Se opravičujem, sem spregledal. To za nas hribce, ki ga NE uporabljamo za transport po mestu, ne velja: ''Drugi avto pri hiši, ki ga uporabljamo za transport po mestu, mora postati električen.''
Se strinjam s tem, jaz ga imam že zdaj in je SUPER! Ampak, če bi bilo sprejeto kaj temu podobno, morajo pa urediti javni prevoz, kateri je v Sloveniji resnično na dnu!!!!
hohohoho, ce lahk sam servisiram vremenske hisice na avtocesti za 150.000 evrov na leto, potem si ga bom kupil, vsak let enga, dokler pa nas denar krades ti, je pa bolj higienicno da si sploh tih, ker tele izjave na… ...prikaži več nivoju Erjavca so smesnica leta v EU
Kako naj bo pri hiši el. avto ko pa oba z ženo vsak dan vsak v svojo smer prevoziva več kot 50km pa potem še nazaj?? pa popoldan otroke na dejavnosti? Ko bodo pa dovolil prodajo akumulatorjev kateri to brez… ...prikaži več težav podpirajo (so že razviti ampak je naftni lobij premočan) in bom z enim polnjenjem lahko prevozil 1000km kot sedaj z nafto z enim rezervarjem potem se bomo pa pogovarjal lahko o nakupih el. vozil.
Saj človek ne ve ali bi se ob taki novici zjokal ali pa plačal mašo za kakršne ministre imamo. Ideja ministra ne prenese kritične presoje in ne upraviči energetske. Ne samo da to ni prava pot ampak samo pot v… ...prikaži več v brezno brez dna. Minister zgolj ima kalkulacije in voha biznis v prihodnje, seveda ne s strani dodane vrednosti ampak subvencij in davščin. Čisti lobistični projekt z znanimi obrazi pri koritu. Avtomobil za po mestu... bljek! Če je mesto potem je potrebno urediti kolesarske steze in predvsem javni promet, ne pa s pločevinkoti silit v gužvo. Kje ti je pamet?
Temu tipu se je res skeglalo. Kaj se pa ima za pogovarjat s Teslo in BMW, ja kdo bo pa to plačal? Tesla stane 100.000 evrov. BMW pa sploh nima električnega avto - vsaj v tem trenutku. Sicer ga pa… ...prikaži več dejansko za normalen denar nima tako rekoč nihče - razen, če štejemo neserijske predelave, ki jih dela Pečjak (prešteješ jih na prste ene roke), ali pa povsem zabluzeno avanturo grupacije PSA z njenim plehnatim električnim malčkom za 30 K eur in nikakršno avtonomijo. Edina, ki bo po tej plati ponudila preskok v smislu avtonomije in cene, bo Kija z električnim Soulom in 200 km avtonomije ter hitrim polnilcem, ki bo omogočal, da avto napolniš v 30 minutah. Za povrh bo imel avto še 7-letno garancijo, ki se jo ne upa dati na baterije v tem trenutku skoraj nihče. Vse ostalo je kar nekaj, vključno s tako imenovanimi priključnimi hibridi, ki so prav tako dodelani in rafinirani kot 15 letni pubertetnik.
Ma če me to ne spominja na tisto o 1000€ osnovnega dohodka za vsakega državljana... In še to, da ne zmoremo več kot ene vetrnice postaviti, da nam je fotovoltaika še čisti sci-fi, nam prav gotovo "govori v prid", kako… ...prikaži več mi znamo elektriko delat. Znamo narodu pobrat milijarde za nuklearko, ki je bolj pase od pase.
Predelava obstoječega avtomobila na elektriko stane 15.000 eur + delo za domet do 150km z enim polnjenjem. Če mi ta strošek financira država, si z veseljem predelam avto.
Se opravičujem, sem spregledal. To za nas hribce, ki ga NE uporabljamo za transport po mestu, ne velja: ''Drugi avto pri hiši, ki ga uporabljamo za transport po mestu, mora postati električen.''
Minister ni neomajen, oj je res mahnjen, daje izjave, da te kap in si misliš, ali ta oseba ima vse papirje?????
