra, da je treba zmanjšat količino odpadkov... narobe svet.
Pepe007, BMW i3 stari deset let se prodajajo za 10000 evrov in so še v zelo dobri kondiciji. Pri električnem avtu, ki ga kupiš danes baterija kamot zdrži vsaj 500000 km. Kdor lahko fila doma, sploh ni več dileme, električni avto je zakon.
@Protoncek, če si mi repliciral, potem bi prebral, kar sem napisal. Ne kar nekaj srati v odgovoru. Diesel ali bencinar, ki je narejen v letu 2026, ime kup e komponent, nekaj jih vidiš tudi v kabini. Čez 20 leta tega… ...prikaži več kot rezervni del ne bo, ker se stari polprevodniki ne delajo tako dolgo in tudi ni tako preprosto ohraniti stare linije "žive". Še najlažje bo del celic baterije zamenjati. Zelo težko pa elektronske komponente z polprevodniki, tako pri elektro avtih kot pri klasiki.
Čez 10 let boš baterijo za el. avto dobil ceneje, kot si sedaj mislite. Cene baterij bodo še zelo padle. V glavnem pa v sodobnem el. avtu zdržijo ogromno km, več kot povprečen benzinski motor.
a ste brali od nemca ki je naredil 2.8 miljona km z teslo kolikokrat so mu menjali baterijo in na koliko km. ta nemec je katastrofa za teslo, ker je kupil teslo v času ko so prodajali avte z doživljensko garancijio.
Pepe, sploh ni res. Dobavljivost rezervnih delov za 20+ let stare avtomobile je izključno odvisna od števila prodanih avtomobilov. Za golfa, passata, renoje... dobiš vse, starost sploh ni omejitev. Velja tudi za te, ki so/bodo narejeni letos ali drugo leto.… ...prikaži več
Jernej, baterije nenazadnje sploh niso problem, vse ostalo je (motor, karoserija, elektronika...)
rd2dmk2, sem prebral. Če si dobro prebral mu zadnja baterija drži že 900000 km, medtem ko mu je prva držala okoli 200000 km. Napredek v bateriji je ogromen.
Mi imamo dva EVja. Letno prihranimo na gorivu za oba avta cca 9k€. Štrom pretežno iz sončnice. Dvomim da ima kdo doma naftno vrtino. Baterijo se da reciklirat, nafte pač ne. Vozimo ta dva avta 7 let pa je baterija… ...prikaži več pri obeh EVjih OK. Predpostavimo da bo crknilo čez 3 leta ko bosta avta stara 10 let. Kdo vozi 10 let stara jajca na nafto in benz? Pa predpostavimo da bomo vozili ta dva EVja še naprej. V 10 letih prihranek na gorivu 90k€.
Bateriji bosta po 10 letih stali rečmo 15k€. Torej smo še vedno 75k€ manj pokuril kot s smrduharji. Pa imamo spet EVja z novima baterijama. Te cifre veljajo če ne bi vložil 1€ v obnovo smrduharjev.
Marko ---> dve stvari: 1.)sončnica ni bila zastonj, kajne? 2.) kdo vozi 10 let stara jajca? 50% ljudi. Niso vsi bogati, (kot mogoče ti) in ni vsakemu prva, zadnja in edina stvar avto. Marsikomu je samo nuja, ne rabi oh… ...prikaži večh in sploh opreme, moči, oblike.. ampak samo da gre. Za info: vozil sem 20+let starega golfa, imel sem 20let megana... brez vsakih problemov (ja, nisem več mladec)
In, marko samo zate tale članek o "smrduharjih" in "čistih" e-avtih:
https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/skandinavija-ev-polnilnica-je-elektricna-njeno-napajanje-pa-454768
Ne verjamem tem lažem. Če imaš vsaj malo predstave, si lahko zamisliš kakšen ogromen agregat bi rabil, da bi vsaj dve polnilnici od teh z 350 kW moči lahko polnili hkrati. Takšne laži so že pred leti krožile po netu.… ...prikaži več Tudi Žurnal je nasedel.
jernej65 lažje je naredit 1MW dizel agregat kot pa 1MW električni agregat. lažje ! glede krmiljenja in in izvedbe moči in tudi velikosti. preveri kolk sončnih panelov rabiš za konstantno moč 1 MW ali pa kakšno veterno elektrarno. da ne… ...prikaži več omenjam HE. HE z močjo 1.5 MW ima padec 300m. in ne pišem na pamet ker sem to vse predelal.
ej jernej me ne zanima dotična rumena vest. vzemi motor iz avta z 1000kW pa vidiš kolk je velik. no motor iz kamiona. sedaj pa naredi z paneli štej panele in to ne 1MW ampak vsaj 3MW in zraven baterijo… ...prikaži večijo da boš imel zalogo za čez noč. da ne omenjam tih deževen dan. kolk rabiš za 1MW pri HEpa tudi vem, ker vem za točno tako HE. in tam pri HE ni samo urbina in generator, je jez in jevi na kilometru dolžine in 300m padca.
in za konec.. kako se reciklira motor iz bencinarja ali dizla ? in zdej naj mi en pove kako se reciklira baterija. ni važna cena nove baterije važna je cena stare zanič baterije, ki jo je treba razgradit. dane omenjam… ...prikaži večam fotopanelov. no dajte probite to razgradit? ajde naj nekdo objavi podatek koliko energije je potrebno da se predela en fotopanel nazaj v silicij in naredi nov? povejte koliko energije je potrebno za razgradit eno eliso iz fiberglasa. no povejte.
poblejte si risanko wall-e. pa boste videli kaj čaka svet, ko bodo smeti, ki se jih ne izplača predelat naredile. in če bi hoteli predelat vse odpadke, ni štroma za sprotno porabo, ker z nafto in kolomom se peči ne… ...prikaži več bodo smele kurit- pa mislil peči v jeklarnah. pejte poštudirat kolk porabi ena mičkena pečka na jesenicah, kje so talilnice aluminja , bakra, to kar se dons dela na kolm se čez 30 let ne bo smel al pa bo še hujš sam frajerji se bodo vozil okol s subvencioniranimi EV ostali pa bosi.
še enkrat -sem za EV. ko bo delalo kot tramvaj brez baterij, ko bodo fotopaneli prepovedsani in bodo samo vodne elektrarne,kajte le te so iz železa in bakra- simp za nardit in simpl za predelat. nočem imet fiberglasa na vetrnicah… ...prikaži več in silicija na panelih ki delajo 20 let. baterije, iz kadmija , litija in drugih kovin, ki so bolj redke od zlata. a imate doma zlate žlice al železne? zemlja ima kar ima in ne mora dat za 10 miljard ljudi to kar bedaki sedaj ponujajo za prihodnost. ni. tud na luni.
Kakšne buče... kako se reciklira baterija se sprašuješ. Kako se pa čip v 4nm tehnologiji naredi? Še 10 let nazaj je bila to znanstvena fantastika. Dejstvo je, da ni smotrno prevažati naokrog 2 milijardi peči na nafto. Na svetu obstaja… ...prikaži več čuda enih stvari, ki se jih ne da drugače naredit kot z uporabo nafte, za samo prevažanje pa nafta ni potrebna in smotrno bi bilo če se jo potem za ta namen čim manj uporablja.
