Na Facebook strani Mileage Impossible, ki je posvečena zbiralcem kilometrov, so opozorili na primer hyundaia ioniq 5. Korejski avto je glede na fotografije v treh letih in petih mesecih prevozil že 666.255 kilometrov.
To pomeni, da je lastnik, sicer tudi sam doma iz Južne Koreje, sam ali z drugimi vozniki mesečno z njim pokril več kot 16.000 kilometrov, vsak dan pa v povprečju več kot 550 kilometrov, kar je blizu njegovega maksimalnega dosega z enim polnjenjem. Koliko časa je avto vsak dan preživel na polnilnici, ni navedeno. Hyundai ioniq 5 sicer uporablja že 800 V arhitekturo, ki omogoča zelo hitre polnilne moči.
Vsekakor gre za dokaz, da je električni avto lahko primeren za zelo intenzivno rabo.
Pri 580 tisoč kilometrih so avtu zamenjali baterijo. Čeprav tovarniška garancija pokriva le do 160.000 kilometrov prevoženih kilometrov (ali deset let), pa so pri znamki verjetno ugotovili, da si ta lastnik zasluži posebno pozornost, ki bo prišla prav tudi kot dokazovanje trpežnosti njenih izdelkov.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲
ok baharija. sicer na netu je pripevek od enega nemca, ki je kupil teslo med prvimi, ko je ponujal še zastonj polnjenje in zastonj menjavo baterije. sedaj imajo problem pri tesli s tem švabonom. menda je naredil 1miljon km in… ...prikaži več jim je nabil stroškov dabi firmo zaprli. sam še niso tolk deleč da bi mu teslo zamenjal za RR. ampak so pa blizu.
https://mercedesblog.com/this-is-the-mercedes-that-drove-more-than-3-4-million-kilometers/