Zgodilo se je tudi meni. Med razvažanjem otrok in številnimi drugimi opravki sem skočila tudi na črpalko in natočila poln rezervoar goriva. Nato sem sedla v avto in mirne vesti odpeljala. Brez plačila ali pojasnila.
Čez nekaj minut sem med vožnjo z grozo ugotovila, da sem okradla našo malo črpalko, zato sem hitro obrnila in se vrnila. Med vožnjo nazaj so se mi v glavi vrteli najhujši scenariji. Od tega, da so me že prijavili policiji, do visoke kazni, ki me morda še čaka.
Na moje olajšanje me je pričakal le prijazni zaposleni in mi povedal, da takšna "kraja" sploh ni več redkost. Dejal je, da se jih večina kmalu vrne, mnogi jih pokličejo po telefonu, nekateri pa na plačilo prav res pozabijo in morajo ukrepati dalje. Ob mojem odhodu si je v računalnik zabeležil moj račun, ki sem ga ob vrnitvi plačala in se nato odpeljala brez kazni ali drugih nevšečnosti.
Kako pogosti smo pozabljivci?
Na črpalkah MOL in INA v posameznem mesecu beležijo nekaj deset pobegov brez plačila natočenega goriva, so nam pojasnili. "Pri tem je potrebno poudariti, da se nekateri primeri zgodijo zares nenamerno, kot na primer vaš. Za primere pobega obstajajo interni protokoli, po katerih se ravnamo na bencinskih servisih in ki po našem mnenju zadostujejo, saj omogočajo, da večino primerov tudi ustrezno zaključimo," so nam pojasnili pri MOL & INA d. o. o.
"Na Petrolovih prodajnih mestih beležimo vse primere, ko stranka po točenju goriva odpelje brez plačila. Večina takšnih primerov se izkaže za nenamerno pozabo, saj se stranke po opozorilu ali samoiniciativno razmeroma hitro vrnejo in poravnajo račun," ugotavljajo tudi na Petrolu
Podrobnih statistik o številu takšnih primerov ne objavljajo, lahko pa potrdijo, da predstavljajo zelo majhen delež vseh opravljenih transakcij na Petrolovih prodajnih mestih. "V primeru neplačila goriva na prodajnih mestih ravnamo v skladu z uveljavljenimi postopki. Pri ugotavljanju okoliščin dogodka uporabljamo razpoložljive sodobne tehnične in varnostne sisteme ter po potrebi sodelujemo s pristojnimi organi. Vsak primer obravnavamo individualno in skladno s Petrolovo interno proceduro ter veljavno zakonodajo," so sklenili.
Gre za prekršek, to ni kaznivo dejanje
Kot so nam pojasnili na policiji, se po uveljavitvi Zakona o nujnih ukrepih za zagotavljanje javne varnosti (ZNUZJV) odvzem oziroma tatvina goriva v vrednosti do 500 evrov obravnava kot prekršek in ne kot kaznivo dejanje tatvine po 204. členu KZ-1. Tatvine goriva v vrednosti nad 500 evrov se še naprej obravnavajo v okviru kazenskopravne zakonodaje, ob upoštevanju vseh okoliščin konkretnega primera.
"V primeru, da občan ali storilec namerno ali nenamerno "pozabi" plačati gorivo, je postopek identičen. Podjetje za prodajo naftnih derivatov posreduje policiji pisno prijavo o tatvini goriva. Po novem je tatvina do materialne škode 500 EUR le prekršek, ki pa se obravnava podobno kot kaznivo dejanje. Ob pisni prijavi podjetje posreduje tudi posnetek ali fotografijo, kjer je razvidno vozilo in registrska označba. Policija na podlagi le te poskuša identificirati storilca oziroma uporabnika vozila in če je pri tem uspešna, mu izda plačilni nalog," so opisali.
S problematiko tatvin goriva na bencinskih servisih se policija sooča intenzivneje od vstopa Slovenije v schengensko območje oziroma ob umiku meja z Madžarsko in Italijo: "Na podlagi operativnega spremljanja problematike v zadnjih letih ne beležimo izrazitih sprememb in se tovrstna kazniva dejanja pojavljajo celo leto brez večjih nihanj. Same spremembe cen goriv bistveno ne vplivajo na pojav problematike."
Kot vidimo v spodnji tabeli, ki so nam jo poslali s policije, se število tako imenovanih tatvin iz leta v leto veča. Izjema je letošnje leto, ki še ni končano.
Na policiji dodajajo, da varnostni ukrepi, kot so videonadzor, pomagajo pri izsleditvi storilcev dejanj tako kaznivih kakor prekrškov. Policija se srečuje s primeri, ko ljudje pozabijo in tudi s storilci, ki namerno izvršujejo tatvine in se za to ustrezno pripravijo. Skupine storilcev se razlikujejo glede načina izvrševanja: "Tatvine na gradbiščih in avtocestnih počivališčih večinoma izvršujejo tuje potujoče organizirane skupine, ki s prirejenimi vozili izvršujejo tatvine iz rezervoarjev parkiranih vozil. Na bencinskih servisih pa je problematika ob državni meji povezana s tujimi storilci, ki izkoristijo bližino državne meje za uspešno izvršitev tatvine in manjšo možnostjo izsleditve. V notranjih delih države pa tatvine na bencinskih servisih izvršujejo posamezniki in domače organizirane skupine, ki se na dejanja ustrezno pripravijo."
Kot pojasnjujejo, priprave organiziranih skupin predstavljajo tatvino tablic, uporabo pokrival, ki onemogočijo prepoznavo na podlagi video nadzora, itd. V veliki večini primerov pa se storilce najde čez čas, ko prejmejo odgovore tujih varnostnih organov, kdo je v času tatvine uporabljal vozilo.
jaz vozim že 50 let, sem hodila v službo 42 let in vzgojila 4 otroke, zidala hišo...pa nikoli nisem pozabila plačat nobenega računa ali položnice. Sami izgovori ! Sem pa enkrat naredila napako, ker je bilo pri hiši veliko avtomobilov… ...prikaži več so otroci občasno pustili svojega in vzeli mojega, ker je imel polen tank in zgodilo se je, da sem hitela in zamenjala ročko iz bencina na nafto. Ups, se je zakadilo he,he no sedaj imam električnega, problem rešen.