Na današnjem sestanku predstavnikov Darsa z avtoprevozniki in lokalnimi skupnostmi so se dogovorili za drugačen režim ob obnovi vipavske hitre ceste prek Rebernic. Tranzitni tovorni promet proti Italiji bo tako lahko po novem uporabljal en vozni pas. Iz Italije bodo medtem tovornjake preusmerjali na Fernetiče. Kot so po sestanku v sporočilu za javnost navedli na Darsu, bo spremenjena prometna ureditev veljala od 8. septembra.
V okviru spremenjene ureditve bodo tovorna vozila in avtobusi nad 3,5 tone v smeri Italije preusmerjeni na vipavsko hitro cesto, kjer bodo uporabljali en prometni pas. Drugi pas bo rezerviran izključno za intervencijske službe.
Tovorni promet v smeri Slovenije bodo na italijanski strani usmerjali proti Fernetičem. Na priključku Šempeter pri Gorici bo policija obračala tranzitna tovorna vozila, ki bodo iz Italije pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na vipavsko hitro cesto, so pojasnili.
Osebni in lokalni promet bo do konca zapore medtem še naprej v celoti preusmerjen na vzporedno regionalno cesto.
V prvi vrsti gledali na varnost
Za tako prometno rešitev so se odločili predvsem zaradi varnosti, je po današnjem sestanku v Vipavi povedal predsednik uprave Darsa Andrej Ribič. "Kot veste, smo morali zaradi težav na italijanski meji poiskati novo rešitev. Pri iskanju rešitve je bila v prvi vrsti varnost in temu je bila podrejena tudi sedanja rešitev, ki smo jo dobili," je dejal v izjavi po sestanku Ribič.
Ker nove prometne ureditve ne morejo vzpostaviti ob koncu tedna, bodo v ponedeljek in torek, ki naj bi bila prometno najbolj obremenjena dneva, po Sloveniji tovornjake izločali iz prometa, da ne bi prišlo do vnovične gneče na Fernetičih. Postopek bo enak kot ob zimskih razmerah, je še pojasnil.
"Potem pa bomo do konca naslednjega tedna pripravili en pas iz smeri Razdrtega proti Vipavi, samo en pas za tovornjake. Tovorni promet v nasprotni smeri bomo preusmerili na druge odseke. To smo naredili zato, da bo en pas rezerviran le za reševalne službe, da bodo imeli reševalci, gasilci in prometna policija nemoten dostop," je še povedal predsednik uprave Darsa.
Vipavska hitra cesta.
Če se ne ne bo izkazalo za dobro rešitev ...
Vsi prisotni na sestanku so se strinjali, da je to v tem trenutku najboljša rešitev, če se ne bo izkazala kot dobra, pa se bodo sproti prilagajali. Prvotno je bilo sicer mišljeno, da bo zaradi obnovitvenih del smerno vozišče proti Vipavi oz. mejnemu prehodu Vrtojba v celoti zaprto do 25. novembra, tranzitni tovorni promet proti Italiji pa naj bi bil ta čas preusmerjen na Fernetiče.
To sta potrdila tudi predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Peter Pišek in direktor Združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije Robert Sever.
Oba sta poudarila, da so zastoji tovornih vozil pred italijansko mejo, ki smo jim bili priča v zadnjem tednu, pomenili za avtoprevoznike in celotno gospodarstvo velike težave in gospodarsko škodo. Pišek ocenjuje, da bi ta zaradi zastojev minuli ponedeljek in torek lahko znašala preko dva milijona evrov.
Obnova Vipavske hitre ceste o fant ubogi vsi, ki se vozijo tam. Obnavljajo avtocesto tudi pri Slovenskih Konjica v dolžini 7.8km in vse skup traja nekje 7 mesecev kar je 1.1km na mesec. Gor lahko najdete kako se preplasti 2… ...prikaži več km ceste v koncu tedna se pravi v petek zvečer in v ponedeljek se peljejo ljudje po novi cesti. dober km na mesec je prav absurdno in nedopustno, da se tudi pri nas take stvari ne delajo 24 ur ampak se gradbišče zapre hmm nisem siguren če ob 15h anpak ne kaj dosti dlje.