Sodobni mestni potniški promet od proizvajalcev pnevmatik zahteva nizke izkoristke goriva in poudarek na trajnostni mobilnosti, pravijo pri Goodyearu. Pnevmatike na mestnih avtobusih se morajo spoprijemati tudi s posebnimi okoliščinami, kot so pogosto ustavljanje in speljevanje ter vožnja ob robnikih.
Tekalna površino pnevmatik URBANMAX je izdelana iz napredne silikonske zmesi, ki jim zagotavlja 40 odstotkov daljšo življenjsko dobo ter nizki kotalni upor in zanesljiv oprijem na mokri podlagi. To potrjujeta tudi oznaki B za učinkovito porabo goriva in oprijem na mokri podlagi. Poleg tega ima pnevmatika tudi oznako A za raven zunanjega hrupa. Tekalna površina enakomerno obrabo, dobro vodljivost in zanesljiv oprijem na različnih površinah zagotavlja tudi z zasnovo tekalne površine s štirimi žlebovi in ojačitvami.
Tudi bočne stene so opremljene z ojačitvami in indikatorji obrabe in omogočajo dobro zaščito pred udarci ob robnike. Pnevmatike so tudi obnovljive in primerne za ponovno vulkanizacijo, kar pripomore k manjšim stroškom mestnih voznih parkov.
V primerjavi s predhodnicami imajo nove pnevmatike URBANMAX tudi večjo nosilnost, zato so primerne za dizelske, hibridne in električne mestne avtobuse. Opremljene so tudi s tehnologijo RFID, ki omogoča sledenje pnevmatikam s pomočjo serijskih številk, kar poveča preglednost in optimizacijo voznega parka.
