Odlična organizacija, izjemno hitra in tehnično zahtevna proga je na novi preizkušnji v Podnanosu pritegnila tudi močno mednarodno konkurenco.
Nekaj manj kot pet kilometrov dolg odsek ceste med Podnanosom in Razdrtim je bil namreč prizorišče zadnje letošnje gorsko hitrostne dirke za prvenstvo Slovenije. Nova asfaltna podlaga z odličnim oprejemom, hitra in obenem zelo tehnično zahtevna proga je navdušila več kot 90 dirkačev, ki so pred velikim številom gledlacev uprizorili vrhunski avtomobilski spektakel.
Dotik z desnim kolesom usoden
Dirke se je udeležilo tudi nekaj izjemno hitrih italijanskih dirkačev v formulah in prototipih. Od samega začetka je bilo jasno, da se za zmago v skupni uvrstitvi bosta potegovala Fausto Bormolini (F3000 Reynard) in Federico Liber (Wolf Mistral turbo). Za Tretjo stopničko skupne uvrstitve pa so se borili Vladimir Stankovič (Lola F3), Mirko Venturato (Nova NP03) in Dennis Mezzacasa (Formula Renault). Vladimir Stankovič je sobotne treninge končal na 4. mestu skupno, z le dvema destinkama zaostanka za Venturatom.
“Po uspešnem sobotnem treningu sem z velikim optimizmom pričakoval nedeljsko dirko. Tretje mesto v skupini urstitvi je bilo dosegljivo, proga je izvrstna in sem se odlično počutil v svojem dirkalniku. Žal, nedeljski jutranji trening je predčasno zaključil moj nastop v Podnanosu. V zelo hitrem odseku sem se s sprednjim desnim kolesom dotaknil zaščitne gume ob robu cestišča ter zletel s proge. Na gorskih dirkah vozimo na skrajnjem limitu in pogosto gre za centimetre, ki odločajo o zmagi ali porazu. Tokrat se ni izšlo.” je povedal Stankovič, ki si je že pred zadnjo dirko zagotovil naslov prvaka Slovenije v diviziji 1.
Z mislimi že proti dirki v Rechbergu
“Kljub nesreči na zadnji dirki je za ekipo T-2 Prokarting Racinga zelo uspešna sezona. Naše moštvo, Špela Rupnik, Igor Rupnik in Dejan Šobar, je skozi celo leto s požrtvovalnim delom kljubovalo obilici tehničnih napak, veliko dodatnega dela sem povzročil tudi sam z vožnjo, ki je nekajkrat šla čez limit. Z naslovom prvaka in nekaterimi posameznimi urstitvami sem zelo zadovoljen in že zdaj z veseljem in optimizmom pričakujem naslednjo tekmovalno sezono.” je na kratko povzel Vladimir Stankovič.
Pred moštvom T-2 Prokarting je veliko dela. V zimskih mesecih bo potrebno osposobiti dirkalnik ter ga pripraviti za prvi nastop v sezoni 2023, ki bo predvidoma aprila na dirki evropskega prvenstva v avstrijskem Rechbergu.
Vse ni za vsakogar in prav gotovo to ni za Slovence. Vladimir Stanković pač ni Slovenec ampak Slovenac, pritepen iz "juge" in se sedaj dela Slovenca.
Ja, to je pa res spektakularno,not!!!