Ta strateška poteza naj bi povečala tržni delež južnokorejskega proizvajalca pnevmatik v Evropi. Znamka Hankook je namreč v zadnjih letih vse bolj v družbi najboljših premijskih pnevmatik.
Vse pogosteje je izbrana za prvo vgradnjo pri znamkah, kot so Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche in Volkswagen. Ker pa bi radi nagovarjali tudi vse bolj naraščajočo skupino kupcev, ki so cenovno zelo občutljivi, so se odločili za uvedbo dodatne znamke, najprej prav na evropskih tleh.
Znamka Optimo je namenjena osebnim vozilom s pnevmatikami mer od 14 do 20 palcev. Navdih za ime Optimo izhaja iz ene najbolj uspešnih celoletnih pnevmatik Hankooka. V ponudbi pa bodo poleg celoletnih tudi zimske in letne pnevmatike, tako v osnovni kot v bolj zmogljivi - GT izvedbi. Poudarek pri vseh modelih bo na zmogljivosti in vzdržljivosti.
Tehnologija za izdelavo zmesi in proizvodnjo pnevmatik bo izvirala iz bogatih izkušenj Hankooka.
Krepitev rasti in tržnega deleža
Jongho Park, operativni direktor Hankook Tire Europe, je ob lansiranju poudaril: "V zadnjih letih smo dosegli izjemno rast na evropskem trgu. Z uvedbo Optima želimo to zgodbo uspeha nadaljevati tudi v prihodnje."
Pod Hankook spada tudi Laufenn
Hankook je že leta 2015 predstavil svojo prvo blagovno znamko Laufenn, ki se je na evropskem trgu uspešno uveljavila s široko ponudbo pnevmatik ne le za osebna vozila, temveč tudi za SUV-e, kombije, avtobuse in tovornjake.
Tudi za druge premijske proizvajalce pnevmatik je običajno, da imajo v lasti še več dodatnih znamk pnevmatik, za katero uporabljajo praviloma generacijo ali dve starejšo tehnologijo, v zameno pa lahko ponudijo bolj atraktivno ceno od premijskih modelov.
Hankook še zdaleč od velikana. Torej je plasiral na trg budged znamko. Popolnoma razumem, ker je že Hankook previsoko pozicionirana. Lovili bodo nizkocenovni razred.