na AC se redno srecuje voznike, kateri zaradi svojeglavosti "JST LAHKO POČNEM KAR JST ZELIM" oz. nesposobnosti voznje preko 80km/h zavirajo voznike tovornjakov na voznem pasu!
Sploh, ker običajno ne smejo prehitevati in popizdujejo, ko se polž vleče pred njimi. Kadar sem šel prezgodaj na pot, sem vedno nastavil tempomat na 95 km/h. Če je kateri bil hitrejši od tega povprečja in me je v daljavi… ...prikaži več začel dohitevati, sem dodal še par km, da sem ohranil prednost. Sem pa tudi naletel na takšne, ki so imeli omejitev previsoko nastavljeno.
Zakaj 100 km /h dajte poskusit 40 km/h boste še več privarčevali!! Res delate reklamo,da bi omejili hitrosti!! Le kako vas ni sram?? Še nekaj časa nazaj ste lagali kako je vožnja električnih avtov poceni sedaj po izračunih ni nič… ...prikaži večč cenejša,če polniš na polnilnih postajah!!
Pa še to vam moram povedati največ boste prihranili,če greste peš ali z kolesom in avta sploh nimate!!
Nižja hitrost ni avtomatsko bolj varčna! Treba je voziti v najvišji prestavi z optimalnimi obrati. Potem je zelo pomembno, če je klima vklopljena in je v tem primeru potrebno hitrost še malce dvigniti, da skrajšamo čas vožnje ker količina energije… ...prikaži več za njeno delovanje ni zanemarljiva.
Toma Res je imam avto katerega pri omejitvi 30 km/h moram voziti v 2. predstavi in avtomatski se na tem odseku zadržim enkrat dlje kot ,če bi vozil 60 km/h!! Toraj je logično,da je veliko več izpušnih plinov kot pri… ...prikaži veči 60km v 4. prestavi!!
Omega, ti sploh nič ne štekaš, sploh ne vem kaj se oglašaš? A misliš da boš s cinizmom kaj bolj kredibilen. Za razmerje med hitrostjo vožnje in porabo časa na poti gre. Vozit moraš ravno tako hitro, da ne porabiš… ...prikaži več več, kot bi v tistem času zaslužil. Brez zveze je terat in priti na cilj praktično enako hitro.
blayo Ti si pa res tele!! Pišem ti za OMEJITEV 30km/h ti pa govoriš o cincanju!? Bodi heroj pa prekorači hitrost za 100%!! Mislim,da ti sploh ne veš kaj pomeni ZASLUŽIT si levičar na sociali in nabijaš tja v en dan!!
blayo Res si neumen ne živimo vsi v Ljubljani,da bi lahko na cilj prispeli po 4. različnih poteh!! Ko se peljem v mesto se peljem mimo šole kjer je omejitev 30 ti pa bluzuiš naj se peljem z kolesom!! Res si luzer!!
Že pripravljate teren za omejitve EU in seveda potem Slovenije. Že danes veliko voznikov varčuje s počasno vožnjo, potem nastajajo zaradi manjše pretočnosti kolone in zastoji. V katerih porabimo precej več goriva. Laboratorijski podatki v dejanskih življenskih razmerah pogrnejo na… ...prikaži več celi črti. Enakomerna vožnja tudi pri normalnih višjih hitrostih prinesejo na koncu več prihranka kot stanje po avtocestah.
Naša AC je cist super narejena....in tudi v dobrem stanju je....pejte na HR....ali pa v Italijo.....no tudi do Avstrije pejte pogledat v kaksnem stanju je AC. Tisti ki pa ne preckajo drzavne meje so pa edini ki ropotajo da imamo slabe ceste
In tudi vsi imajo enake težave, ni Slovenija nobena posebnost. Tropasovnico pri nas boš danes zelo težko umestil. V časih demokracije, kjer se lahko pritoži vsak ki ima 5 minut cajta, bi to trajalo 100 let.
