Ko slišimo "aygo", večina pomisli na majhen mestni avtomobil za ozke ulice in parkirna mesta. Toda Toyota je svojega najmanjšega križanca opremila s hibridnim pogonom in rezultat je precej bolj zanimiv, kot bi pričakovali.
Toyota je znana po hibridnem pogonu, ki smo ga najprej spoznali že leta 2001 v prvi, natančneje pa leta 2003 v drugi generaciji priusa, ki je prvi množičneje pripeljal k nam. Od tedaj so pri Toyoti hibridni pogon neprestano razvijali in ga prilagodili tako večjim kot tudi manjšim avtomobilom.
Ta vsebina je na voljo le naročnikom.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Prijavite se s klikom na spodnji gumb.
Ta članek je del naše premijske ponudbe.
Žal vam celotna vsebina trenutno ni na voljo, saj je dostopna le naročnikom našega premium paketa.
S premium naročnino dobite neomejen dostop do vseh naših poglobljenih člankov,
ekskluzivnih intervjujev in strokovnih analiz.
Vabimo vas, da razmislite o naročnini in si tako zagotovite popoln vpogled v to in številne druge zanimive teme.
Bravo. Poraba kot pri 20 let starem dizlu. Res dosežek...
Raje naj naredijo indijske tok toke,ker je že premalo prostora na cestah