Na Pop TV je še zadnje veliko soočenje pred parlamentarnimi volitvami 2026. Čeprav so na televiziji sprva napovedali, da bodo v studio povabili predstavnike osmih strank, ki jim po javnomnenjskih anketah kaže najbolje, v zadnjem soočenju pred volitvami sodeluje devet strank. Stranki Pirati in Prerod sta se namreč po zadnjih meritvah znašla izenačena.
Soočajo se Robert Golob, Janez Janša, Jernej Vrtovec, Anže Logar, Luka Mesec, Matjaž Han, Zoran Stevanović, Jasmin Feratović in Vladimir Prebilič. Soočenje vodi Petra Kerčmar.
Goriva v Sloveniji ni
Prvi večji vsebinski sklop zadnjega soočenja je bil namenjen razmeram na trgu goriv. Namreč v Sloveniji smo trenutno priča dražitvi goriva, govori pa se, da obstaja nevarnost nove gospodarske in energetske krize, kar je v zadnjih dneh povzročilo kaos na nekaterih bencinskih servisih. Ponekod je goriva zmanjkalo.
Na očitke je prvi odgovarjal gospodarski minister Matjaž Han, ki je razmere povezal z vojno na Bližnjem vzhodu in širšimi pretresi na energetskih trgih. Poudaril je, da država v zadnjih dneh poskuša ublažiti posledice podražitev z znižanjem trošarin in dajatev ter da je sprostila tudi blagovne rezerve. Ob tem je dejal, da bo dizel v torek sicer dražji za okoli 11 centov, a da bo Slovenija kljub temu ostala cenovno konkurenčna v primerjavi z nekaterimi sosednjimi državami.
Han je skušal pomiriti javnost in znova večkrat poudaril, da goriva v Sloveniji ne primanjkuje. Po njegovih besedah je težava predvsem v logistiki, saj naj bi bilo povpraševanje v zadnjih dneh tudi do sedemkrat večje kot običajno. Opozoril je, da tankerji in vozniki ne zmorejo tako hitro oskrbeti vseh servisov, če ljudje v kratkem času množično točijo gorivo na zalogo.
Njegovo razlago je ostro zavrnil Jernej Vrtovec, ki je vladi očital neorganiziranost in sistemsko nesposobnost. Po njegovem je prav napoved podražitve več dni vnaprej povzročila paniko med ljudmi, kar je nato pripeljalo do izrednega navala na bencinske servise. Vrtovec je dejal, da je vlada s tem sama ustvarila razmere, v katerih se ljudje bojijo, ali bodo imeli dovolj goriva za prihodnje dni, ter opozoril tudi na težave kmetov, ki gorivo potrebujejo za delo na poljih.
Vrtovec je vztrajal, da je vlada naredila več ključnih napak. Očital ji je, da je prepozno liberalizirala cene goriv na avtocestnem križu, hkrati pa opozoril, da gorivo na državnih cestah ob meji množično kupujejo tudi tujci. Po njegovih besedah prihaja do primerov, ko tovorna vozila na obmejnih črpalkah natočijo velike količine goriva, kar dodatno obremenjuje oskrbo. Kot eno od možnih rešitev je omenil tudi prepoved vožnje tovornih vozil po državnih cestah ob meji.
Golob: Vlada je že obvladala energetsko krizo
V razpravo se je vključil tudi premier Robert Golob, ki je branil ravnanje vlade. Dejal je, da je ta že na začetku mandata uspešno obvladala energetsko krizo in da bo tudi tokrat storila enako. Po njegovih besedah so trenutne razmere posledica vojne na Bližnjem vzhodu, pri čemer je odgovornost pripisal ravnanju izraelskega premierja Benjamina Netanjahuja in ameriškega predsednika Donalda Trumpa. Opozoril je, da se vsa Evropa pripravlja na posledice teh dogodkov in da to, kar se zdaj dogaja na črpalkah, ni nič v primerjavi s scenarijem, v katerem bi nafte dejansko začelo primanjkovati.
Golob je poudaril, da je goriva v Sloveniji za zdaj dovolj in da so skladišča polna, težava pa je nastala predvsem zato, ker je vlada javnosti odkrito povedala, da bodo cene višje. Po njegovem je bila prav iskrenost razlog, da so ljudje množično odšli na črpalke. Hkrati je zagovarjal politiko regulacije cen in dejal, da je Slovenija zaradi vladnih ukrepov med najcenejšimi državami v Evropi, saj da vlada s tem ščiti ljudi pred še hujšimi posledicami draginje.
Premier je nato napovedal, da bo vlada že naslednje jutro spet zasedala, da bi zagotovila nemoteno oskrbo z gorivom še pred koncem tedna. Ob tem je dejal, da bi lahko po potrebi aktivirali tudi vojaške prevoze. Dodal je še, da so inšpektorji že na terenu in da bi lahko vlada, če bo to potrebno, čez vikend uvedla tudi omejitve za tuje kupce goriva. Dejal je, da ne bodo več vsega prepuščali naftnim trgovcem in strankam, če bodo številke pokazale, da so potrebni dodatni posegi.