Če greš v nedeljeo zvečer iz obale proti Ljubljani je cca 100-110 km/h optimalna hitrosti, saj niti ni počasnih tovornjakov. Če greš na prehitevalnega, v bistvu voziš v koloni brez kakšne varne razdalje ali pa se ti takoj nekdo nalepi… ...prikaži več na rit, ki bi šel še hitreje...
Vidim, da že nabijate za znižanje hitrosti, amapak zavedati se morate tudi, da na slovenskih avtocestah zelo težko dosežeš hitrost 130km/h, saj zato skrbijo tovornjaki, predvsem pa delovišča, ki jih na naših cestah nikoli ne zmanjka. Sploh na Štajerki nimaš šans peljati 130.
Kaj se razburjate vi trije, nihče ni rekel da se ceste ne sanirajo tudi drugod, govorim samo, da je omejevanje hitrosti brezpredmetno, ker se tako hitro zelo težko kje v Sloveniji pelješ. Je pa tudi res, da zaradi obnove avtocest… ...prikaži več vsaj v Avstriji ni nekih posebnih zastojev, promet je urejen kolikor mogoče dobro, pri nas tega ne opazim. Sanirajo na vseh koncih in krajih naenkrat in cela Slovenija je parkirana na avtobanih in vrhunski manižer nam v zameno da 4 mesece podaljšano vinjeto.
Kdaj si se pa recimo nazadnje od Karavank do Salzburga peljal. Dve leti so tunele obnavljali, v koloni si stal uro in več, potem si se pa še 30 km 60 na uro peljal.
Kdo vam je kriv, da kupunete SUV neaerodinamične kante. Pri mojem passatu je razlika v porabi če cozim 110 ali 150kmh cca liter, mogoče liter in pol. Daaaaaleč od 40%. Tako da vi kar zavajajte, oziroma, kar kupunte SUV kante.… ...prikaži več Samo potem ne jokajte o porabi.
Najbolje da v 6 ali 7 prestavi voziš 90, pol se ti pa DPF filter zabaše, ali pa katalizator uniči. Ampak že opažam modele k grejo ob 0530 na AC pa jim kamioni blendajo ker so počasni pol jih pa… ...prikaži več še prehitevajo. Bencin je pa še zmeraj prepoceni, ko bo 4-5 EUR takrat bo pa kriza ali pa ko ga ne bo
Novinarji so dobili ukaz, da nam perejo možgane (kot pri covidu) in pripravljajo teren za nove oslarije. Kakšno leto so nas pustili pri miru, da si malo oddahnemo, zdaj pa jovo na novo. Pa tokrat ne bo šlo.
Ni nevarno početje če komentar dojameš kot satiro. Je pa res, da mi je avto pri koncu in dejansko raje vozim okrog 100. V planu je nov, toda kriza z gorivi me je postavila v dvom. Hotel sem ujet še… ...prikaži večše zadnji vlak z ročnim menjalnikom, a realnost nekako pelje v drugi smeri.
Leta 91 sem pri vožnji 115-120 po stevcu užival v serenadah iz izpuha v analogni 101ki s 4 prestavami, pol manj s kasnejšim Yugo koral 55 s 5timi prestavami in še manj s kasnejšo R5ko Five. Dandanes neprimerljivo z vožnjo… ...prikaži več v sodobnih elektronskih igračkah. Sedaj jim je važna velikost tv-ja in ambientalna osvetlitev in led trak spredaj in zadaj z osvetljenim emblemom, kot da so najmanj solastniki proizvajalca, ob nakupu precenjenih elektonskih smeti.