Večina se vas obnaša kot so se fijakarji s konjsko vprego pred uvedbo vozila. Pač še ena razvojna stopnica ki jo je treba prestopit. Se zavedam, da je enim težko.
ljubčki miji- zmerjajte me kolikor hočete, samo sami sebe vprašajte zakej se govori o redkih kovinah. a mislite da je materiala za baterija tolk kot je cvode v oceanih. če bi se kdo končno spomnil da bi delali elektriko iz… ...prikaži več vodepa magari z 2 % izkoristkom je dovolj štroma za vse. kajti če delamo elektriko iz vode po sistemu motorjev z notranjim izgorevanjem potem vodo razstavimo na vodik in kisik in zašgemo v valjih. vse ostale bedarije z baterijami foto paneli nuklearkami je bedarija.
in še tole si zapomnite- dons nas je 8 miljard, ne glede na v EU ne znate več fukat ta cifra rase. in ko bodo vsi reveži ratal tolk osveščen da bodo hoteli klimo, avto, hladilnik šporget in dildo, potem… ...prikaži več ne bo dovolj za vse- pa ne štroma, ker tega bi lahk bilo, ne bo materiala, ne za lLED ne za displeje, ne za baterije m, tranzistorje, kondenzatorje motorje. neče bit.
rd2dmk2 --> 100% drži. Vsi bi radi EV, vsi bi radi toplotne črpalke, vsi bi radi kuhali na elektriko, vsi bi radi TV, hladilnike... nuklearke pa bi zaprli, ker sevajo, HE bi ukinili, ker ribe pobijajo, vetrne tudi, ker ptiče… ...prikaži več pobijajo, solarne tudi raje ne, ker pokrivajo (uničujejo) koristne površine (govorim o PROFI sončnih, ne teh na strehah). Ne gre to skupaj.. 1+1 nikoli ni bilo (in nikoli ne bo) enako 3...
Vsi veste povedati, da nas Kitajska prehiteva. Tisti ki toliko šinfate čez elektrifikacijo, poglejte v čem nas Kitajci prehitevajo. V razvoju atmosferskih avtomobilov zagotovo ne. Evropa je po razvoju EA vsaj 5 let za njimi in to jo tepe, ker… ...prikaži več so ljudje starokopitni in hočejo ostati nekje zadaj. Potem vsaj ne šinfajte čez Evropo ampak šinfajte čez Kitajsko, ki Evropo na nek način sili v hitrejši razvoj EA, ljudje pa tega nočete.
jernej65 cela EU dons nima enga mobilca, ki ga dela. kitajci niso neumni- niso šli komkurirat EU v ICE ampak so šli tja ker EU je spala in kjer so pohlepni kapitalisti grabili, nič pa razvijali.
hibrid je fenomenalen če bi imeli hibrid ki bi delal štrom iz vode. problem pri ICE je delo motorja, ko avto stoji- tuje je gromozanska prednost štroma. zato pa rabimo ICE mlinček da polni male kondenzatorje , ki poganjajo elektromotorje.… ...prikaži več to delovanje ICE pod stalno enakomerno obremenitvijo je krasno za malo porabo in delovanje motorja v nedogled. to je tisto kar bi se moralo delat. zaloga energije v vodi, ki se protvori v H in O ter potem ta dva dasta enrgijo za štrom, ki poganja el. motor.
Jernej65 nisi razumel, poanta je razlika v ceni! Polnjenje električnega avtomobila doma je občutno cenejše kot na javnih polnilnicah, saj stane le okoli 2,3–2,6 € na 100 km, medtem ko strošek na javnih AC polnilnicah naraste na okoli 5 €/100… ...prikaži več km, na hitrih (HPC) polnilnicah pa lahko preseže tudi 10 €/100 km. Torej je domače polnjenje nekje do 4-krat cenejše od hitrega javnega polnjenja, ker pri množični uporabi električnih avtomobilov pridejo v poštev edino polnilnice HPC...
Sem razumel. Dejstvo je, da električni niso za vse enako ugodni in se nekaterim še trenutno ne bi izplačajo, če ga kupijo brez subvencije. Trenutno je tako, da če polniš samo na javnih polnilnicah pač ne profitiraš veliko ali pa nič.
sandi, prikaziani argumenti niso idealni. Niso pa tudi neidealni. Idealno bi bilo še pametna hiša, solarni paneli in el. zalogovnik. Tudi prikazana poraba je precej nad letnim povprečjem ki je 18,5 kWh/100km. V Sloveniji več kot 60% ljudi živi v… ...prikaži več lastnih bajtah, tako da tudi če vsi blokarji ostanejo na bencinu, me ne bi nič motilo.
StariMaček, kolikokrat na leto, OK pa vzemiva na mesec, moraš res na hitri polnilnici polnit? To je isto kot če primerjaš sendvič, ki si ga doma narediš in tisti, ki ga na poti kupiš na Petrolu, ker se ti mudi.… ...prikaži več Oni na Petrolu je 10x dražji.
Piše, če bi prišlo do prevlade električnih avtomobilov, pridejo za javno polnjenje v poštev le polnilnice HPC. Danes ni problem, če nimaš hiše in možnosti domačega polnjenja, 2x na mesec pustiti za 6 ur avto priklopljen na javni polnilnici, če… ...prikaži več pa bi Ljubljana imela registriranih 100.000 električnih avtomobilov, pa ni variante, da bi se jih 40% v javnem omrežju nemoteno polnilo brez večinske uporabe HPC... V Sloveniji je cca. 700.000 blokarjev, od teh ima že vsaj 1/3 gospodinjstev 2 avtomobila...
Starmačk, so hitre polnilnice (kar drage) pa tudi ne-tolk-hitre Gremonaelektriko (ne tolk drage). Tudi ne-tolk-hitre bi lahko bile rešitev, če bi jih bilo veliko in bila cena ugodna, npr okrog vseh šoping centrov, firm itd. Države to ponekod spodbujajo, no… ...prikaži več pri nas so rajši hitro navili omrežnino.
popokatopetl, polnilnic od 20 do 40 kW imaš kolikor hočeš. Po Sloveniji jih je okrog 2000 in še okrog 500 hitrih. Število hitro narašča. Približno ena polnilnica na štiri električne avtomobile v Sloveniji. Večina jih pa itak polni doma.
StariMaček, dajmo lepo počasi... Slovenija je z EV trenutno med 1,5% in 2%. Preden bo na 30% bo še preteklo nekaj vode ali je pa sploh več ne bo. Tvoji "če če" se navezujejo na predpostavko, da bo E avtov… ...prikaži več vedno več, ostala infrastruktura pa bo ostala enaka kot je danes. Nič bat, tudi infrastrukture bo vedno več, vedno boljša bo in vedno bolj enostavna za uporabo.
Ko se pelješ z vlakom iz Frankfurta v Mainz se ena izmed postaj imenuje ''Opelwerk'' In pogled skozi okno pokaže zapuščene tovarniške stavbe, železniške tire, ki jih prerašča plevel, beda od bede. Kje so ga skonstruirali? Morda. Ampak mimo dejstva,… ...prikaži več malo lima, malo žice i evo kola opelice ne moremo. Koliko je že dobavni rok za cev klime pri Insigniji? Ja, nekateri pljuvajo po kitajcih ampak opel?
