Razlog je predvsem rast tržnega deleža popolnoma električnih avtomobilov, ki je lani dosegel skoraj 20 odstotkov.
Po podatkih EEA je bilo lani v EU ter na Norveškem in Islandiji na novo registriranih 10,8 milijona osebnih avtomobilov, kar je primerljivo z letom prej. Izpusti novih avtomobilov so lani v povprečju znašali 96,7 grama ogljikovega dioksida na kilometer, kar je okoli 10 gramov oz. za približno desetino manj kot v letu prej, so v sporočilu za javnost pojasnili v Evropski agenciji za okolje.
Vse več električnih avtomobilov
Razlog za takšen padec v agenciji pripisujejo večji priljubljenost električnih avtomobilov. Delež popolnoma električnih avtomobilov v Evropi je po podatkih agencije lani dosegel 18,9 odstotka, kar je 4,5 odstotne točke več kot leta 2024. Priključni hibridi so predstavljali 9,7-odstotni delež.
Največji delež popolnoma električnih vozil med novimi avtomobili so imele Norveška (96 odstotkov), Danska (69 odstotkov) in Islandija (43 odstotkov).
Vse več električnih gospodarskih vozil, Nizozemska na vrhu
Lahkih gospodarskih vozil je bilo leta 2025 v Evropi registriranih približno 1,2 milijona, kar je devet odstotkov manj kot leto prej. Izpusti so v povprečju znašali 172,1 grama ogljikovega dioksida na kilometer, kar je 12,8 grama oz. sedem odstotkov manj kot leto prej.
Delež popolnoma električnih lahkih gospodarskih vozil se je preteklo leto zvišal s 6,2 na 10,3 odstotka.
Največje deleže popolnoma električnih lahkih gospodarskih vozil so lani med novimi vozili imele Nizozemska (84 odstotka), Norveška (46 odstotka) in Danska (31 odstotka).