Jaz sem takrat na naši edini AC šel direkt na levi pas, opalil 160/uro in spustil gas šele pri cestninski postaji. Imel sem blažen mir, ker praktično ni bilo tako hitrih kot sem bil jaz. Le tu in tam sem… ...prikaži več moral kakšnega auslenderja zblendat na desno. ;-)
@Toma ;) Ja na koncu poti sem vedno preveril, da je izpuh siv in ne črn. Če ne, je na poti nazaj še bolj "pela". ;) Vsako nedeljo sva s sosedom nastavljala frgazer in platine ter čistila svečke in WD… ...prikaži več in WD jala kable in mase, menjavala tesnila in zablokirane zavore... Polirala krom in spila gajbo piva. ;)
ja no, kaj pa največji navor ? na posnetku se vidita števca pri 100kmh/h in je okoli 2000obr/min keri bencinar ima tu največji navor? vi raje naredite test ko se peljete skoz ljubljano ob treh ponoči po predpisih in ob… ...prikaži več recimo štirih popoldne pa merite porabo. predlagam da se v vsak avto namontira jadro, ( če se že namesto panoramske debilne sončne strehe ne da namontirat fotopanelov ) in bi vsak avto lahko jadral - vetra kot kaže je dovolj pa bi se vsaj v eno smer vozili zastonj.
Idiotizem! Kupite si pravi avto in med 100 in 130 ne bo praktično nobene razlike! Če imate nek 3 valjni mlinček, ki je oh in sploh varen, modern in kaj jaz vem kaj še vse, pa to ni moj problem!!!
Za avto, ki pri 130 požre enako kot pri 100, pomeni, da pri 100 požre preveč, ker je predimenzioniran. Enako kot peč. Ti se pa kar tolaži, nategnili so te po dolgem in počez 🤣
Ok... Napisal sem PRAKTIČNO enaka, itak je neka minimalna razlika, le da je za razliko od članka zanemarljiva. Koliko je 2.0 dizel predimenzioniran ne vem - stvar debate. Za 98% ljudi to verjetno ni nič posebnega, dokaj normalen in vsakdanji… ...prikaži več avto. In ne, nihče me ni nategnil, ker sam zelo dobro vem kaki avto hočem in kaj od njega pričakovati. Sem upal, da boš dal kak primer ICE avta s porabo 3.6 pri 100km/h.
Ne morem ti dati primera, ker ga jasno ni. V članku ti jasno piše kakšne sile delujejo na avto pri 100 in kakšne pri 130 km/h. Tudi sama hitrost je pri slednjem 30% višja, kar ni zanemarljivo... sile na avto… ...prikaži več rastejo s kvadratom hitrosti, moč ki je potrebna za premagovanje te sile pa s kubom hitrosti. Torej pri 30% višji hitrosti rabiš skoraj 220% večjo moč. Skratka tvoj avto ima pri 130 km/h 30% izkoristek, pri 100 pa samo še 20%. Vprašaj se koliko časa od vsega skupaj se zares voziš 130.
Tudi po drugih cestah! Ko voziš hitreje, si bolj zbran in 100% osredotočen na vožnjo. Ko greš počasi pa razmišljaš o raznihstvareh, zijaš naokrog in pizdarija je lahko hitro tu!
Jaz sem 1x za test po nakupu nove 3valjne Octavije probal na cel tank zdrzat le s 110, pa nisem zdržal. Tako da imam z voznjo po omejitvah pri poletni vožnji 5,3, zimsko pa 5,8. Povprečje na 3 leta 5,6.… ...prikaži več
Po moje tem pri vožnji z 100 tako, v glavi špila, da še radija niso rabili, kaj šele klimo.
Kdor pa tanka 6 cilidraša, pa mu poraba in servis itak nič ne pomenita, ker ve zakaj je izbral takšnega in vidi le levi pas.
Tokrat se strinjam s piscem članka. Razdalja LJ-PU-LJ, Ford focus in ID4. Električar diktiral tempo, do 100km, mirna vožnja, in 13 let star Fokus poraba 4,23l/100 km. .. sicer pa je povprečje 5,3l/100km.
