Tekočina AdBlue sodeluje pri selektivni redukciji dušikovih oksidov in poteka v posebnem SCR katalitskem konverterju, v katerem se dušikovi oksidi s sodelovanjem sečnine, ki se razcepi na amonijak in vodo, pretvarjajo v molekularni dušik in vodo. Tekočina AdBlue je raztopina sečnine v destilirani vodi, ki jo točimo v posebno posodo.
Do zdaj so morali lastniki osebnih vozil z modernimi dizelskimi motorji raztopino AdBlue pretežno kupovati v plastičnih kanistrih, ki jih je bilo treba po izpraznjenju zavreči ali pa so se nabirali v kleteh. Glede na to, da je poraba tekočine AdBlue lahko precej visoka, je bilo takšnega odpada brez potrebe preveč.
Predvsem je način točenja tekočine AdBlue prek polnilnih avtomatov lahko precej cenejši. Če to drži, smo preverili na bencinski črpalki. Medtem, ko bi za 10-litrski kanister s tekočino AdBlue morali odšteti 32,50 evrov, za 5-litrskega pa 19,10, je bilo za liter tekočine AdBlue iz polnilne postaje treba odšteti 1,24 evra, torej je bila celotna količina raztopine precej cenejša od enake količine iz kanistra. Embalaža, ki jo takoj zavržemo, nas lahko torej veliko stane.
V zadnjem času je prišlo do sprememb, Na več novejših večjih bencinskih črpalkah po Sloveniji smo opazili, da po novem lahko lastniki dizelskih osebnih avtomobilov tekočino točijo neposredno iz polnilnih ročk, ki so na voljo na nekaterih polnilnih postajah za goriva. Postopek, ki je bil že prej običajen za tovorna vozila, je zelo preprost, saj pipo na ročki preprosto prislonimo na polnilni priključek avtomobila in tekočino AdBlue natočimo v posodo.
Pri podjetjih Petrol in Mol smo vprašali, na koliko bencinskih črpalkah lahko neposredno natočimo tekočino AdBlue. Pri Petrolu so nam odgovorili, da je neposredno točenje raztopine v posode avtomobilov možno na 81 bencinskih črpalkah.
Direktno točenje tekočine AdBlue se lahko hitro zelo splača, poleg tega pa zahteva tudi manj napora in časa, saj lahko postopek polnjenja opravimo tedaj, ko napolnim tudi posodo z dizlom. Pri točenju moramo biti malce previdni. Tekočine AdBlue nikakor ne smemo natočiti v posodo za dizelsko gorivo, sicer lahko povzročimo okvare motorja. Tekočina AdBlue namreč deluje le, če jo sistem vbrizga v izpušne pline, primešana v gorivo pa škodi motorju.
Dodajajo, da mrežo prodajnih mest nenehno širijo in novo opremo umeščajo tako v sklopu celovitih prenov bencinskih črpalk kot tudi ločeno na posameznih prodajnih mestih. V zadnjih letih nameščajo tudi aparate z dvema ročkama, ki omogočajo točenje v osebna in tovorna vozila. Vozniki lahko sicer na njihovi spletni strani preverijo, na katerih lokacijah je možno točenje raztopine AdBlue.
Družba MOL omogoča neposredno točenje tekočine AdBlue na 53 bencinskih črpalkah znamk MOL in INA. V prihodnjih tednih jim bodo dodali še pet prodajnih mest. 19 tako opremljenih bencinskih črpalk je ob avtocestnem križu, z njimi je opremljenih tudi 28 mestnih črpalk, štiri pa delujejo v okviru črpalk MOL Truck za gospodarska vozila.
Tudi pri MOL menijo, da je takšna rešitev točenja tekočine AdBlue bolj priročna, zato so predvsem v zadnjih dveh letih mrežo polnilnih aparatov precej razširili. Na vseh bencinskih servisih sicer nimajo prostora, a tudi v prihodnje načrtujejo širitev tam, kjer je to izvedljivo, pravijo pri MOL in poudarjajo, da je kakovost tekočine AdBlue na avtomatu enake kakovosti kot tekočina v pakirani embalaži.