še tole.. novinar malo povej kako si upošteval tale izračuun elektrike. kajti sedaj so novi obračuni pa bloki in zakupljena energija pa konice in prekoračitve pa pebali in še kaj. in 200km ne prideš niti na rob slovenije iz LJ.… ...prikaži več. je to torej 2 avto v družini. potem pa povej skupne stroške.
Vzel je v bistvu zelo konzervativnih 21,6 kWh/100km ki v velja za kombinirano porabo pozimi. Drugače je ta poraba okrog 16,2 kWh/100km, letno torej 18,5 kWh/100 km. Glede na tvoje pomisleke... kvečjemu še bolj ugodno lahko prideš skozi če imaš… ...prikaži več elektriko pametno urejeno.
juric, tale malček prekaša po moči in pospeških večino benzinarjev podobnega ranga. Ima 113 KM, 143 km končna hitrost, pospeški 12,1 s na 100 km kar je povsem dovolj.
hm moj bencinar ima 75 konjev , oziroma jih je imel ko je pred destletji prišel iz konjušnice, pa jo prav lepo maha po ovinkih in v klance in me čist nič ne mikla imet tole konjenico, samo zato da… ...prikaži več plačam zavarovalnicam.
juric, če uspeš z enega na drugi konec Slovenije vozit s povprečno 140 km/h, ti dam za gajbo. Če hočeš hitrostne rekorde podirat pa lahko poskusiš s formulo e na kakšnem dirkališču.
vse v redu. ok avto je subvencioniran - krasno avto se pelje 200km krasno grem na izlet v koper pa iščem polnilnico - izračun odpade. drugič prejšnji teden ste videli nov izračun elektrike. ja je štrom poceni, če imaš v… ...prikaži več bajti eno led lučko in plinski šporget in pereš cunje v lavorju, zraven pa še greješ na tri debele jopice. čez par let bodo šle vse peči ven in bo TČ in kaj vem kaj še v bajti in bo nočni štrom dražji od dnevnega ( kot je sedaj že v avstraliji ali španiji ) .......
in kaj boste potem delal ? kupili ICE avto da se boste pelal na šiht doma pa EV vozilo polnili čez dan na pocen štrom iz panelov. ne be basat tud zeleni bencin je bil cenej dokler je bil zraven… ...prikaži več še svinčeni - potem pa??
rd2dmk2, v Kopru imaš hitre polnilnice Ionity 350 kW pa še Petrol ima kakšno. Cena je od 0,39 do 0,65 evra odvisno od kartice. Sodobnega električarja boš filal od 10 do 15 minut za naslednjih 200 km. Je pa res… ...prikaži več da je iluziorno pričakovati, da se bomo na elektriko dolgo vozili ceneje kot na benzin. Država bo prej ko slej zataknila luknjo v proračunu na račun električnih avtomobilov, to je dejstvo.
ok polnilnice - hecno vsaka črpalka ima 10 pump. kolk je tega na kupu kje. ena ali pa dve. EV vsako leto več polnilnic pa nič. poleg tega imamo mol, pa petrol in shell pa povsod lahk plačam z eno… ...prikaži več kartico. nehite mi srat s temi naročninami za EV. doma bom polnil. ja trije avti pri bajti potem grem pa filat. pa še dva pralna stroja zalaufam in peč da si spečem kruh in kotel da si zvarim pivo in skuham šnops. aja na filovc za mobitel sem pa pozabu. pa na soseda tud. še tri nuklaerke rabimo
rd2dmk2, noben te ne sili da si kupiš el. avto, ni pa treba lagat in populistično nabijati. Če ti ne ustreza, ti pač ne ustreza. Samo pazi da se nekoč ne boš priklopil na štrom in pojedel ogromen kos zarečenega… ...prikaži več kruha, kot ga nekateri že jedo ki jih poznam in vem kaj so še kakšno leto nazaj govorili. Plačilo na polnilnicah se hitro ureja in na mnogih lahko že plačaš z bančno kartico.
jernej65 ..... sej ne vem kako naj ti povem... če ne znaš prebrat med vrsticami. jest sem iz časov čekov.. in je trajal da si ga izpolnil da si kupil ajde ene čevlje- več časa si porabil za to da… ...prikaži veča si napisal ček kot pa da si našel prave čevlje. ampak pazi- bili so ti čeki zastonj, brez provizij , brez mesečnih stroškov. ne mislit da bo EV , čez par let boljše in cenejše. uživajte v alexi in multimediji. jest ne. in vem da nekoč bom moral ker drugega ne bo. tako kot imam viso in nimam čekov.
Tudi jaz sem iz tistih časov, vendar me nove tehnologije vedno zanimajo. Ne mislim obtičati nekje v času. Motijo me pa natolcevanja, ki niso resnična. Ista zgodba kot z električnimi avti je bila s sončnimi elektrarnami, pa z digitalnimi foto… ...prikaži več aparati, pa prvimi mobiteli, pa z prvimi računalniki, pa z prvimi kosilnicami... Danes vse to praktično vsi uporabljamo. Jaz se prepustim toku, ker te prej ko slej sam posrka vase pa če se s tem strinjaš ali pa ne.
Ljudje imajo strah pred električnimi avtomobili, vendar upravljanje z njimi ni zahtevno. Samo miselnost in kakšno navado je potrebno nekoliko spremeniti in hitro postane tvoj zaveznik. So že toliko dodelani, da z lahkoto konkurirajo klasičnim. Jaz sem jih vzljubil in tudi moja žena.
jernej tudi sam nimam strahu pred novimi tehnologijami- samo težava je v tem, da novo nikoli ni boljše-pa naj bo plačilna kartica napram čeku. moj fotoapart na film dela , digitalc je pa crknu sam da si mu pokazal mraz.… ...prikaži več ročna ura gre sam če jo imam na roki že 40 let, digitalna niti se ne vidi ob soncu na njo. EV ko bo edino- neuporabno. in tako kot so banke ukinile obresti na vloge na vpogled , bodo šli vsi bombonči za EV in kaj bo potem za izbiro? jest hočem imet svobodo in izbiro.
Se strinjam, da niso vse nove tehnologije boljše. 90% sranja ki ga kupujemo praktično ne potrebujemo. Vendar je pač realnost takšna kot je. Razvoj žene naprej potrošnja, ki je iz leta v leto večja. Če se potrošnja ustavi bo trg… ...prikaži več kolapsiral in ogromno ljudi ne bo imelo niti za kruh, ker si ga sami več ne znamo pridelati. Kdaj bo prišlo do kolapsa, je samo vprašanje časa. Lahko je to jutri ali čez desetletja. Dejstvo je, da bo enkrat do popolnega zloma prišlo.
Članek za oglas, avto ne dela toliko kilometrov. Delana je na podvozju od c3 aircross, motor je isti, u glavnem vse je isto. razen oblika in notranjost. Možno pa da so imeli pri izdelavi kaj prste vmes Nemci, čeprav je… ...prikaži več izdelana v Franciji, vsaj od kolega. Podpora pa katastrofa, še aplikacija ne dela oz avto ni podprt v aplikaciji my opel. Polnjenje tudi katastrofa, na hitri polnilnici od 150kwh se je filal samo 20 kwh. Mi je pa lep za pogledat
1. Cena električnega je v resnici precej višja in le z realno izhodiščno ceno se dela primerjava. 2. Obstajajo tudi bolj realne ocene stroškov in kvarljivost električarjev. Takrat jokajo 3. Pnevmatike so večkratnik cene kot pri bencinskem avtu 4. Bencin… ...prikaži večcin 1,2 je velika težava in že na poti ven iz proizvodnje, zamenja ga fiat motor.