Še prejšnje šparalne hitrosti niso ukinili. Ko je bila zgrajena prva AC (Vrhnika-Postojna), po nemškem vzoru ni bilo omejitve hitrosti. Se še spomnim, ko smo čisto legalno drveli 200+ km/h. Potem so okoli 1975 zaradi svetovne naftne krize postavili začasno… ...prikaži več omejitev na 120km/h. Tega niso nikoli ukinili, le pred vstopom v EU smo se prilagodili evropskim 130km/h (katerim evropskim ni najbolj jasno, saj ima Evropa to zelo pisano, verjetno Avstriji). Kdaj bo torej končno konec krize?
Kako ni bilo omejitev? V prometnih predpisih je bilo rečeno 120/h. Ni pa bilo nikoli radarja na AC. Kazni pa tako nizke, da sem omejitve hitrosti jemal kot priporočene in ne max ;-)
Prvih nekaj let po izgradnji smo se zgledovali po Nemčiji. Omejitev tam še kar nimajo. Res je bilo v tistih časih hitrih avtomobilov malo. Jaz sem imel bogatega strica s hudim merdžotom in smo se vozili na morje dejansko in… ...prikaži večn legalno 200 km/h. Omejitrev so dali na 120 km/h rekoč, začasno! Zaradi naftne krize moramo šparati. Podobno kot pred leti stopnjo DDV. Očitno krize še kar ni konec.
Aja. Do 1967 ni bilo hitrostnih omejitev niti na magistralkah. Tako so pred meseci kot zanimivost pisali v Motoreviji. AC takrat sploh še nismo imeli. Zato glede odsotnosti omejitev na AC sploh ni tako neverjetno.
Na AC se nikoli ne spuščajte pod hitrost tovornjakov! To je dejanska min hitrost in ne predpisana 60 km/h!
na AC se redno srecuje voznike, kateri zaradi svojeglavosti "JST LAHKO POČNEM KAR JST ZELIM" oz. nesposobnosti voznje preko 80km/h zavirajo voznike tovornjakov na voznem pasu!
Sploh, ker običajno ne smejo prehitevati in popizdujejo, ko se polž vleče pred njimi. Kadar sem šel prezgodaj na pot, sem vedno nastavil tempomat na 95 km/h. Če je kateri bil hitrejši od tega povprečja in me je v daljavi… ...prikaži več začel dohitevati, sem dodal še par km, da sem ohranil prednost. Sem pa tudi naletel na takšne, ki so imeli omejitev previsoko nastavljeno.
Zakaj 100 km /h dajte poskusit 40 km/h boste še več privarčevali!! Res delate reklamo,da bi omejili hitrosti!! Le kako vas ni sram?? Še nekaj časa nazaj ste lagali kako je vožnja električnih avtov poceni sedaj po izračunih ni nič… ...prikaži večč cenejša,če polniš na polnilnih postajah!! Pa še to vam moram povedati največ boste prihranili,če greste peš ali z kolesom in avta sploh nimate!!
Nižja hitrost ni avtomatsko bolj varčna! Treba je voziti v najvišji prestavi z optimalnimi obrati. Potem je zelo pomembno, če je klima vklopljena in je v tem primeru potrebno hitrost še malce dvigniti, da skrajšamo čas vožnje ker količina energije… ...prikaži več za njeno delovanje ni zanemarljiva.
Toma Res je imam avto katerega pri omejitvi 30 km/h moram voziti v 2. predstavi in avtomatski se na tem odseku zadržim enkrat dlje kot ,če bi vozil 60 km/h!! Toraj je logično,da je veliko več izpušnih plinov kot pri… ...prikaži veči 60km v 4. prestavi!!
