Če boste vozili po Nemčiji, boste morda naleteli na črno-beli prometni znaki z nenavadnimi geometrijskimi vzorci. Čeprav stojijo neposredno ob cestišču, ti znaki običajnim voznikom ne predpisujejo nikakršne obveznosti. Morajo pa jih upoštevati avtonomna vozila.
Najbolj znan primer takšne infrastrukture se nahaja v Nemčiji na avtocestah A9 in A93 na Bavarskem, kjer potekajo obsežna testiranja samodejno vodenih vozil. Oznake so postavljene na približno vsakih 2,5 kilometra. Kamere in laserski senzorji (LIDAR) v avtonomnih vozilih prepoznajo specifične grafične vzorce, s pomočjo katerih računalnik v kombinaciji s HD-zemljevidi določi natančno lokacijo vozila na prometnem pasu z milimetrsko natančnostjo.
Z razvojem avtonomne vožnje še več podobnih oznak
Skupno je z znaki pokritih le okoli 140 kilometrov nemškega avtocestnega omrežja. Ne gre več ravno za novost, saj so znake s specifičnimi piktogrami uvedli že leta 2016, poroča Stern.
Izbira črno-belih geometrijskih slik ni naključna, kajti računalniški vid najlažje in najbolj zanesljivo obdeluje prav visokokontrastne vzorce, ki se ne popačijo glede na kot svetlobe, senco ali vremenske razmere. Algoritmi tako ohranjajo natančnost vodenja tudi v primerih slabe vidljivosti ali zbledelih talnih črt.
Ker znaki ne določajo omejitev hitrosti, prepovedi ali nevarnosti, pri klasičnem upravljanju vozila ne zahtevajo nikakršnega ukrepanja. Z nadaljnjim razvojem avtonomne mobilnosti bodo podobne digitalno berljive oznake vse pogostejši element sodobne cestne infrastrukture po celotni Evropi.
