V okviru strategije bodo samo v Evropi do konca desetletja predstavili 12 novih modelov, s katerimi bodo nastopali v vseh ključnih avtomobilskih segmentih. Posebno pozornost bodo namenili predvsem segmentoma A in B, torej na področju majhnih mestnih vozil, kjer so tradicionalno bili močni. Hkrati pa pripravljajo tudi novo generacijo vozil za večja segmenta C in D.
V manjših segmentih se bodo opirali predvsem na nove ali nedavno predstavljene modele, kot so električni renault 5 E-tech electric, renault 4 E-tech electric in renault twingo E-tech electric. Pridružila se jim bo še bo še nova generacija vozil, s katero bi radi okrepili prisotnost v mestnem in kompaktnem razredu.
V okviru strategija futuREady se obetajo novosti tudi pri športni znamki Alpine, ki je lani prvič prodala več kot 10.000 avtomobilov. Potrjujejo predvsem razvoj aluminijaste platforme Alpine Performance Platform (APP), na kateri bo v prihodnjih letih nastalo več modelov: kupe, spider in kupe 2+2. Na tej platformi bo temeljila tudi nova alpine A110, ki jo bodo razvili in izdelovali v tovarni Alpine Dieppe Jean Redele. Športnost ji bosta tudi v električni različici med drugim zagotovila dva baterijska kompleta, ki bosta zagotovila razporeditev mase v razmerju 40:60 med obema premama, pomembna pa bo tudi dvomotorna električna zadnja prema. Nova bo tudi vozna tehnika z vektoriranjem navora, za uspešno koordinacijo pa bo skrbela elektronska kontrolna enota Alpine Dynamic Model (ADM ECU).
Tudi v novi strategiji bo pomemben delež imela tudi elektrifikacija. Hibridni pogonski sklopi full hybrid E-tech bodo pomembni tudi po letu 2030. Renault hkrati razvija novo generacijo električnih modelov na platformi RGEV medium 2.0, ki bo omogočala doseg do 750 kilometrov, hitro polnjenje z 800-voltno arhitekturo ter napredne digitalne funkcije.
Elektrifikacijo bodo razširili tudi na gospodarska vozila. Prihaja novi renault trafic E-tech electric, ki ga bodo prvega zasnovali kot programsko opredeljeno vozilo (Software Defined Vehicle) z možnostjo naprednih digitalnih storitev in nadgradnje programske opreme.
Raziskujejo tudi nove koncepte mobilnosti. S študijo renault R-space lab predstavljajo vizijo prihodnjih "avtomobilov življenja", v katerih se bo kabina še bolj kot doslej prilagajala potrebam uporabnikov. Študija združuje modularno zasnovo, svetlo notranjost ter napredne digitalne sisteme, ki potnikom omogočajo prilagajanje prostora različnim situacijam.
Renault želi do leta 2030 polovico svojih vozil prodati prodaje ustvariti zunaj Evrope, kar simbolizira konceptni športni terenec renault bridger. Kompaktni SUV segmenta B z dolžino manj kot štiri metre združuje robustno obliko, večjo oddaljenost od tal ter prostorno kabino. Serijska različica bo imela različne pogonske sklope, tudi električne, na trg pa naj bi prišla do konca leta 2027.
Pozdravljeni, ponudba za posojilo med zasebnimi resnimi v 24 urah. Dajem resna in zanesljiva zasebna posojila v razponu od 2.000 € do 7.000.000 € s stopnjo 3% . Če vas to zanima, me kontaktirajte po mojem e-pošti: marijarajevic259@gmail.com