Cena napram drugim solidna,ce prav brez subvencije se vedno predraga,sprejemam elektricno tehnologijo,je pa vprasanje koliko se potrebujem avto v penziji.😉
Eni že kar nekaj let poznamo prednosti električnih avtomobilov. Nikoli več klasike, saj zame ne. Električni bodo čez nekaj let prevladali, pa če se nekateri na trepalnice postavite.
STOP SUBVENCIONIRANJU TEGA NATEGA!!!
Ker? Kaj bi ti recimo subvencionirala?
Hrano blayo pa brez heca.
Grunf, hrano imaš preko kmetov že subvencionirano, je veliko prepoceni, pa elektriko imaš subvencionirano, pa se še najde kaj.
Hrana je v EU definitivno subvencionirana in to okoli 30%.
...samo folk tega ne vidi, ker subvencijo dejansko dobi kmet in ne tisti ki jo kupi v štacuni.
Čaki, čaki... zdaj se pa fantje novinarji zmenite, kaj boste pisali! Tu navajate, da je registracija bolj ugodna, par dni nazaj pa ste objavili članek, kako zavarovalnice lupijo lastnike e-avtov z prevelikimi premijami... ??? Kaj je zdaj res (če sploh kaj)?
tehnicni in taksa in stempl v prometni je cenejsa...zavarovanje je pa drazje....na koncu vse skupi ko sestejemo je EV glede tega drazje proti primerljivemu bencinskemu/dizelskemu. pa tudi vzdrzevanje je drazje..(gume so drazje, servis vozila je primerljiv z ostalimi vozili, delov… ...prikaži večv trenutno nadomestnih primankuje,..)
Vzdrževanje ni dražje ampak cenejše, gume so iste kot pri benzinarjih, če kupiš avto s subvencijo je že cenejši od benzinarja. Če ga pa lahko polniš doma in imaš po možnosti še sončno elektrarno pa sploh ni več dileme. Električni… ...prikaži več ti omogoča kar velike prihranke.
Joj, Jernej... gume definitivno NISO iste. Prvi zadetek na guglu: https://gumenadom.si/clanki/19-pnevmatike-za-elektricna-vozila-kaj-je-drugace-in-kako-razumeti-oznake Ja, lahko daš iste gor, a ne "uradno". Glede cene servisa bi se tudi lahko pogovarjali... bremze so redno na plafonu, posebej pri modelih z rekuperacijo - zarjavijo, zastanejo,… ...prikaži večo, ker se jih ne uporablja., itd... fantje, eno je teorija, drugo pa praksa (imam v familiji servis...).
Protoncek, imam dva električna avtomobila in uporabljam iste gume. Ne nasedaj na reklame gumarjev in priložnost za njihov lahek zaslužek. Z zavorami nobenih težav, ker se rekuperacija občasno avtomatsko prekine, da zavore preveč ne zarustajo.
Protonček, zgleda nisi prebral niti tistega niti tega članka. Če imaš močan el avto, plačaš kot za močnega bencinarja. Tale ima 113 konjev.
blayo, brez skrbi, nisem jaz tisti, ki ni prebral... ti že imaš 113 konjev, samo katerih? Zavarovalnica ti računa "maximum peak power", ne nazivno ali trajno moč... nek avto ima lahko 80 konjev trajno, v špicah pa 130, pa ti… ...prikaži več bodo zaračunali za 130 in pika.
Protoncek. Gume so enake. Že 7 let na obeh EVjih uporabljam enake gume kot prej na smrduharjih. Bremz pri obeh avtih z vsakim smo naredili cca 300k km nismo niti enih zavornih plošcic menjal. So kot nove. Jih pa vsake… ...prikaži več toliko časa razstavimo in očistimo. Na servise EVja ne vozim. Mi bodo na tehničnem povedali če kaj ne štima-do sedaj vse OK. Polnim oba avta 99% doma. Imamo sončnico ki pokrije štrom za bajto za dve gospodinjstvi in za oba EVja. Vsako leto je samo prihranek na gorivu cca 9k €.
"so jo razvili inženirji Oplovega centra v nemškem Rüsselsheimu. " prosm rečte, da ste se zatipkal!!! To niti od dalec ni Opel, še manj ima Oplove dele oz. Oplovi inženirji karkol pristavili zravn...da o NEMŠKEM niti ne začnemo!!! To je… ...prikaži več je zgolj in samo še eno skropucalo izpod rok Stellantisa...drugače pa ta avto bazira na identicni zasnovi z identicnimi deli kot Fiat Grande Panda....in identična cena.
Kar je OK... rezervni deli za vsakim vogalom. Kaj ti spet ni prav? Pač brigaj se zase, vozi svojega dizla in ne pametuj po forumih.
rezervni deli za vsakim vogalom? izvoli pejdi in preizkusi svojo tezo! Trenutno se za dele karoserije caka tudi po 2leti!!! Ja tudi to je Stellantis!
Torej, brigaj se zase in boš vesel in srečen. Ne ukvarjaj se z rečmi, ki te delajo nesrečnega in žalostnega.
Še to: kontra primer: stanujem v bloku, torej polnjenje preko noči odpade. Ostane mi čakanje na polnilnicah. Recimo da delam malo več km in moram polnit dvakrat tedensko. Polnjenje traja recimo cca. 1 uro ( če ne celo več: polnjenje… ...prikaži več + pot tja in nazaj), v enem letu je to torej 100 ur. Moja ura je 50€, kar letno znese 5000€ izgubljenega časa. Splača? ABSOLUTNO!!!
točno tako prosim prosim nehajte nabijati o poceni vožnjah dometih. Greš npr. na Krk izven sezone ni polnilnic.....
pa se upostevaj da tudi na hitri polnilnici nebos napolnil vozila izpod 2-3 ur! tarifa na hitri polnilnici je nora, pa tudi ce ti v teoriji zadostuje doseg za 2x polnit na teden, je potrebno uracunat se praznjenje kljub mirovanju....en… ...prikaži več tak primer: Tesla gre iz 60% napolnjenosti zgolj in samo z nadzor okolice in teh neumnosti ki so stalno vklopljenje v 14 dnjeh na 5%...pol pa pridi iz letalisca do prve polnilnice hahahah
Tele e-avti seveda še vedno niso za vsakogar, tudi zame ne. Je pa dejstvo da tisti ki naredijo 30kkm+ letno in imajo možnost poceni polnjenja lahko z njimi precej prihranijo. Če bi omogočili ljudem poceni polnjenje v službi (ko sije… ...prikaži več sonce), bi bilo več kandidatov, namesto tega imamo omrežnino...
tist ko dela po vec kot 30kkm na leto menjava avto na 5 let...(sepravi ko gre avto iz garancije)...in tak clovek si kupuje avto v rangu 30-50jurjeu....koliko je se prihranka pri el. napram dizlu/hibridu...oz po novem dizelskem hibridu....ce racunamo da… ...prikaži več je ze v startu primerljivo El vozilo drazje za vsaj 50%
Na hitri polnilnici sodobnega električarja napolniš od 10 do 80% od 15 do 25 minutah. Nismo več leta 2015.
