Po več kot 20 milijonih prodanih enot in pol stoletja zgodovine Volkswagnov ikonični model polo doživlja temeljito preobrazbo. Priljubljen mestni avtomobil pod imenom ID.polo prvič postaja popolnoma električni in bo na trg prišel spomladi 2026 kot novi vstopni model v Volkswagnovi električni družini. Čeprav uradne cene še niso znane, nemški Auto Bild navaja tudi ceno okoli 25.000 evrov, torej bo umeščen pod model ID.3. Po standardni različici se pričakuje tudi športna različica GTI. Po napovedih naj bi GTI pospešil od 0 do 100 km/h v manj kot sedmih sekundah, najvišja hitrost pa naj bi bila okoli 160 km/h.
ID.polo je prvi od štirih novih Volkswagnovih električnih modelov v segmentu malih in kompaktnih avtomobilov, ki bodo postopoma predstavljeni od leta 2026 naprej. Ob predstavitvi bo na voljo v treh različno močnih izvedbah (85 kW, 99 kW, 155 kW), z dvema dimenzijama baterije in z dosegom do 450 kilometrov. Različici z močjo 85 kW in 99 kW bosta serijsko opremljeni z litij-železofosfatno različico nove visokonapetostne baterije s kapaciteto 37 kWh (neto). To baterijo je na hitrih polnilnih postajah z enosmernim tokom mogoče polniti s polnilno močjo do 90 kW.
Pogonski različici z močjo 155 kW in 166 kW bo serijsko poganjala različica nove enotne baterijske celice PowerCo na osnovi niklja, mangana in kobalta. Ta baterija nudi kapaciteto 52 kWh (neto), omogoča doseg do 450 kilometrov in jo je na polnilnicah z enosmernim tokom mogoče polniti z močjo do 130 kW.
Volkswagen za shranjevanje energije uporablja novo enotno celico PowerCo. Zahvaljujoč tehnologiji "cell-to-pack" so baterijske celice neposredno povezane s paketom, kar prihrani prostor, zmanjša težo in poveča energijsko gostoto za deset odstotkov.
Pri Volkswagnu kljub kompaktnim meram poudarjajo veliko prostora v kabini za pet oseb in prtljažnik z volumnom do 435 litrov. Pogonski sistem na prednji kolesi temelji na osnovi nadgrajene platforme MEB+, pri Volkswagnu pa pravijo, da prinaša prednostmi na področju porabe in manjše cene.
ID.polo bo neposredni konkurent modelom, kot sta renault 5 ali hyundai inster.
Made in EU, narejeno v CHINA.