Omega, ti sploh nič ne štekaš, sploh ne vem kaj se oglašaš? A misliš da boš s cinizmom kaj bolj kredibilen. Za razmerje med hitrostjo vožnje in porabo časa na poti gre. Vozit moraš ravno tako hitro, da ne porabiš… ...prikaži več več, kot bi v tistem času zaslužil. Brez zveze je terat in priti na cilj praktično enako hitro.
blayo Ti si pa res tele!! Pišem ti za OMEJITEV 30km/h ti pa govoriš o cincanju!? Bodi heroj pa prekorači hitrost za 100%!! Mislim,da ti sploh ne veš kaj pomeni ZASLUŽIT si levičar na sociali in nabijaš tja v en dan!!
Kultura ni nivoju... in potem takoj zmerjanje po politični ravni. Le čigav volilec si :)?
Tam kjer je omejitev 30 se vozi s kolesom, ne pa s 2-tonsko kiblo na kolesih.
blayo Res si neumen ne živimo vsi v Ljubljani,da bi lahko na cilj prispeli po 4. različnih poteh!! Ko se peljem v mesto se peljem mimo šole kjer je omejitev 30 ti pa bluzuiš naj se peljem z kolesom!! Res si luzer!!
Ne ti si neumen, ker se izgovarjaš na to, da ne živiš v Ljubljani. Sam si se tako odločil.
Že pripravljate teren za omejitve EU in seveda potem Slovenije. Že danes veliko voznikov varčuje s počasno vožnjo, potem nastajajo zaradi manjše pretočnosti kolone in zastoji. V katerih porabimo precej več goriva. Laboratorijski podatki v dejanskih življenskih razmerah pogrnejo na… ...prikaži več celi črti. Enakomerna vožnja tudi pri normalnih višjih hitrostih prinesejo na koncu več prihranka kot stanje po avtocestah.
Pojdite z biciklom po avtocesti...neverjetno koliko boste privarčevali, tepci...
Je zadnjič nekdo “divjal“ s teslo s 500 konji,90 na uro ker tako se največ prišpara elektrike
To si že napisal. No, pa daj še ene 3x ponovi 🤣
In ob tem divjanu z 90 km/h po regionalki je bil še vedno hitrejši od tistih dizlašev, kateri so stali v zastojih na AC.
Zakaj potem imamo avtocesto?
Za....okras!
Te avtoceste so narejene za 100 km/h, nič več.
Naša AC je cist super narejena....in tudi v dobrem stanju je....pejte na HR....ali pa v Italijo.....no tudi do Avstrije pejte pogledat v kaksnem stanju je AC. Tisti ki pa ne preckajo drzavne meje so pa edini ki ropotajo da imamo slabe ceste
Narejene so OK, ampak za standarde izpred 50 let - 3x manj avtomobilov in kamionov.
S tem se celotn svet ukvarja ne samo pri nas.
In tudi vsi imajo enake težave, ni Slovenija nobena posebnost. Tropasovnico pri nas boš danes zelo težko umestil. V časih demokracije, kjer se lahko pritoži vsak ki ima 5 minut cajta, bi to trajalo 100 let.
Na naših cestah ,avtocestah 100 km na uro je varna.hja,glede na naše avtoceste to drži.ampak 110 je pa ne arno po vaši logiki.
Še malo pa bomo po avtocesti vozili v koloni,če ne bo zastoja ene par ur,pa pravijo,da bo treba plačati parkiranje,jao jao kam to plovemo
Če greš v nedeljeo zvečer iz obale proti Ljubljani je cca 100-110 km/h optimalna hitrosti, saj niti ni počasnih tovornjakov. Če greš na prehitevalnega, v bistvu voziš v koloni brez kakšne varne razdalje ali pa se ti takoj nekdo nalepi… ...prikaži več na rit, ki bi šel še hitreje...
Vidim, da že nabijate za znižanje hitrosti, amapak zavedati se morate tudi, da na slovenskih avtocestah zelo težko dosežeš hitrost 130km/h, saj zato skrbijo tovornjaki, predvsem pa delovišča, ki jih na naših cestah nikoli ne zmanjka. Sploh na Štajerki nimaš šans peljati 130.