4krogci, električna vozila so vse cenejša, čez kakšno leto bodo tudi brez subvencije cenejša od klasičnih, v višjem cenovnem razredu so že sedaj. Ne vem od kot ti 50% višja cena.
jernej, tudi če je 25 minut namesto ene ure je še vedno 2000€ in več letno izgube na mojih urah. Na tankšteli tankam bencin (ali dizel, no) v minuti, dveh in grem naprej. Aja... glede subvencij: kar veselimo se, dokler… ...prikaži več cela slovenija plačuje te subvencije. Odkod pa misliš, da pride denar? Aja, iz proračuna, seveda. Hm... kdo pa plačuje v proračun? Vseh 2 miljona slovencev, zato, da se nekaj posameznikov "vozi poceni"... Fer? ja, ABSOLUTNO.
Protoncek, si pač redek primer ki vsako minuto preračuna v denar. Potem pač električni avto ni zate. Subvencije se delijo tudi iz evropskega sklada. Nori bi bili, če jih ne izkoristimo. Na tem svetu nič ni fer in tudi nikoli ne bo.
Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja. Čas je denar, ne pozabi tega! Ok, subvencije so iz EU. kdo pa plačuje v tisto blagajno? ponovno MI (med drugimi)...vedi, da je delček TVOJEGA avta tudi moj, medtem ko… ...prikaži večo tudi en sam atom mojega bencinarja ni tvoj! Nimam načeloma nič proti e-avtom, imam pa proti vsemu temu glupemu reklamiranju, kako eko so, polnjeni z elektriko, pridobljeno s premogom in podobno... naj bodo kot alternativa, ne pa na silo nekaj.
"Redek? VSAK privatnik, VSAK s.p., VSAK lastnik firme tako razmišlja." --- Se strinjam, ampak poznam par privatnikov itd ki so šli na e-avto zaradi stroškov ker precej prevozijo. Res pa vsi polnijo doma/v firmi (SE), v hitri polnilnici le dotočijo če je nuja.
Protoncek, noben delček mojega avta ni tvoj, ker nisem koristil subvencije, saj je avto stal več kot 65000 evrov.
Jernej --> tvoj problem (oziroma napaka...)
Čudno da naši veleumni in ekološko naravnani poslanci ne kupijo tega opla,ker je tako oh in sploh najboljši.
Zakaj se ti enostavno ne brigaš zase ampak raje non-stop nekaj nabijaš. Kdo koji k... te je kaj vprašal?
Svoboda je,kdo si pa ti da nekaj nasprotuješ kar drugi mislijo,pez
Samo enako se obnašam kot ti 🤣
Skratka če drugim soliš pamet jim ne moreš hkrati govorit naj se brigajo zase, če ti oporekajo. Tako da zdaj veš, ko boš pisal neumnosti vedi, da ti bo nekdo oporekal.
ti si prf
je že poceni elektrika ampak ko bo treba zamenjat iztrošeno baterijo bo pa vredna več kot je bil pri nakupu avta.....
Noben avto, ki se prodaja v letu 2026, ne bo čez dobro desetletje prav veliko vreden. Če bo crknila tablica, se tudi dizel ne bo prestavil, ker so stvari povezane. Tako star nadomestni HW pa bo misija nemogoče. Vsekakor pozabimo,… ...prikaži več da bi se avto, ki se proda v 2026 še peljal v letu 2046 kot se sedaj tisti, ki so jih naredili v letu 2006.
Pepe, poanta je, ker se 10, 20 let in več stari dizli še vedno veselo vozijo po cestah, električni se ne bodo, ker bodo baterije fuč, nove pa noben ne bo dajal na 10-20 let star avto. Če ti pri… ...prikaži veči 20 let starem golfu kaj crkne je popravilo poceni, ker je tega ogromno na trgu in se dobi rabljene dele, ki so čisto dobri. Rabljene baterije pa noben ne bo dajal v avto. Torej vsakih 5-10 let nov avto. In potem EU jamra, da je treba zmanjšat količino odpadkov... narobe svet.
tud dizela ne hvala........pri dizlu pa sprošča črne saje v zrak pa še smrdi za njim.......da na govorim o glasnosti motorja ki preteče po nekah km
Pepe007, BMW i3 stari deset let se prodajajo za 10000 evrov in so še v zelo dobri kondiciji. Pri električnem avtu, ki ga kupiš danes baterija kamot zdrži vsaj 500000 km. Kdor lahko fila doma, sploh ni več dileme, električni avto je zakon.
@Protoncek, če si mi repliciral, potem bi prebral, kar sem napisal. Ne kar nekaj srati v odgovoru. Diesel ali bencinar, ki je narejen v letu 2026, ime kup e komponent, nekaj jih vidiš tudi v kabini. Čez 20 leta tega… ...prikaži več kot rezervni del ne bo, ker se stari polprevodniki ne delajo tako dolgo in tudi ni tako preprosto ohraniti stare linije "žive". Še najlažje bo del celic baterije zamenjati. Zelo težko pa elektronske komponente z polprevodniki, tako pri elektro avtih kot pri klasiki.
Čez 10 let boš baterijo za el. avto dobil ceneje, kot si sedaj mislite. Cene baterij bodo še zelo padle. V glavnem pa v sodobnem el. avtu zdržijo ogromno km, več kot povprečen benzinski motor.
a ste brali od nemca ki je naredil 2.8 miljona km z teslo kolikokrat so mu menjali baterijo in na koliko km. ta nemec je katastrofa za teslo, ker je kupil teslo v času ko so prodajali avte z doživljensko garancijio.
Pepe, sploh ni res. Dobavljivost rezervnih delov za 20+ let stare avtomobile je izključno odvisna od števila prodanih avtomobilov. Za golfa, passata, renoje... dobiš vse, starost sploh ni omejitev. Velja tudi za te, ki so/bodo narejeni letos ali drugo leto.… ...prikaži več Jernej, baterije nenazadnje sploh niso problem, vse ostalo je (motor, karoserija, elektronika...)
rd2dmk2, sem prebral. Če si dobro prebral mu zadnja baterija drži že 900000 km, medtem ko mu je prva držala okoli 200000 km. Napredek v bateriji je ogromen.
Niti ne. Ker takšne lahko na prste ene roke preštejemo. Večina dela po 150.000km na 10 let, kar bo baterija definitivno zdržala, tako da nič bat.
Mi imamo dva EVja. Letno prihranimo na gorivu za oba avta cca 9k€. Štrom pretežno iz sončnice. Dvomim da ima kdo doma naftno vrtino. Baterijo se da reciklirat, nafte pač ne. Vozimo ta dva avta 7 let pa je baterija… ...prikaži več pri obeh EVjih OK. Predpostavimo da bo crknilo čez 3 leta ko bosta avta stara 10 let. Kdo vozi 10 let stara jajca na nafto in benz? Pa predpostavimo da bomo vozili ta dva EVja še naprej. V 10 letih prihranek na gorivu 90k€.
Bateriji bosta po 10 letih stali rečmo 15k€. Torej smo še vedno 75k€ manj pokuril kot s smrduharji. Pa imamo spet EVja z novima baterijama. Te cifre veljajo če ne bi vložil 1€ v obnovo smrduharjev.
