Ni skrivnost, da 500L, ki ga izdelujejo v srbskem Kragujevcu, ni ravno dosegal prodajnih pričakovanj. Tudi tako si je mogoče razlagati hvaljenje Italijanov, da so v prenovljenem modelu zamenjali kar 40 odstotkov vseh sestavnih delov.
Medgeneracijska prenova je prinesla svežo podobo prednjega dela vključno z opaznimi LED krogci dnevnih svetil, drugačna so tudi zadnja svetila. Na razpolago je več novih barv, zaradi dvobarvnosti je mogočih kar 37 različnih kombinacij.
Na novo so določili tudi poimenovanje treh izpeljank. 500L urban bo ime za tistega najbolj običajnega. 500L cross bo z višjim podvozjem, večstopenjskim nadzorom pogona prednjih koles in dodatno zaščito karoserije hlinil terenca. Med drugim bo imel tudi "gravity control". Tako vesoljsko Italijani poimenujejo sistem nadzora za spust po klancu. Doslej se je ta izpeljanka imenovala trekking.
Wagon pa bo odslej ime za podaljšano različico s sedmimi sedeži, ki je bilo do tega trenutka ime living.
Prenovljeni 500L bo pridobil tudi številne nove tehnologije in druge lastnosti - nov volan, TFT osrednje merilnike, sedempalčni Uconnect infozabavni sistem s povezljivostjo na vse strani, samodejno zaviranje v sili ... Uporabili so boljše materiale, dodali več odlagališč, poudarili personalizacijo.
Motorna ponudba je podobna in obsega pet motorjev z močmi do 88 kW (120 KM)
dezurni@zurnal24.si