Se strinjam s tem, jaz ga imam že zdaj in je SUPER! Ampak, če bi bilo sprejeto kaj temu podobno, morajo pa urediti javni prevoz, kateri je v Sloveniji resnično na dnu!!!!
hohohoho, ce lahk sam servisiram vremenske hisice na avtocesti za 150.000 evrov na leto, potem si ga bom kupil, vsak let enga, dokler pa nas denar krades ti, je pa bolj higienicno da si sploh tih, ker tele izjave na… ...prikaži več nivoju Erjavca so smesnica leta v EU
Tesla....jih je kar nekaj v parlamentu. Čista ne energija.
haha, to je pa res isti razred
100km zmore vsak, baterijo 80% hitro poniš v treh urah
upravičit morajo teš6 !!!
zgorela sta dva, tretjega preiskujejo. kolk je zgorelo bencinskih? vžig instalacije/accu/baterije ipd?
pol pa zračunaj dobo baterije in ceno letno porabljenega bencina (pa manjšo registracijo itd...)...
domače elektrarne na strehah so tudi sofinancirali, zdaj jih imamo pa davkoplačevalci na položnicah (nek dodatek za kao eko energijo) bullshit
za naše ceste bodo kmal rabl hummerje :)
ZAKAJ SLOVENIJA NE NAREDI SVOJEGA ???
Kako naj bo pri hiši el. avto ko pa oba z ženo vsak dan vsak v svojo smer prevoziva več kot 50km pa potem še nazaj?? pa popoldan otroke na dejavnosti? Ko bodo pa dovolil prodajo akumulatorjev kateri to brez… ...prikaži več težav podpirajo (so že razviti ampak je naftni lobij premočan) in bom z enim polnjenjem lahko prevozil 1000km kot sedaj z nafto z enim rezervarjem potem se bomo pa pogovarjal lahko o nakupih el. vozil.
Saj človek ne ve ali bi se ob taki novici zjokal ali pa plačal mašo za kakršne ministre imamo. Ideja ministra ne prenese kritične presoje in ne upraviči energetske. Ne samo da to ni prava pot ampak samo pot v… ...prikaži več v brezno brez dna. Minister zgolj ima kalkulacije in voha biznis v prihodnje, seveda ne s strani dodane vrednosti ampak subvencij in davščin. Čisti lobistični projekt z znanimi obrazi pri koritu. Avtomobil za po mestu... bljek! Če je mesto potem je potrebno urediti kolesarske steze in predvsem javni promet, ne pa s pločevinkoti silit v gužvo. Kje ti je pamet?
Temu tipu se je res skeglalo. Kaj se pa ima za pogovarjat s Teslo in BMW, ja kdo bo pa to plačal? Tesla stane 100.000 evrov. BMW pa sploh nima električnega avto - vsaj v tem trenutku. Sicer ga pa… ...prikaži več dejansko za normalen denar nima tako rekoč nihče - razen, če štejemo neserijske predelave, ki jih dela Pečjak (prešteješ jih na prste ene roke), ali pa povsem zabluzeno avanturo grupacije PSA z njenim plehnatim električnim malčkom za 30 K eur in nikakršno avtonomijo. Edina, ki bo po tej plati ponudila preskok v smislu avtonomije in cene, bo Kija z električnim Soulom in 200 km avtonomije ter hitrim polnilcem, ki bo omogočal, da avto napolniš v 30 minutah. Za povrh bo imel avto še 7-letno garancijo, ki se jo ne upa dati na baterije v tem trenutku skoraj nihče. Vse ostalo je kar nekaj, vključno s tako imenovanimi priključnimi hibridi, ki so prav tako dodelani in rafinirani kot 15 letni pubertetnik.
Omrzela podpiram. Tukaj tudi jaz vidim prihodnost. Ampak ne na vrat na nos. Mogoče za začetek brez davka na električna vozila.
Ma če me to ne spominja na tisto o 1000€ osnovnega dohodka za vsakega državljana... In še to, da ne zmoremo več kot ene vetrnice postaviti, da nam je fotovoltaika še čisti sci-fi, nam prav gotovo "govori v prid", kako… ...prikaži več mi znamo elektriko delat. Znamo narodu pobrat milijarde za nuklearko, ki je bolj pase od pase.
Predelava obstoječega avtomobila na elektriko stane 15.000 eur + delo za domet do 150km z enim polnjenjem. Če mi ta strošek financira država, si z veseljem predelam avto.
bebo- minister, s tvojimi goljufimi prihodki si ga tudi jaz kupim.....