Japonski izdelovalci avtomobilov so vedno prednjačili po številu študij. Nissan ni nikakršna izjema, tako po oblikovalski kot tehnološki plati. V Ženevi je predstavil inovativni koncept pivo2.
Zakaj ste v vozilo vključili robota ?
Za to obstaja več razlogov. Prepričani smo, da veseli vozniki med vožnjo ostanejo budni. Robot ima nalogo, da voznika razvedri in razveseli, s tem pa je med vožnjo pozornejši na dogajanje na cesti.
Kako robot deluje?
Robot ne vozi avtomobila. Je pa zmožen na obrazu voznika, v njegovih očeh prepoznati, da je zaspan in da ni osredotočen na dogajanje na cesti. Z voznikom vzpostavi govorni stik in mu govori: "Hej, postal si zaspan, ti poiščem kavarno v bližini?"
Kdaj bi lahko tovrstni roboti postali del serijske proizvodnje?
Veliko dela nas še čaka, preden bomo dodelali vse povezave med vozilom, voznikom in robotom. Fizično bo lahko robot v avtomobilu nekje okoli leta 2015.
Kdaj bodo lahko roboti vozili avtomobil namesto ljudi?
Že danes je avtomatska vožnja brez vpletanja voznika tehnično izvedljiva. Vendar pa obstaja več razlogov, zakaj temu še ni tako. Na primer: kdo bo v primeru nesreče odgovoren? Najprej bi bilo treba rešiti te stvari.
Za gledanje te vsebine
potrebuješ Flash Player.
Kaj bo cilj Nissanovega oddelka za razvoj v prihodnosti?
Nissan veliko energije vlaga v razvoj litij-ionskih baterij, ki jih bomo začeli serijsko proizvajati že leta 2010. Naš cilj je doseči "nične" izpuste prav pri električnem pogonu vozil. Elektromotorje smo vstavili v vsako kolo, napajajo pa se iz zmogljive litij-ionske baterije. Domiselnih rešitev bo v prihodnje še več, za zdaj lahko povem le, da bo v vozilih, kot je pivo, še več robotizacije.
