Na osmih preskušenih otroških sedežih so namreč odkrili resne konstrukcijske napake. Med čelnim trkom so denimo odpovedale ključne pritrdilne točke, kar bi lahko med nesrečo privedlo do hudih poškodb otroka, zato nakup teh sedežev toplo odsvetujejo.
Pri sedmih sedežih, gre za sedeže buf boof tweety plus, ding aiden 360, kidiz 360, kidszone i-Size 360, lettas i-Size 360, miophy i-Size 360 in xomax 946i, je med čelnim trkom odpovedala pritrditev sedeža na vrtljivo osnovo. Pri sedežu kidiz 360 se je vrtljivi del ločil od podstavka, pri ostalih pa sta se iztrgala priključka isofix.
Zgornji povodci so sicer zadržali stik s klopjo, vendar so otroški sedeži poleteli po kabini. To pomeni, da bi otrok udari ob sprednji sedež ali ob stran vozila, kar bi lahko povzročilo hude ali celo smrtne poškodbe. Pri AMZS morebitnim kupcem teh sedežev odsvetujejo njihovo uporabo in jim svetujejo uveljavljanje stvarne napake pri prodajalcu.
Kot posebno nevarnega so izpostavili sedež kinderkraft mink Pro 2 z isofix osnovo base mink FX2, saj ga je med čelnim trkom sedež z 11-kilogramsko lutko odtrgalo od štirih zapornih kavljev na isofix osnovi, zato je ob trku poletel naprej. Otrok bi zato med trkom lahko utrpel hude poškodbe glave in vratu. Pri AMZS morebitnim kupcem svetujejo, da ga takoj nehajo uporabljati z isofix osnovo in sedež oziroma lupinico v avtomobil pritrdijo z avtomobilskim varnostnim pasom. Tako nameščen je namreč pokazal dobro zaščito otroka.
Proizvajalec Kinderkraft se je že odzval na izide testa in ponudil, da vsem kupcem sedeža ponudijo zamenjavo ali vračilo kupnine. Starši, ki so kupili ta sedež. Lahko v stik s proizvajalcem stopijo preko naslova safety@kinderkraft.com.
