Mclaren razvija dvosed, ki bo pod motornim pokrovom skrival osemvaljni agregat. Štirikolesna
zverina naj bi na trg prišla leta 2010. McLaren F1 je na tržišče prispel leta 1993 in hitro osvojil
srca mnogih zaljubljencev v avtomobile, k čemur so v prvi vrsti pripomogle njegove vozne
značilnosti. Tako je McLaren F1 zmotorjem V12 za pospešek z mesta do sto kilometrov na uro
potreboval vsega 3,2 sekunde, medtem ko se je kazalec hitrosti ustavil šele pri osupljivih 386
kilometrih na uro, kar mu je omogočilo vladavino med najhitrejšimi avtomobili več kot desetletje.
Del njegovega šarma je vsekakor v dejstvu, da je imel tri sedeže, pri čemer je voznik sedel na
sredini, oblikoval pa ga je sam oblikovalec Formule 1 Gordon Murray.
Kot je to v navadi pri tovrstnih vozilih, je bil z ene strani prikaz moči in hitrosti, po
drugi pa komercialno zgrešena naložba. Skupaj so prodali le okoli sto modelov, vključno s tistimi,
ki so se podili na avtomobilskih dirkah.
|
|
|
McLaren F1
|
Njegov naslednik P11 bi moral biti nekaj manjši in lažji. Znanih je vse več podrobnosti. Treba je povedati, da McLaren na razvoju avtomobila deluje samostojno, sodelovanje z Mercedesom pa je bilo prekinjeno po "neuspelem" SLR. Danes Mercedes sam razvija naslednika SLR, točneje sta v razvoj vključeni dve Mercedesovi podružnici: hišni predelovalec AMG in DTM partner HWA.
P11 naj bi imel za razliko od svojega predhodnika le dva sedeža, za adrenalinske užitke pa bo poskrbel 6,3-litrski motor V8. Poznavalci menijo, da naj bi bila najvišja moč 367 kW/500 KM. Pravijo še, da naj bi avtomobil do stotke pospešil v manj kot štirih sekundah, največja hitrost pa naj bi bila 320 kilometrov na uro, po drugih podatkih pa naj bi bil celo hitrejši od legendarnega modela F1. Kar zadeva velikost, bo P11 umeščen med na primer audi TT in R8, konkurenco pa naj bi imel v avtomobilih, kot so porsche GT2 in podobni.
