Študija o potovalnih navadah voznikov v devetih državah Zahodne in Severne Evrope, med katerimi so vsi največji avtomobilski trgi Nemčija, Francija, Italija in Združeno kraljestvo, kaže na zanimive rezultate glede uporabe avtov. Študijo je naročil Nissan, ki je želel ugotoviti, ali je strah pred premajhnim dosegom z enim polnjenjem še vedno ključen pri (ne)odločitvi za električnega. Podatki temeljijo na voznih navadah pred koronakrizo, sodelovalo je 7.000 voznikov in voznic.
Rezultati kažejo, da povprečen lastnik električnega avta na leto naredi okoli 13.600 kilometrov, kar je 630 kilometrov več kot pa lastnik avta na klasičen bencinski ali dizelski pogon. Največ, več kot 15.000 kilometrov letno z električnimi opravijo Italijani. Nizozemci so drugi, v povprečju prevozijo po 14.800 kilometrov.
Uporaba odplakne številne mite
Dostopnost polnilne infrastrukture je tista, ki še vedno najbolj omejuje uporabnike, a jih vseeno 69 odstotkov lastnikov električnih meni, da jim trenutna zadostuje.
Na drugi strani pa 56 odstotkov lastnikov klasičnih avtov še vedno izključuje nakup električnega avta, saj je po njihovem električnih polnilnic premalo, enak odstotek pa je tudi prepričanja, da so električni avti predragi v primerjavi z dizelskimi ali bencinskimi modeli.
A kar 70 odstotkov uporabnikov električnih navaja, da je izkušnja z novim pogonom boljša od pričakovanj. Za okoli tretjino vprašanih med lastniki električnih pa so prekratek doseg, dolgi polnilni časi in visoka cena največji neresnični miti, ki obkrožajo električni pogon.
