Vas moti visoka cena goriv? Proti rekordnim cenam goriva se lahko borite na različne načine. Obširen članek, kako lahko že takoj privarčujete 20 odstotkov na gorivu, smo objavili pred kratkim. Vozite se lahko manj, bolj varčno ali preprosto kupite avto z majhno porabo goriva.
In čeprav so politiki sprožili kampanjo proti dizlu in na vse načine podpirajo drage električne avtomobile ali priključne hibride, ostajajo dizelski avtomobili zaradi velike učinkovitosti najbolj varčni. Vožnja z manj litri pomeni varčevanje. Še posebej danes. Nemški ADAC je zato preveril povprečno porabo dizelskih modelov v štirih kategorijah – od avtomobilov nižjega do višjega srednjega razreda.
Poraba dizlov najbolj realna
Nemški avtomobilski klub je na lestvico uvrstil le tiste modele, katerih proizvajalci navajajo standardizirano porabo po novejšem in realnejšem ciklu WLTP. V tem kontekstu so bili pri ADAC-u presenečeni, da je še danes pri večjem številu vozil v brošurah podatek o porabi po starejšem standardu NEDC, kjer so bile razlike med realno in laboratorijsko porabo goriva tudi več kot 40 %.
Seveda tudi novi standard WLTP ni brez pomanjkljivosti, a je v cikel vključeno tudi merjenje porabe goriva v prometu in kot vemo, odstopanja pri dizelskih modelih niso dramatična. Zato je ADAC s seznama umaknil podatke pri priključnih hibridih, ki so zaradi baterij in majhnega električnega dosega zavajajoči.
Kje so najbolje prodajani SUV-ji?
ADAC je na ta način dobil 40 pravih dizelskih abstinentov – po deset v vsakem razredu. Ne glede na njihovo velikost povprečna poraba v nobenem primeru ni presegla 5,5 litra dizelskega goriva na 100 prevoženih kilometrov. Med malimi modeli sta zmagovalca dizelski peugeot 208 in opel corsa, ki porabita komaj štiri litre plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov. Obe vozili sta iz koncerna Stellantis. Dobro se je izkazal tudi renault clio. V nižjem srednjem razredu, torej priljubljenemu kompaktnemu razredu "po kapljicah pijejo" audi A3, ford focus in peugeot 308. V srednjem razredu je neprekosljiva škoda octavia s porabo 4,1 litra in je varčnejša od BMW 318d ali mercedes-benza C 200d. Če bi ADAC octavio uvrstil v nižji srednji razred, bi bila tudi tam zmagovalec.
Na vrhuncu gospodarnosti med vozili višjega srednjega razreda je kralj majhne porabe škoda superb, ki se je uvrstil pred BMW 520d in mercedes-benz E 220d. Pri ADAC navajajo porabo 4,7 litra dizla na 100 kilometrov. Vse to so neverjetne številke, ki samo potrjujejo nenadomestljivost dizelskih motorjev.
Zanimiv je še en podatek. Med 40 najbolj varčnimi avtomobili ni niti enega športnega terenca, ki danes predstavljajo skoraj polovico prodaje novih vozil. Ti avtomobili so sami po sebi težji in imajo večji zračni upor. Klasični karavani, ki izginjajo, so se izkazali za veliko bolj varčne z gorivom.
Najbolj varčni avtomobili v nižjem razredu
1. Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (75 KW), 4.0 l/100 km.
2. Opel Corsa 1.5 Diesel Elegance (75 kW) 4.0 l/100 km
3. Renault Clio BLUE dCi 100 (74 kW) 4.1 l/100 km
4. Citroën C3 BlueHDi 100 (75 kW) 4.2 l/100 km
5. Opel Mokka 1.5 Diesel Business (81 kW) 4.4 l/100 km
6. Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (81 kW) 4.4 l/100 km
7. DS 3 Crossback BlueHDi 110 (81 kW) 4.5 l/100 km
8. Opel Crossland 1.5 Diesel (81 kW) 4.6 l/100 km
9. Citroën C3 Aircross BlueHDi 110 S&S (81 kW) 4.6 l/100 km
10. Fiat Fiorino Kombi 1.3 Multijet 16v (59 kW) 5.0 l/100 km
Najbolj varčni avtomobili v nižjem srednjem razredu
1. Audi A3 limuzina 35 TDI (110 kW) 4.2 l/100 km
2. Ford focus 1.5 EcoBlue (88 kW) 4.2 l/100 km
3. Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (96 kW) 4.2 l/100 km
4. Seat Leon 2.0 TDI (85 kW) 4.3 l/100 km
5. Citroën C4 BlueHDi 110 (81 kW) 4.3 l/100 km
6. Opel Astra 1.5 Diesel (96 kW) 4.3 l/100 km
7. Kia Ceed 1.6 CRDi 48V (100 kW) 4.4 l/100 km
8. VW Golf 2.0 TDI SCR (110 kW) 4.5 l/100 km
9. BMW 116d (85 kW) 4.5 l/100 km
10. BMW 218d Gran Coupé (110 kW) 4.5 l/100 km
Škoda Octavia
Najbolj varčni avtomobili srednjega razreda
1. Škoda Octavia 2.0 TDI SCR (85 kW) 4.1 l/100 km
2. BMW 318d Steptronic (110 kW) 4.4 l/100 km
3. Mercedes-Benz C 200 d 9G-TRONIC (135 kW) 4.4 l/100 km
4. BMW 420d Steptronic Coupé (140 kW) 4.6 l/100 km
5. Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (128 kW) 4.6 l/100 km
6. Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (96 kW) 4.6 l/100 km
7. Audi A4 30 TDI S tronic (100 kW) 4.6 l/100 km
8. Audi A5 Coupé 35 TDI S tronic (120 kW) 4.7 l/100 km
9. Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel AT8 (140 kW) 4.8 l/100 km
10. VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (110 kW) 4.9 l/100 km
Najbolj varčni avtomobili višjega srednjega razreda
1. Škoda Superb 2.0 TDI (110 kW) 4.7 l/100 km
2. BMW 520d Steptronic (140 kW) 4.7 l/100 km
3. Mercedes-Benz E 220 d 9G-TRONIC (162 kW) 4.8 l/100 km
4. VW Arteon 2.0 TDI SCR DSG (110 kW) 4.8 l/100 km
5. Jaguar XF D200 R-Dynamic S Avt. (150 kW) 4.9 l/100 km
6. Audi A6 35 TDI S tronic (120 kW) 5.3 l/100 km
7. BMW 620d Gran Turismo Steptronic (140 kW) 5.3 l/100 km
8. Audi A7 Sportback 40 TDI S tronic (150 kW) 5.4 l/100 km
9. BMW 730d Steptronic (210 kW) 5.5 l/100 km
10. Mercedes-Benz CLS Coupé 220 d 9G-TRONIC (143 kW) 5.5 l/100 km
Smiselno bi bilo, da analizirajo kaj drugega kot testni cikel. Denimo spritmonitor podatke za vozila, kjer je različnih vozil vsaj nekaj 100.
Hyundai Kona Hibrid - 4,2l /100km
Japonci so rekli ne dizlu, Korejci ga tudi počasi opuščajo.