Znate v avtomobil natočiti bencin ali dizel? Vprašanje se ne zdi na mestu, saj je to nekaj, kar je domače vsakemu vozniku avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Res pa je tudi, da predvsem pri bencinu gre za visoko vnetljiva goriva in pri njihovem točenju se je dobro držati določenih pravil. Sicer tvegamo celo nevarnost požara. Na Škodini spletni strani so strokovnjaki tega avtomobilskega proizvajalca navedli, da lahko med polnjenjem goriva, ki se zdi povsem rutinsko opravilo, pride tudi do nepredvidljivih dogodkov, ki se jim lahko izognemo z upoštevanjem osnovnih pravil.
Večina je že tako samoumevnih, da se o njih nihče ne sprašuje, nekaterih pa nas večina sploh ne pozna. Katera so ta pravila? Med polnjenjem posode mora biti motor ugasnjen gretje pa izključeno, prepovedana sta kajenje in uporaba odprtega ognja, odsvetovana pa je tudi uporaba mobilnega telefona. Med točenjem goriva se ne vračajte v kabino, polnilno ročko pa v odprtino vtaknite do konca, saj tako omejite uhajanje hlapov goriva.
Ta pravila so bolj ali manj znana, zadnje pa ne. Strokovnjaki namreč svetujejo, da se pred polnjenjem posode dotaknete kovinske ali ozemljene površine, dovolj pa je tudi, če se dotaknete kovinskega dela avtomobilske karoserije. S tem se namreč razelektrite oziroma razelektrite oblačila in preprečite nastajanje isker pri ročki oziroma odprtini posode za gorivo.
Kljub temu, da so danes ročke za točenje goriva opremljene s povratnimi vodi, ki služijo odvajanju gorivnih hlapov, še vedno obstaja tveganje, da bo koncentracija pobeglih hlapov dosegla takšno koncentracijo, da jo bo lahko iskra ob razelektritvi vnela. Zelo malo verjeten a možen scenarij je, da začnete točiti gorivo, se vrnete v kabino, ko pa se spet približate ročki,preskoči iskra in vname hlape, ogenj pa se razširi na avtomobil ali bencinsko črpalko.
Pravil pri točenju goriva se je zato treba držati. Možnosti za nezgodo so sicer majhne, ko pa se enkrat kaj zgodi, so posledice lahko zelo resne in nevarne.
Moja mazda je imela na notranji kljuki namensko antistatično ploščico. Ko si od znotraj odpiral vrata, si se avtomatično nadzorovano razelektril (neboleče in brez iskre). Ne vem, zakaj to ni bolj pogosto vgrajena zadeva.
ehm, a ne stoji vsak avto na 4 kolesih ki so iz gume? drugič pred leti so se bahali kako so dodali posebno cev za odvajanje hlapov, zdej jo nidim nikjer več. in kot tretje raje povejte kako se zaščitiš… ...prikaži več pri EV ki imajo 400 V polnilne sisteme. torej tista cev ima 400V kako to ozemljite predno jo primete v roke.
Povejte raje kako se v suhem vremenu iz avta dotaknem gumba na parkomatu. Vedno me je strah boleče razelektritve.