Marko ---> dve stvari: 1.)sončnica ni bila zastonj, kajne? 2.) kdo vozi 10 let stara jajca? 50% ljudi. Niso vsi bogati, (kot mogoče ti) in ni vsakemu prva, zadnja in edina stvar avto. Marsikomu je samo nuja, ne rabi oh… ...prikaži večh in sploh opreme, moči, oblike.. ampak samo da gre. Za info: vozil sem 20+let starega golfa, imel sem 20let megana... brez vsakih problemov (ja, nisem več mladec)
In, marko samo zate tale članek o "smrduharjih" in "čistih" e-avtih: https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/skandinavija-ev-polnilnica-je-elektricna-njeno-napajanje-pa-454768
Ne verjamem tem lažem. Če imaš vsaj malo predstave, si lahko zamisliš kakšen ogromen agregat bi rabil, da bi vsaj dve polnilnici od teh z 350 kW moči lahko polnili hkrati. Takšne laži so že pred leti krožile po netu.… ...prikaži več Tudi Žurnal je nasedel.
Klasično za "elektro vernike" --- vse, kar se piše proti e-avtom je laž...
Samo logiko uporabi, če bi imel izobrazbo iz strojne stroke bi razumel, da to ne pije vode.
jernej65 lažje je naredit 1MW dizel agregat kot pa 1MW električni agregat. lažje ! glede krmiljenja in in izvedbe moči in tudi velikosti. preveri kolk sončnih panelov rabiš za konstantno moč 1 MW ali pa kakšno veterno elektrarno. da ne… ...prikaži več omenjam HE. HE z močjo 1.5 MW ima padec 300m. in ne pišem na pamet ker sem to vse predelal.
rd2dmk2, tole kroži že par let in je bilo dokazano, da ne drži.
ej jernej me ne zanima dotična rumena vest. vzemi motor iz avta z 1000kW pa vidiš kolk je velik. no motor iz kamiona. sedaj pa naredi z paneli štej panele in to ne 1MW ampak vsaj 3MW in zraven baterijo… ...prikaži večijo da boš imel zalogo za čez noč. da ne omenjam tih deževen dan. kolk rabiš za 1MW pri HEpa tudi vem, ker vem za točno tako HE. in tam pri HE ni samo urbina in generator, je jez in jevi na kilometru dolžine in 300m padca.
in za konec.. kako se reciklira motor iz bencinarja ali dizla ? in zdej naj mi en pove kako se reciklira baterija. ni važna cena nove baterije važna je cena stare zanič baterije, ki jo je treba razgradit. dane omenjam… ...prikaži večam fotopanelov. no dajte probite to razgradit? ajde naj nekdo objavi podatek koliko energije je potrebno da se predela en fotopanel nazaj v silicij in naredi nov? povejte koliko energije je potrebno za razgradit eno eliso iz fiberglasa. no povejte.
poblejte si risanko wall-e. pa boste videli kaj čaka svet, ko bodo smeti, ki se jih ne izplača predelat naredile. in če bi hoteli predelat vse odpadke, ni štroma za sprotno porabo, ker z nafto in kolomom se peči ne… ...prikaži več bodo smele kurit- pa mislil peči v jeklarnah. pejte poštudirat kolk porabi ena mičkena pečka na jesenicah, kje so talilnice aluminja , bakra, to kar se dons dela na kolm se čez 30 let ne bo smel al pa bo še hujš sam frajerji se bodo vozil okol s subvencioniranimi EV ostali pa bosi.
še enkrat -sem za EV. ko bo delalo kot tramvaj brez baterij, ko bodo fotopaneli prepovedsani in bodo samo vodne elektrarne,kajte le te so iz železa in bakra- simp za nardit in simpl za predelat. nočem imet fiberglasa na vetrnicah… ...prikaži več in silicija na panelih ki delajo 20 let. baterije, iz kadmija , litija in drugih kovin, ki so bolj redke od zlata. a imate doma zlate žlice al železne? zemlja ima kar ima in ne mora dat za 10 miljard ljudi to kar bedaki sedaj ponujajo za prihodnost. ni. tud na luni.
Kakšne buče... kako se reciklira baterija se sprašuješ. Kako se pa čip v 4nm tehnologiji naredi? Še 10 let nazaj je bila to znanstvena fantastika. Dejstvo je, da ni smotrno prevažati naokrog 2 milijardi peči na nafto. Na svetu obstaja… ...prikaži več čuda enih stvari, ki se jih ne da drugače naredit kot z uporabo nafte, za samo prevažanje pa nafta ni potrebna in smotrno bi bilo če se jo potem za ta namen čim manj uporablja.
Večina se vas obnaša kot so se fijakarji s konjsko vprego pred uvedbo vozila. Pač še ena razvojna stopnica ki jo je treba prestopit. Se zavedam, da je enim težko.
Pa čez par let boste vsi imeli vsaj 20 kWh baterijo v avtu :) Saj ti drugega kot hibride in EVje ne bodo prodajali.
Marko, ne mešat hrušk s kislim zeljem… hibridi so čisto druga stvar kot EV. To je tisto, kar bi EU morala gnati naprej, ne pa EV preko mrtvih.
ljubčki miji- zmerjajte me kolikor hočete, samo sami sebe vprašajte zakej se govori o redkih kovinah. a mislite da je materiala za baterija tolk kot je cvode v oceanih. če bi se kdo končno spomnil da bi delali elektriko iz… ...prikaži več vodepa magari z 2 % izkoristkom je dovolj štroma za vse. kajti če delamo elektriko iz vode po sistemu motorjev z notranjim izgorevanjem potem vodo razstavimo na vodik in kisik in zašgemo v valjih. vse ostale bedarije z baterijami foto paneli nuklearkami je bedarija.
in še tole si zapomnite- dons nas je 8 miljard, ne glede na v EU ne znate več fukat ta cifra rase. in ko bodo vsi reveži ratal tolk osveščen da bodo hoteli klimo, avto, hladilnik šporget in dildo, potem… ...prikaži več ne bo dovolj za vse- pa ne štroma, ker tega bi lahk bilo, ne bo materiala, ne za lLED ne za displeje, ne za baterije m, tranzistorje, kondenzatorje motorje. neče bit.
rd2dmk2 --> 100% drži. Vsi bi radi EV, vsi bi radi toplotne črpalke, vsi bi radi kuhali na elektriko, vsi bi radi TV, hladilnike... nuklearke pa bi zaprli, ker sevajo, HE bi ukinili, ker ribe pobijajo, vetrne tudi, ker ptiče… ...prikaži več pobijajo, solarne tudi raje ne, ker pokrivajo (uničujejo) koristne površine (govorim o PROFI sončnih, ne teh na strehah). Ne gre to skupaj.. 1+1 nikoli ni bilo (in nikoli ne bo) enako 3...
Protoncek. Hibridi so nateg stoletja :)
Žal (zate) je ravno obratno: EVji so nateg stoletja, ne hibridi. Vidim, da si tudi ti med tistimi, ki so nasedli...
Hibridi so nateg stoletja, ker jih dokazano večina ne zna ali noče uporabljati, električni bodo prevladali.
Protoncek. Ljudje bodo spoznali da je EV prava pot. Samo ljudje smo različni in eni malo počasneje dojamemo in sprejmemo dejstva. Nič narobe.
