Dražbe bodo potekale na portalu za prodajo avtomobilov DoberAvto.si, ki ga upravljata družba NLB Lease&Go oziroma njeno hčerinsko podjetje NLB Car&Go, zraven pa je še podjetje Autopoint, specializirani partner za avtomobilske dražbe, ki bo dejansko poskrbel za izvedbo samih dražb. Autopoint sicer spletne dražbe organizira že od leta 2019, a so bile te do zdaj večinoma namenjene pravnim osebam.
Organizatorji dražb ugotavljajo, da se dojemanje nakupa avtomobila v globalnih razmerjih hitro spreminja. Kupci vse več odločitev sprejemajo s pomočjo digitalnih kanalov ob tem pa pričakujejo preglednost, jasne informacije in tudi hiter zaključek nakupa. Sestavni del tega procesa je postalo tudi financiranje nakupa.
Na portalu DoberAvto.si bodo zato tudi za fizične kupce organizirali spletne dražbe, za katere pravijo, da so nov, digitalen in pregleden način prodaje rabljenih vozil. Končna cena se bo oblikovala na samem trgu, proces kupoprodaje pa bo potekal po jasnih pravilih, brez dodatnih pogajanj in z vključenim financiranjem.
Prva spletna dražba rabljenih vozil za fizične kupce bo potekala že v petek, 20. februarja, ob 12:00 uri. Ponudbo rabljenih vozil si že lahko ogledate na portalu DoberAvto.si.
S tem bodo močno nadgradili klasično ponudbo trgovskih portalov za prodajo rabljenih avtomobilov, ki se običajno zaključi z objavo oglasa, potem pa je vse odvisno od prodajalca in kupca. Z njihovim pristopom bodo segli v samo jedro kupoprodaje, saj ne bodo le objavili oglasa za prodajo vozila, ampak bodo aktivno izvedli tudi preverbo stanja vozila, samo prodajo ter tudi zaključek prodaje in za prodano vozilo tudi jamčili. Prodajalec in kupec avtomobila tako ne bosta v neposrednem stiku.
Eden od pomembnih vidikov je tudi uskladitev pričakovanj prodajalca in kupca. Organizatorji dražb namreč ugotavljajo, da so eden ključnih izzivov prodaje med fizičnimi osebami nezaupanje in pomanjkanje strokovnega znanja ter predvsem nerealna cenovna pričakovanja. Prodajalci se srečujejo z neresnimi kupci, dolgotrajnimi pogajanji in negotovostjo glede dejanske vrednosti vozila, kupci pa dvomijo v resničnost navedbe prevoženih kilometrov in servisno zgodovino ter se bojijo skritih napak.
Pri podjetju NLB Car&Go so kot prednosti spletne dražbe vozil izpostavili nekaj pomembnih dejstev. Vsa vozila v ponudbi so strokovno pregledana, podatki o njihovem stanju so preverjeni in jasno predstavljeni, ponudbe so zavezujoče in namenjene resnim kupcem, cena se oblikuje neposredno na trgu, postopek pa poteka po jasnih in enakih pravilih za vse udeležence.
Z dražbami bi radi zmanjšali prav te negotovosti. V praksi to pomeni, da bodo vozilo, ki jim ga bo zaupal prodajalec, najprej temeljito pregledali, preverili tehnično stanje in zbrali potrebno dokumentacijo. Pomembna bo tudi odločitev, kaj se bo z vozilom storilo.
Če bo ustrezalo kriterijem za prodajo fizičnim osebam, ga bodo uvrstili na dražbo za fizične osebe, če ne, pa ga bodo usmerili v prodajo pravnim osebam ali specializiranim kupcem. Na ta način so dosegli tudi to, da lahko sprejmejo vsa vozila, ki jim jih ljudje ponudijo v prodajo, tudi če so v slabem ali celo nepopolnem stanju.
Z vsakim prodajalcem se bodo dogovorili za izklicno ceno, ki bo usklajena z realnim stanjem na trgu, in tudi za minimalno ceno, za katero bo avtomobil prodal, ter o trajanju objave ponudbe vozila na portalu, ki bo usklajena z njegovimi pričakovanji oziroma s časom, v katerem bo hotel avtomobil prodati. Organizatorji namreč pravijo, da lahko avtomobil prodajo že v 70 urah, če se prodajalec za to odloči, na portalu pa je lahko objavljen tudi več kot en teden.
Organizatorji kot eno največjih prednosti dražb na portalu DoberAvto.si izpostavljajo integrirano financiranje, ki je vključeno že v začetek procesa. Kupec zato, še preden se odloči za sodelovanje na dražbi, lahko preveri, kakšen je njegov finančni okvir in pod kakšnimi pogoji lahko kupi avtomobil. To prinaša več varnosti in več resnih kupcev ter hitrejši zaključek dražbe.
Avtomobil sicer do zaključka dražbe načeloma ostane v posesti prodajalca, da je ob izročitvi kupcu v stanju, kot je bilo opisano v oglasu, pa zagotovijo z dodatnim pregledom pred izročitvijo.
Sam potek dražbe bo časovno omejen. Po objavi vozila bo sledila aktivna dražba, kjer bodo registrirani kupci oddajali svoje ponudbe. Čas draženja bodo po pretečenem času v primeru, da bo ponudba oddana v zadnjih sekundah, samodejno podaljšali za 15 sekund, kar bodo ponavljali, dokler v 15 sekundah ne bo oddana nobena ponudba več. S tem, pravijo, bi radi preprečili tako imenovane "dražitelje zadnje sekunde" brez možnosti odziva drugih interesentov in zagotovili pošteno in tržno usmerjeno dinamiko oblikovanja cen.
Organizatorji pravijo, da z dražbami ne bi radi umetno zniževali cen rabljenih avtomobilov, ampak želijo z njimi doseči realne tržne vrednosti. Zato so uvedli fiksno provizijo za doseženo transakcijo, ki ni odvisna od dosežene cene. To tudi pomeni, da nočejo vplivati na izid dražbe v škodo prodajalca ali kupca, ampak je njihov cilj, da bo po dražbi prodajalec zadovoljen z izkupičkom, kupec pa z nakupno izkušnjo in stanjem vozila.