Ker tega drugod ni ane, samo v Sloveniji se ceste popravlja in to ravno takrat, ko se hočeš ti po njih vozit 🤣
matermila... Avstrijci že 20 let obnavljajo avtocesto mimo Salzburga.
...obvoznica okoli Dunaja praktično non-stop obnavljajo že 50 let.
Kaj se razburjate vi trije, nihče ni rekel da se ceste ne sanirajo tudi drugod, govorim samo, da je omejevanje hitrosti brezpredmetno, ker se tako hitro zelo težko kje v Sloveniji pelješ. Je pa tudi res, da zaradi obnove avtocest… ...prikaži več vsaj v Avstriji ni nekih posebnih zastojev, promet je urejen kolikor mogoče dobro, pri nas tega ne opazim. Sanirajo na vseh koncih in krajih naenkrat in cela Slovenija je parkirana na avtobanih in vrhunski manižer nam v zameno da 4 mesece podaljšano vinjeto.
Kdaj si se pa recimo nazadnje od Karavank do Salzburga peljal. Dve leti so tunele obnavljali, v koloni si stal uro in več, potem si se pa še 30 km 60 na uro peljal.
Kdo vam je kriv, da kupunete SUV neaerodinamične kante. Pri mojem passatu je razlika v porabi če cozim 110 ali 150kmh cca liter, mogoče liter in pol. Daaaaaleč od 40%. Tako da vi kar zavajajte, oziroma, kar kupunte SUV kante.… ...prikaži več Samo potem ne jokajte o porabi.
Če ti ob počasni vožnji kuri 4 l pol je 40% ravno 1,6 l. A ti pol ob počasni vožnji kuri 10 l, da je 1,5 l daaaaaleč od 40%?
Najbolje da v 6 ali 7 prestavi voziš 90, pol se ti pa DPF filter zabaše, ali pa katalizator uniči. Ampak že opažam modele k grejo ob 0530 na AC pa jim kamioni blendajo ker so počasni pol jih pa… ...prikaži več še prehitevajo. Bencin je pa še zmeraj prepoceni, ko bo 4-5 EUR takrat bo pa kriza ali pa ko ga ne bo
Ja ja, definitivno si to začel opažet zdaj. Prej siguuurno tega ni bilo 🤣
Pista non stop mi nekdo pere možgane,dej fuck off
Pejt mal vn, pa ne brat tega. Kdo te sili v to?
Novinarji so dobili ukaz, da nam perejo možgane (kot pri covidu) in pripravljajo teren za nove oslarije. Kakšno leto so nas pustili pri miru, da si malo oddahnemo, zdaj pa jovo na novo. Pa tokrat ne bo šlo.
Očitno si ti dobil ukaz od žene, da moraš to pod nujno prebrat 🤣
In to pišejo taki bebci,ki pojma nimajo o tehniki
Ja ja, nimam pojma, ti pa celo Slovenijo učiš in prodajaš svoje nauke na nekem obskurnem portalu 🤣
Običajno najdem tovornjak, ki vozi sto in vozim za njim. V zavetrju tovornjaka še dodatno prišparam kakšen liter..
In prspars 2 eur na 100km ,bik butast
Šparaj ko imaš in po 1 evro, ker ko nimaš in jurja ne moreš....
Nevarno početje. Pa še ne veš točno kajo blizu je treba iti, da je sploh učinek...
Cenim in najlepša hvala, da ne skačete ven.
Ni nevarno početje če komentar dojameš kot satiro. Je pa res, da mi je avto pri koncu in dejansko raje vozim okrog 100. V planu je nov, toda kriza z gorivi me je postavila v dvom. Hotel sem ujet še… ...prikaži večše zadnji vlak z ročnim menjalnikom, a realnost nekako pelje v drugi smeri.