Vsi veste povedati, da nas Kitajska prehiteva. Tisti ki toliko šinfate čez elektrifikacijo, poglejte v čem nas Kitajci prehitevajo. V razvoju atmosferskih avtomobilov zagotovo ne. Evropa je po razvoju EA vsaj 5 let za njimi in to jo tepe, ker… ...prikaži več so ljudje starokopitni in hočejo ostati nekje zadaj. Potem vsaj ne šinfajte čez Evropo ampak šinfajte čez Kitajsko, ki Evropo na nek način sili v hitrejši razvoj EA, ljudje pa tega nočete.
jernej65 cela EU dons nima enga mobilca, ki ga dela. kitajci niso neumni- niso šli komkurirat EU v ICE ampak so šli tja ker EU je spala in kjer so pohlepni kapitalisti grabili, nič pa razvijali.
hibrid je fenomenalen če bi imeli hibrid ki bi delal štrom iz vode. problem pri ICE je delo motorja, ko avto stoji- tuje je gromozanska prednost štroma. zato pa rabimo ICE mlinček da polni male kondenzatorje , ki poganjajo elektromotorje.… ...prikaži več to delovanje ICE pod stalno enakomerno obremenitvijo je krasno za malo porabo in delovanje motorja v nedogled. to je tisto kar bi se moralo delat. zaloga energije v vodi, ki se protvori v H in O ter potem ta dva dasta enrgijo za štrom, ki poganja el. motor.
Prikazani "argumenti" veljajo za idealne pogoje. Kaj pa če ni več subvencij, pa nimaš doma možnosti polnjenja ??
Boš pa polnil na terenu, tudi benzin ne točiš doma.
Jernej65 nisi razumel, poanta je razlika v ceni! Polnjenje električnega avtomobila doma je občutno cenejše kot na javnih polnilnicah, saj stane le okoli 2,3–2,6 € na 100 km, medtem ko strošek na javnih AC polnilnicah naraste na okoli 5 €/100… ...prikaži več km, na hitrih (HPC) polnilnicah pa lahko preseže tudi 10 €/100 km. Torej je domače polnjenje nekje do 4-krat cenejše od hitrega javnega polnjenja, ker pri množični uporabi električnih avtomobilov pridejo v poštev edino polnilnice HPC...
Sem razumel. Dejstvo je, da električni niso za vse enako ugodni in se nekaterim še trenutno ne bi izplačajo, če ga kupijo brez subvencije. Trenutno je tako, da če polniš samo na javnih polnilnicah pač ne profitiraš veliko ali pa nič.
sandi, prikaziani argumenti niso idealni. Niso pa tudi neidealni. Idealno bi bilo še pametna hiša, solarni paneli in el. zalogovnik. Tudi prikazana poraba je precej nad letnim povprečjem ki je 18,5 kWh/100km. V Sloveniji več kot 60% ljudi živi v… ...prikaži več lastnih bajtah, tako da tudi če vsi blokarji ostanejo na bencinu, me ne bi nič motilo.
StariMaček, kolikokrat na leto, OK pa vzemiva na mesec, moraš res na hitri polnilnici polnit? To je isto kot če primerjaš sendvič, ki si ga doma narediš in tisti, ki ga na poti kupiš na Petrolu, ker se ti mudi.… ...prikaži več Oni na Petrolu je 10x dražji.
Piše, če bi prišlo do prevlade električnih avtomobilov, pridejo za javno polnjenje v poštev le polnilnice HPC. Danes ni problem, če nimaš hiše in možnosti domačega polnjenja, 2x na mesec pustiti za 6 ur avto priklopljen na javni polnilnici, če… ...prikaži več pa bi Ljubljana imela registriranih 100.000 električnih avtomobilov, pa ni variante, da bi se jih 40% v javnem omrežju nemoteno polnilo brez večinske uporabe HPC... V Sloveniji je cca. 700.000 blokarjev, od teh ima že vsaj 1/3 gospodinjstev 2 avtomobila...
Starmačk, so hitre polnilnice (kar drage) pa tudi ne-tolk-hitre Gremonaelektriko (ne tolk drage). Tudi ne-tolk-hitre bi lahko bile rešitev, če bi jih bilo veliko in bila cena ugodna, npr okrog vseh šoping centrov, firm itd. Države to ponekod spodbujajo, no… ...prikaži več pri nas so rajši hitro navili omrežnino.
popokatopetl, polnilnic od 20 do 40 kW imaš kolikor hočeš. Po Sloveniji jih je okrog 2000 in še okrog 500 hitrih. Število hitro narašča. Približno ena polnilnica na štiri električne avtomobile v Sloveniji. Večina jih pa itak polni doma.
StariMaček, dajmo lepo počasi... Slovenija je z EV trenutno med 1,5% in 2%. Preden bo na 30% bo še preteklo nekaj vode ali je pa sploh več ne bo. Tvoji "če če" se navezujejo na predpostavko, da bo E avtov… ...prikaži več vedno več, ostala infrastruktura pa bo ostala enaka kot je danes. Nič bat, tudi infrastrukture bo vedno več, vedno boljša bo in vedno bolj enostavna za uporabo.
...kočijaži so leta 1913 tudi govorili: "Kje boste pa te eavte sploh tankali, če je pa samo ena bencinska pumpa v celi Ameriki?"
Opel je nemški yugo.
Pa še tebe se da notri spravit 🤣
pa še nekaj novinarji koliko ste plačani da reklamirate ta rdeči nateg stoletja.
Zakaj te to zanima? A pri tebi spet s plačo zamujajo in si favš?
Ko se pelješ z vlakom iz Frankfurta v Mainz se ena izmed postaj imenuje ''Opelwerk'' In pogled skozi okno pokaže zapuščene tovarniške stavbe, železniške tire, ki jih prerašča plevel, beda od bede. Kje so ga skonstruirali? Morda. Ampak mimo dejstva,… ...prikaži več malo lima, malo žice i evo kola opelice ne moremo. Koliko je že dobavni rok za cev klime pri Insigniji? Ja, nekateri pljuvajo po kitajcih ampak opel?
še tole.. novinar malo povej kako si upošteval tale izračuun elektrike. kajti sedaj so novi obračuni pa bloki in zakupljena energija pa konice in prekoračitve pa pebali in še kaj. in 200km ne prideš niti na rob slovenije iz LJ.… ...prikaži več. je to torej 2 avto v družini. potem pa povej skupne stroške.
Vzel je v bistvu zelo konzervativnih 21,6 kWh/100km ki v velja za kombinirano porabo pozimi. Drugače je ta poraba okrog 16,2 kWh/100km, letno torej 18,5 kWh/100 km. Glede na tvoje pomisleke... kvečjemu še bolj ugodno lahko prideš skozi če imaš… ...prikaži več elektriko pametno urejeno.
Nikjer nisem zasledil končne hitrosti tega nadvozila in če lahko prehitim tovornjak na AC, ali ga lahko sploh dohajam.
juric, tale malček prekaša po moči in pospeških večino benzinarjev podobnega ranga. Ima 113 KM, 143 km končna hitrost, pospeški 12,1 s na 100 km kar je povsem dovolj.
hm moj bencinar ima 75 konjev , oziroma jih je imel ko je pred destletji prišel iz konjušnice, pa jo prav lepo maha po ovinkih in v klance in me čist nič ne mikla imet tole konjenico, samo zato da… ...prikaži več plačam zavarovalnicam.