Na to se je odzval tudi Anže Logar, ki je dal vedeti, da po njegovem vlada ni pravočasno prepoznala resnosti položaja, v razpravo se je nato vključil še Janez Janša, ki je poudaril, da je težava predvsem v organizaciji, ker logistični sistem ne omogoča, da bi bilo mogoče v kratkem času na trg spraviti tolikšne količine goriva, kot jih ljudje zdaj zahtevajo.
Treba bo poseči po izrednih ukrepih
Luka Mesec je branil odločitev vlade, da vztraja pri nizkih cenah goriva za slovenske državljane, in dejal, da prav zato zdaj prihaja do tolikšne porabe in strahu med ljudmi. Napovedal je, da bo ob sproščanju blagovnih rezerv po njegovem treba poseči tudi po izrednih ukrepih. Med drugim je podprl možnost "omejitve tankanja za tujce in za vse, ki delajo zaloge", saj po njegovem ni normalno, da se poraba v enem dnevu tako močno poveča.
Zoran Stevanović pa je za nastalo stanje je okrivil zunanjo politiko države, ki da po njegovem mnenju v svetu neprestano išče sovražnike, predvsem med energetskimi partnerji. Kot rešitev je predlagal takojšnjo odpravo trošarin za čas krize, znižanje DDV pri energentih ter bolj pragmatično sodelovanje tudi z državami, ki jih del politike izključuje, med njimi z Rusijo.
Pri nižanju trošarin ni več manevrskega prostora
Han mu je odgovoril, da je vlada blagovne rezerve že sprostila in da je bilo iz njih prvi dan odpeljanih 8,5 milijona litrov goriva. Po njegovih besedah morajo svoj del naloge opraviti predvsem naftni trgovci, saj "vlada ne more sama voziti cistern na bencinske servise". Han je poudaril tudi, da so trošarine že na ničli, zato manevrskega prostora ni več.
Vladimir Prebilič je opozoril, da je trenutno dogajanje šele uvod v morebitne precej hujše motnje, če bi dejansko prišlo do težav z uvozom nafte. Spomnil je, da so že ob prvih opozorilih o ogroženi kritični infrastrukturi na Bližnjem vzhodu napovedovali takšne scenarije. Po njegovem bi morala država kot solastnica Petrola že prej vzpostaviti bolj neposredno operativno koordinacijo z največjim distributerjem. Ob tem je izpostavil, da zakon o državnih blagovnih rezervah omogoča tudi krizno upravljanje, v okviru katerega bi lahko država prevzela večjo vlogo pri distribuciji. Omenil je tudi možnost vključitve Slovenske vojske v prevoz goriva, a hkrati opozoril, da država za to nima neomejenih zmogljivosti.
Feratović je opozoril tudi, da smo zaspali na področju energetike, Francija je zgradila ogromno jedrskih elektrarn, tudi druge države so poskrbele za svojo energetsko infrastrukturo, Slovenija pa je zaspala in še vedno ni zgradila niti drugega bloka jedrske elektrarne.
Stevanović je medtem prepričan, da če bi bila njegova stranka v vladi, težav z gorivom sploh ne bi imeli, saj bi vodil drugačno zunanjo politiko.
Dražja tudi hrana in ostale življenjske potrebščine
Vrtovec je opozoril, da se viša tudi cena hrane, zato je predlagal, da bi se DDV na hrano znižal na 5 %. Še posebej se je po besedah Vrtovca zvišala cena mesa, ogrožena je tudi naša samooskrba. Golob pa je spomnil: "Če je kje slovensko kemtijstvo samooskrbno, je to na rdečem mesu. Slovenski kmet je zaslužil, ker imamo takšno rast cen mesa."
Matjaž Han pa je napovedal, da je možna tudi regulacija cen določenih artiklov, dodal, da bo treba znižati DDV, če bo to potrebno, in da bo tudi Evropa morala nekaj narediti na tem področju.
Stevanović bi prav tako nižal davke, poleg tega je vladi očital, da ne ve, kje ji odteka denar. Menil je, da so davki visoki "zaradi tega, da imate vi, gospodje, politična elita, predvsem na mizi največ denarja - mi pa želimo, da imate vi tega denarja čim manj, temveč da gre v prave roke".
Čutiti je bilo tudi precej vroče krvi med Mescem in Stevanovićem, Mesec je med drugim Stevanoviću očital neprofesionalnost in ga opozoril, da bi njegove politike državo vodile v bankrot.
Golob ima že na povodcu policijo, NPU, SOVO, tožilstvo itd. Če si podredi še vojsko, sploh opazili ne bomo.
Zopet blefer Janez Janša. Koliko voženj opravijo ''privatna '' podjetja za Petrol, ker je Janez ''tako rekel'' Ja šofer iz Ivančne, v Krjavlju benti, da mora izkoristiti dopust te dni, namesto začetku junija. In koliko je v Petrol logistiki naročenih… ...prikaži več prevozov in koliko se jih izvaja? Pa zakaj manj kot v normalnih delovnih dneh? Ali ni škoda, da se je dopustičlo, da se je v inštaliral v vse bistvene delovne procese za javno dobro, dohtarje, prevoznike, ajzenponarje, kako neki? Z denarjem.........
Zgleda, da ima Janez nov printer. Se dela kar malo važnega.