Leta 91 sem pri vožnji 115-120 po stevcu užival v serenadah iz izpuha v analogni 101ki s 4 prestavami, pol manj s kasnejšim Yugo koral 55 s 5timi prestavami in še manj s kasnejšo R5ko Five. Dandanes neprimerljivo z vožnjo… ...prikaži več v sodobnih elektronskih igračkah. Sedaj jim je važna velikost tv-ja in ambientalna osvetlitev in led trak spredaj in zadaj z osvetljenim emblemom, kot da so najmanj solastniki proizvajalca, ob nakupu precenjenih elektonskih smeti.
Burja top komentar... prehitro si napisal da je satira :)
Jaz sem takrat na naši edini AC šel direkt na levi pas, opalil 160/uro in spustil gas šele pri cestninski postaji. Imel sem blažen mir, ker praktično ni bilo tako hitrih kot sem bil jaz. Le tu in tam sem… ...prikaži več moral kakšnega auslenderja zblendat na desno. ;-)
@Toma ;) Ja na koncu poti sem vedno preveril, da je izpuh siv in ne črn. Če ne, je na poti nazaj še bolj "pela". ;) Vsako nedeljo sva s sosedom nastavljala frgazer in platine ter čistila svečke in WD… ...prikaži več in WD jala kable in mase, menjavala tesnila in zablokirane zavore... Polirala krom in spila gajbo piva. ;)
Kakšen car je ta Toma... on je opalil. Pravi hobi šofer 🤣
ja no, kaj pa največji navor ? na posnetku se vidita števca pri 100kmh/h in je okoli 2000obr/min keri bencinar ima tu največji navor? vi raje naredite test ko se peljete skoz ljubljano ob treh ponoči po predpisih in ob… ...prikaži več recimo štirih popoldne pa merite porabo. predlagam da se v vsak avto namontira jadro, ( če se že namesto panoramske debilne sončne strehe ne da namontirat fotopanelov ) in bi vsak avto lahko jadral - vetra kot kaže je dovolj pa bi se vsaj v eno smer vozili zastonj.
Spet ti nekaj ni všeč. Zakaj pa ti ne narediš tega testa in ga objaviš, bomo vsi skupaj brali. Pa še malo poslikaj, da bomo lahko še gledali 🤣
blayo, pejd zraven, ti boš fotkal, jest bom pa vozil.
Idiotizem! Kupite si pravi avto in med 100 in 130 ne bo praktično nobene razlike! Če imate nek 3 valjni mlinček, ki je oh in sploh varen, modern in kaj jaz vem kaj še vse, pa to ni moj problem!!!
Neumnost.
Blayo, zakaj imam potem jaz pri 130 obrate pod 2000 in porabo 4.5? Pri 100 je poraba praktično enaka, morda 4.3.
Če bi bil avto OK, bi pri 100 porabil manj, se pravi 3,6.
Bom verjel, ko bom videl. Lahko daš kak primer?
Za avto, ki pri 130 požre enako kot pri 100, pomeni, da pri 100 požre preveč, ker je predimenzioniran. Enako kot peč. Ti se pa kar tolaži, nategnili so te po dolgem in počez 🤣
Ok... Napisal sem PRAKTIČNO enaka, itak je neka minimalna razlika, le da je za razliko od članka zanemarljiva. Koliko je 2.0 dizel predimenzioniran ne vem - stvar debate. Za 98% ljudi to verjetno ni nič posebnega, dokaj normalen in vsakdanji… ...prikaži več avto. In ne, nihče me ni nategnil, ker sam zelo dobro vem kaki avto hočem in kaj od njega pričakovati. Sem upal, da boš dal kak primer ICE avta s porabo 3.6 pri 100km/h.
Ne morem ti dati primera, ker ga jasno ni. V članku ti jasno piše kakšne sile delujejo na avto pri 100 in kakšne pri 130 km/h. Tudi sama hitrost je pri slednjem 30% višja, kar ni zanemarljivo... sile na avto… ...prikaži več rastejo s kvadratom hitrosti, moč ki je potrebna za premagovanje te sile pa s kubom hitrosti. Torej pri 30% višji hitrosti rabiš skoraj 220% večjo moč. Skratka tvoj avto ima pri 130 km/h 30% izkoristek, pri 100 pa samo še 20%. Vprašaj se koliko časa od vsega skupaj se zares voziš 130.