Lej rd2, če ne kupuješ avta brez veze da pametuješ. Oglasi se ko boš menjal.
juric, če uspeš z enega na drugi konec Slovenije vozit s povprečno 140 km/h, ti dam za gajbo. Če hočeš hitrostne rekorde podirat pa lahko poskusiš s formulo e na kakšnem dirkališču.
vse v redu. ok avto je subvencioniran - krasno avto se pelje 200km krasno grem na izlet v koper pa iščem polnilnico - izračun odpade. drugič prejšnji teden ste videli nov izračun elektrike. ja je štrom poceni, če imaš v… ...prikaži več bajti eno led lučko in plinski šporget in pereš cunje v lavorju, zraven pa še greješ na tri debele jopice. čez par let bodo šle vse peči ven in bo TČ in kaj vem kaj še v bajti in bo nočni štrom dražji od dnevnega ( kot je sedaj že v avstraliji ali španiji ) .......
in kaj boste potem delal ? kupili ICE avto da se boste pelal na šiht doma pa EV vozilo polnili čez dan na pocen štrom iz panelov. ne be basat tud zeleni bencin je bil cenej dokler je bil zraven… ...prikaži več še svinčeni - potem pa??
Pretiravaš. Kdo te je spet tako prestrašil?
rd2dmk2, v Kopru imaš hitre polnilnice Ionity 350 kW pa še Petrol ima kakšno. Cena je od 0,39 do 0,65 evra odvisno od kartice. Sodobnega električarja boš filal od 10 do 15 minut za naslednjih 200 km. Je pa res… ...prikaži več da je iluziorno pričakovati, da se bomo na elektriko dolgo vozili ceneje kot na benzin. Država bo prej ko slej zataknila luknjo v proračunu na račun električnih avtomobilov, to je dejstvo.
Tudi bencin se bo podražil, nič bat.
ok polnilnice - hecno vsaka črpalka ima 10 pump. kolk je tega na kupu kje. ena ali pa dve. EV vsako leto več polnilnic pa nič. poleg tega imamo mol, pa petrol in shell pa povsod lahk plačam z eno… ...prikaži več kartico. nehite mi srat s temi naročninami za EV. doma bom polnil. ja trije avti pri bajti potem grem pa filat. pa še dva pralna stroja zalaufam in peč da si spečem kruh in kotel da si zvarim pivo in skuham šnops. aja na filovc za mobitel sem pa pozabu. pa na soseda tud. še tri nuklaerke rabimo
rd2dmk2, noben te ne sili da si kupiš el. avto, ni pa treba lagat in populistično nabijati. Če ti ne ustreza, ti pač ne ustreza. Samo pazi da se nekoč ne boš priklopil na štrom in pojedel ogromen kos zarečenega… ...prikaži več kruha, kot ga nekateri že jedo ki jih poznam in vem kaj so še kakšno leto nazaj govorili. Plačilo na polnilnicah se hitro ureja in na mnogih lahko že plačaš z bančno kartico.
jernej65 ..... sej ne vem kako naj ti povem... če ne znaš prebrat med vrsticami. jest sem iz časov čekov.. in je trajal da si ga izpolnil da si kupil ajde ene čevlje- več časa si porabil za to da… ...prikaži veča si napisal ček kot pa da si našel prave čevlje. ampak pazi- bili so ti čeki zastonj, brez provizij , brez mesečnih stroškov. ne mislit da bo EV , čez par let boljše in cenejše. uživajte v alexi in multimediji. jest ne. in vem da nekoč bom moral ker drugega ne bo. tako kot imam viso in nimam čekov.
Tudi jaz sem iz tistih časov, vendar me nove tehnologije vedno zanimajo. Ne mislim obtičati nekje v času. Motijo me pa natolcevanja, ki niso resnična. Ista zgodba kot z električnimi avti je bila s sončnimi elektrarnami, pa z digitalnimi foto… ...prikaži več aparati, pa prvimi mobiteli, pa z prvimi računalniki, pa z prvimi kosilnicami... Danes vse to praktično vsi uporabljamo. Jaz se prepustim toku, ker te prej ko slej sam posrka vase pa če se s tem strinjaš ali pa ne.
Ljudje imajo strah pred električnimi avtomobili, vendar upravljanje z njimi ni zahtevno. Samo miselnost in kakšno navado je potrebno nekoliko spremeniti in hitro postane tvoj zaveznik. So že toliko dodelani, da z lahkoto konkurirajo klasičnim. Jaz sem jih vzljubil in tudi moja žena.
jernej tudi sam nimam strahu pred novimi tehnologijami- samo težava je v tem, da novo nikoli ni boljše-pa naj bo plačilna kartica napram čeku. moj fotoapart na film dela , digitalc je pa crknu sam da si mu pokazal mraz.… ...prikaži več ročna ura gre sam če jo imam na roki že 40 let, digitalna niti se ne vidi ob soncu na njo. EV ko bo edino- neuporabno. in tako kot so banke ukinile obresti na vloge na vpogled , bodo šli vsi bombonči za EV in kaj bo potem za izbiro? jest hočem imet svobodo in izbiro.
Se strinjam, da niso vse nove tehnologije boljše. 90% sranja ki ga kupujemo praktično ne potrebujemo. Vendar je pač realnost takšna kot je. Razvoj žene naprej potrošnja, ki je iz leta v leto večja. Če se potrošnja ustavi bo trg… ...prikaži več kolapsiral in ogromno ljudi ne bo imelo niti za kruh, ker si ga sami več ne znamo pridelati. Kdaj bo prišlo do kolapsa, je samo vprašanje časa. Lahko je to jutri ali čez desetletja. Dejstvo je, da bo enkrat do popolnega zloma prišlo.
Čakam na komentar veleumnega IQ00!!!
Članek za oglas, avto ne dela toliko kilometrov. Delana je na podvozju od c3 aircross, motor je isti, u glavnem vse je isto. razen oblika in notranjost. Možno pa da so imeli pri izdelavi kaj prste vmes Nemci, čeprav je… ...prikaži več izdelana v Franciji, vsaj od kolega. Podpora pa katastrofa, še aplikacija ne dela oz avto ni podprt v aplikaciji my opel. Polnjenje tudi katastrofa, na hitri polnilnici od 150kwh se je filal samo 20 kwh. Mi je pa lep za pogledat
Dosega poleti po AC je mogoče 220km če voziš 90 km/h, pozimi pa komaj 120km, ko je vklopljeno gretje
A zraven dobiš prikolico z dizel agregatom?
1. Cena električnega je v resnici precej višja in le z realno izhodiščno ceno se dela primerjava. 2. Obstajajo tudi bolj realne ocene stroškov in kvarljivost električarjev. Takrat jokajo 3. Pnevmatike so večkratnik cene kot pri bencinskem avtu 4. Bencin… ...prikaži večcin 1,2 je velika težava in že na poti ven iz proizvodnje, zamenja ga fiat motor.
Samo ti in tvoj električar tega ne bosta dočakala...
Cena napram drugim solidna,ce prav brez subvencije se vedno predraga,sprejemam elektricno tehnologijo,je pa vprasanje koliko se potrebujem avto v penziji.😉
Eni že kar nekaj let poznamo prednosti električnih avtomobilov. Nikoli več klasike, saj zame ne. Električni bodo čez nekaj let prevladali, pa če se nekateri na trepalnice postavite.
Čez nekaj let ne, čez 20 pa. Aja, takrat mi bodo že izpit pobrali…