Tak avto bi na temuju dobil za 10K evrov,samo mora država dobit vsaj še enkrat toliko,pa še za oglase kasirajo bajne vsote,eh ta požrešnost nas bo drago stala.Čez 10 let ne bo več zahodne proizvodnje avtomobilov,ker bo vse v lasti kitajcev
Ne razumem novinarjev zakaj ne napišejo pošteno, da je ta avto na Kitajskem s ceno A in v Evropi s ceno B. Res pa je težko definirati, ker recimo VW-ov ID3 ima kar nekaj opreme, ki jo v EU nima.… ...prikaži več Ampak na koncu koncev, Kitajci imajo za 1/2 cenejše avte istega razreda kot v EU. Pa recimo da obstajajo ''izvozne cene''. Torej se sprašujemo, kam gre razlika? V subvencioniranje Kitajske? Ali v miljarde za EU, da se dobi čimveč cash back od pomoči?
Tak avto bi na temuju dobil za 10K evrov,samo mora država dobit vsaj še enkrat toliko,pa še za oglase kasirajo bajne vsote,eh ta požrešnost nas bo drago stala.Čez 10 let ne bo več zahodne proizvodnje avtomobilov,ker bo vse v lasti kitajcev
Ne razumem novinarjev zakaj ne napišejo pošteno, da je ta avto na Kitajskem s ceno A in v Evropi s ceno B. Res pa je težko definirati, ker recimo VW-ov ID3 ima kar nekaj opreme, ki jo v EU nima.… ...prikaži več Ampak na koncu koncev, Kitajci imajo za 1/2 cenejše avte istega razreda kot v EU. Pa recimo da obstajajo ''izvozne cene''. Torej se sprašujemo, kam gre razlika? V subvencioniranje Kitajske? Ali v miljarde za EU, da se dobi čimveč cash back od pomoči?