- Volkswagen širi ponudbo cenovno ugodnejših nadomestnih delov za starejša vozila svojih znamk.
- Cenejši deli naj bi lastnikom omogočili cenejše vzdrževanje in popravila avtomobilov zunaj garancije.
- Koncept je Volkswagen že preizkusil v Španiji, kjer ga izkoriščajo tudi številne neodvisne servisne delavnice.
Nemški avtomobilski velikan je prve cenovno ugodne nadomestne dele v Nemčiji začel uvajati v začetku leta 2026, zdaj pa jih namerava ponuditi širše. Koncept sicer ni čisto nov.
Na španskem trgu, ki je bil za Volkswagen nekakšen pilotni trg, so cenejši deli na voljo že od leta 2019. Pomembna razlika je, da jih tam ne vgrajujejo le pooblaščeni servisi, temveč jih lahko kupci dobijo tudi v neodvisnih oziroma nepooblaščenih delavnicah. Do konca lanskega leta je takšne dele kupovalo že več kot 10.000 neodvisnih servisov.
Za lastnike avtomobilov je bistvo spremembe predvsem v nižjih stroških vzdrževanja in popravil. Pri starejšem avtomobilu namreč cena nadomestnega dela pogosto predstavlja pomemben del celotnega računa. Cenejša alternativa originalnemu delu lahko zato pomeni občutno nižji strošek, še posebej pri popravilih obrabnih delov in drugih posegih, pri katerih lastniku ni nujno najpomembnejše, da je vgrajen del iz najdražje oziroma originalne ponudbe proizvajalca.
Volkswagen ima s tovrstnim pristopom že izkušnje. Leta 2017 so v Nemčiji uvedli storitev Economy Service, ki je bila namenjena predvsem vzdrževanju starejših vozil. Program je temeljil na nižjih urnih postavkah in ugodnejših nadomestnih delih, v poštev pa je prišel pri servisih, popravilih zaradi obrabe in menjavi pnevmatik. Lastnike starejših avtomobilov so na ta način poskušali zadržati v mreži pooblaščenih servisov tudi takrat, ko je zaradi starosti vozila pooblaščeni servis zanje sicer postal cenovno manj privlačen.
Ta pristop je imel določene omejitve. Nina Eskildsen, direktorica nemške trgovske skupine Autohaus Eskildsen, je za Automobilwoche povedala, da jim je Economy Service sicer pomagal zadržati obstoječe stranke, ni pa uspel v pomembnejši meri privabiti lastnikov avtomobilov, ki so vozila že servisirali pri neodvisnih mehanikih. Volkswagen je svojo takratno linijo Economy Parts pred več kot tremi leti zato ukinil.
Nova ponudba je predvsem Volkswagnov poskus, da bi se ponovno približal lastnikom starejših avtomobilov. Za voznike to pomeni več možnosti pri izbiri nadomestnih delov in potencialno nižje račune za servisiranje, predvsem pri vozilih, ki so že izven garancije in jim lastniki želijo podaljšati življenjsko dobo brez večjih vlaganj.
To, kar pišete pooblaščeni servisi izvajajo že dolgo časa. Ob tem ko vam pokažejo porabljeni material ni embalaže, ker le-to uporabijo velikokrat in zgolj v primeru, ko jim naročiš, da stare dele naj dajo v prtljažnik v škatlah to morda… ...prikaži več dobiš.... Izgovori, da so v vrečkah, da so nalepke odpadle, itd.... to so prakse ne samo VW ampak večine ....
a to je novo al kaj? vedno ko prides na servis (tud tist obvezn zaradi "garancije") ti serviser pove glej ta in t azadeva se poslavlja...menjamo ali bos kje drugje to pocel? In ce reces da pri njih ti da… ...prikaži več na izbiro ali naroci oriđiđi iz VWja ali pa kopijo.....
Fukvagen bo uporabljal aftermarket dele?! Verjetno so boljši od njegovih ;-)