Pri EV recimo je izkoristek tako pri 100 kot tudi pri 130 km/h praktično enak, recimo okrog 90% ampak glede na zgornje, pri 100 km/h porabi 1/3 manj.
Tam na primorski AC v smeri LJ med Studencom in Uncem res že šparajo. Vozijo 10 do 30 km/h. Pa ne vem zakaj že 3 mesece?
Na AC se vozi vsaj 145kmh, pri 100 na uro je 1000x VEČJA verjetnost prometnih nesreč ker folk se dobesedno dolgočasi, spi in igra po telefonu
Tudi po drugih cestah! Ko voziš hitreje, si bolj zbran in 100% osredotočen na vožnjo. Ko greš počasi pa razmišljaš o raznihstvareh, zijaš naokrog in pizdarija je lahko hitro tu!
Jaz sem 1x za test po nakupu nove 3valjne Octavije probal na cel tank zdrzat le s 110, pa nisem zdržal. Tako da imam z voznjo po omejitvah pri poletni vožnji 5,3, zimsko pa 5,8. Povprečje na 3 leta 5,6.… ...prikaži več Po moje tem pri vožnji z 100 tako, v glavi špila, da še radija niso rabili, kaj šele klimo. Kdor pa tanka 6 cilidraša, pa mu poraba in servis itak nič ne pomenita, ker ve zakaj je izbral takšnega in vidi le levi pas.
Tokrat se strinjam s piscem članka. Razdalja LJ-PU-LJ, Ford focus in ID4. Električar diktiral tempo, do 100km, mirna vožnja, in 13 let star Fokus poraba 4,23l/100 km. .. sicer pa je povprečje 5,3l/100km.
Problem zastojev so prehitri in počasni vozniki .
Še prejšnje šparalne hitrosti niso ukinili. Ko je bila zgrajena prva AC (Vrhnika-Postojna), po nemškem vzoru ni bilo omejitve hitrosti. Se še spomnim, ko smo čisto legalno drveli 200+ km/h. Potem so okoli 1975 zaradi svetovne naftne krize postavili začasno… ...prikaži več omejitev na 120km/h. Tega niso nikoli ukinili, le pred vstopom v EU smo se prilagodili evropskim 130km/h (katerim evropskim ni najbolj jasno, saj ima Evropa to zelo pisano, verjetno Avstriji). Kdaj bo torej končno konec krize?
Kako ni bilo omejitev? V prometnih predpisih je bilo rečeno 120/h. Ni pa bilo nikoli radarja na AC. Kazni pa tako nizke, da sem omejitve hitrosti jemal kot priporočene in ne max ;-)
Problem je v 200km ker v tistih "svinčenih časih" nismo imeli tako hitrih avtomobilov
Prvih nekaj let po izgradnji smo se zgledovali po Nemčiji. Omejitev tam še kar nimajo. Res je bilo v tistih časih hitrih avtomobilov malo. Jaz sem imel bogatega strica s hudim merdžotom in smo se vozili na morje dejansko in… ...prikaži večn legalno 200 km/h. Omejitrev so dali na 120 km/h rekoč, začasno! Zaradi naftne krize moramo šparati. Podobno kot pred leti stopnjo DDV. Očitno krize še kar ni konec.
Aja. Do 1967 ni bilo hitrostnih omejitev niti na magistralkah. Tako so pred meseci kot zanimivost pisali v Motoreviji. AC takrat sploh še nismo imeli. Zato glede odsotnosti omejitev na AC sploh ni tako neverjetno.
#ToSmjest Takrat ste se 200+ poganjali z jezikom...