Raziskavo, v kateri je vključenih 21 evropskih držav, je objavilo mednarodno podjetje LeasePlan s sedežem v Amsterdamu na Nizozemskem, ki se ukvarja z avtomobilskimi lizingi in flotnim managementom. Njihova raziskava je razkrila, v kateri državi so trenutno električni modeli avtomobilov stroškovno ugodnejši v primerjavi z vozili z motorji na notranje zgorevanje. Taki državi sta Norveška in Nizozemska, v Belgiji in v Veliki Britaniji pa se razlika močno zmanjšuje oziroma izenačuje.
LeasePlanov indeks stroškov za vozila je celovita analiza stroškov za lastnika majhnega in srednje velikega avtomobila (razred B – clio in C - golf) v 21 evropskih državah. Vključuje vse stroške, ki jih imajo vozniki v vsaki državi, vključno z gorivom, amortizacijo, davki, zavarovanjem in vzdrževanjem.
Šef LeasePlana Tex Gunning je po objavi rezultatov povedal, da je dobra novica, da postajajo električna vozila stroškovno konkurenčna v vse več evropskih državah. Vendar pa opozarja: "To ni pravilo povsod po Evropi. Naša raziskava jasno kaže, da bi morali zakonodajalci narediti več za konkurenčnost. Predvsem, ko govorimo o obdavčitvi vozil in izgradnji polnilne infrastrukture za električne avtomobile. Na ta način bi električna vozila postala resna alternativa klasičnim vozilom po vsej Evropi in bi jim kupci namenjali več zanimanja."
Raziskava je vključevala 21 držav v Evropi: Avstrija, Belgija, Češka, Danska, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Madžarska, Irska, Italija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Romunija, Slovaška, Španija, Švedska, Švica, Turčija in Velika Britanija.
Gunning poudarja, da bi morali ukrepe sprejeti zdaj, saj so električni avtomobili eden od najboljših načinov, da se borimo proti klimatskim spremembam: "Vsi morajo imeti možnost preklopiti na električni pogon."
Izpostavljamo nekaj ključnih stvari v raziskavi. Povprečen strošek za lastniško vozilo se med evropskimi državami močno razlikuje, od 448 evrov mesečno na Poljskem do 761 evrov mesečno v Italiji. Evropsko povprečje je 616 evrov na mesec. Glede na BDP (bruto domači proizvod) največji strošek lastništva nosijo v Italiji, na Finskem in v Belgiji, najmanjši pa na Irskem, Poljskem in v Švici.
Stroški električnega vozila se prav tako močno razlikujejo. Najnižji so na Madžarskem, kjer so ocenjeni na 597 evrov na mesec. V Italiji je ta strošek 986 evrov, s čimer je to najdražja država za vožnjo električnega avtomobila.
Norveška je edina država v kateri so skupni stroški lastništva električnega vozila (670 evrov na mesec) manjši od bencinskega (731 evrov) ali dizelskega (722 evrov) avtomobila. Na Nizozemskem so električni avtomobili cenejši od tistih z dizelskimi motorji. Mesečni strošek je ocenjen na 829 evrov za električno in 861 evrov za dizelsko vozilo. Strošek z bencinskim je le nekaj nižji in je 785 evrov na mesec.
Pod drobnogled so vzeli stroške pri naslednjih avtomobilih: BMW i3, ford focus/focus electric, hyundai ioniq, nissan leaf, opel/vauxhall corsa, renault clio, renault zoe, smart fortwo, VW golf/e-golf in VW polo.
Norveška je najdražja država za vožnjo klasičnega vozila z motorjem na notranje zgorevanje. V povprečju je mesečni strošek za lastništvo vozila z bencinskim motorjem 731 evrov, z dizelskim pa 722 evrov, v obeh primerih okoli 200 evrov nad evropskim povprečjem. Največja razlika je predvsem v obdavčitvi - večjih cestnih davkih in obdavčitvi bencina in dizelskega goriva, pa tudi višjih življenjskih stroškov. Vozila z električnimi motorji prihranijo več denarja za energente na mesec. Raziskava razkriva, da lastnik električnega avtomobila v povprečju na mesec za elektriko zapravi 39 evrov, lastnik bencinskega avtomobila 110 evrov, latnik dizelskega pa 78 evrov na mesec.
Romunija je najcenejša država za vožnjo avtomobila z bencinskim motorjem. Skupni mesečni stroški lastnika bencinskega avtomobila so v povprečju samo 353 evrov. V Romuniji so še posebej radodarni pri plačevanju davkov za gorivo in cestne takse.
Plačal sem 130 evrov na uro doma s tremi otroki doma. Nikoli nisem mislil, da bi to lahko storil, toda moj najboljši prijatelj mesečno zasluži več kot 25.000 dolarjev in me prepriča, da poskusim. P0tencial pri tem je neskončen. Tukaj… ...prikaži več sem naredil >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> www.WebJob98.Com
Za vse pametnjakoviče,ki forsirajo e-avte: Pri lestvici desetih najcenejših električnih avtov nam je pomagal naš strokovnjak iz Dnevnikove avto-moto divizije Matjaž Terzič in še posebej opozoril, da so kilometri, prevoženi z enim polnjenjem, odvisni od razmer na cesti in v… ...prikaži več avtu. Drugače povedano: če se hočete peljati dlje, ugasnite klimo in radio, vozite počasi in na idealni zunanji temperaturi 20 stopinj....Torej poleti brez klime,pozimi brez gretja in radia,pol pa idi s takim avtom na dopust.
Najcenejši električni avto v Sloveniji stane 145€ mesečno brez pologa. Kredit eko sklada z 1.3% obrestno mero BREZ POLOGA. 8 let garancije na batetije. Vsak, ki da 100€ mesečno za bencin ima to vozilo praktično zastojn. Namesto goriva, cestnine in… ...prikaži več servisov daš manj za avto... Nov avto... Od sodelavke 69 letna mama si ga je nabavila pred nekaj meseci in je seveda več kot navdušena.