Pri avtu s številčnico ne gre sicer za nikakršno policijsko vozilo temveč za službeno vozilo Urada RS za meroslovje. Modra opel astra se uporablja kot vozilo 'tarča' v postopkih odobritve tipa merilnikov hitrosti v cestnem prometu.
"Vozilo smo v tem primeru uporabili za tarčo merilnika hitrosti nove generacije, ki omogoča meritve hitrosti vozil ostalih udeležencev v prometu iz vozila v gibanju (npr. policijskega oziroma redarskega vozila)," so v sporočilu za javnost pojasnili na uradu.
"Tovrstne meritve se imenujejo meritve iz premične točke, ker je potrebno pri meritvah upoštevati in izmeriti hitrosti vozila, kjer je merilnik hitrosti vgrajen. Slednje pomeni, da moramo v postopku odobritve tipa preskusiti večje število prometnih situacij, kot pri običajnih merilnikih hitrosti, ki so nameščeni fiksno nameščeni v ohišja ob voznih pasovih oziroma nad cestiščem."
"Urad RS za meroslovje se zaveda pomena prometne varnosti ter hitrosti kot enega največjih dejavnikov pri nesrečah s smrtnim izidom. Zato na Uradu RS za meroslovje nenehno vlagamo v razvoj postopkov za ugotavljanje skladnosti, da bi lahko omogočili uporabo moderne opreme za nadzor hitrosti policiji, občinskim redarstvom ter vojaški policiji."
Pojasnilo urada, zakaj testirajo tako sodobno opremo
Uslužbenci na uradu dodajajo, da jih zanima predvsem, kako se takšni merilniki obnesejo na cestah z dvema ali več pasovi, v urbanih okoljih, v ovinkih, rondojih, tunelih, pod nadvozih ter podobno. Takšjne poskuse pa lahko naredijo samo v dejanskem prometu.
Spodnja shema pojasnjuje, kako poteka testiranje meritev hitrosti iz premičnega vozila v vgrajenim merilnikom.
"Obe vozili – vozilo 'tarča' in vozilo z 'merilnikom' seveda pri tem primeru strogo upoštevata cestno prometne predpise in omejitve hitrosti. Vse meritve pa so narejene z zmanjšanim pragom proženja, da jih lahko zajamemo za dokazovanje ustreznosti merilnika hitrosti," razlagajo postopek.
Na uradu podobne preskuse izvajajo že od leta 2021. Junija letos pa so obstoječi sistem v vozilu 'tarča' nadgradili s prikazovalnikom hitrosti, ki omogoča prikazovanje trenutne hitrosti vozila preko zadnjega stekla. Tako lahko zelo hitro ocenijo delovanje in največje dopustne pogreške na podlagi ogleda dokazne fotografije, na kateri se nahaja izmerjena hitrost iz merilnika hitrosti in prikaza hitrosti iz prikazovalnika hitrosti opazovanega vozila 'tarče'.
"Slednje omogoča hiter pregled nekaj sto meritev hitrosti dnevno," so na uradu opisali velik doprinos takšnega pristopa. Pri preverjanju meritev se sicer zanašajo na najsodobnejšo merilno opremo na trgu, ki jo uporabljajo na primer tudi v dirkalnem športu. 'Tarča' je na primer opremljena s sistemom za telemetrijo vozil RaceLogic VBOX III, ki lahko izredno natančno določi trenutno hitrost vozila na podlagi Dopplerjevega pojava na GNSS signalu. Takšen sistem po zadnji nadgradnji natančno izmerjeno hitrost hitrost prikazuje kar skozi zadnje steklo.
Policisti se bodo končno lahko znebili težavnih in nevarnih provid
Prvi sistem za merjenje hitrosti iz premične točke je Urad RS za meroslovje odobril v oktobru 2023 in ga trenutno po njihovih informacijah že uporabljajo v nekaterih občinskih redarstvih. Očitno pa pri policiji še niso izkoristili novosti, ki jim je na voljo, saj še niso najavili uporabe novosti.
"Glavna prednost sistemov za merjenje hitrosti iz premične točke v primerjavi z na primer obstoječimi sistemi Provida je, da je hitrost posameznega vozila izmerjena v trenutku ne glede na smer gibanja vozila in da ni potrebno zasledovati vozilo z enako hitrostjo na določeni razdalji. Slednje znatno doprinese k prometni varnosti v času meritve hitrosti," pri uradu pojasnjujejo ključno razliko med sodobno in zdaj že skoraj pozabljeno tehnologijo ugotavljanja hitrosti med vožnjo s pomočjo tehnologije videonadzora, ki izvira še iz prejšnjega stoletja.
Sere klamfe!
Spet "odkrivajo" toplo vodo,ki nas bo stala ogromno denarja,potem pa nam bo še iz žepov pobirala denar za kazni. Sicer ima pa policija že dovolj provid,ki so jih polne ceste po sloveniji,kar lahko opazimo tisti,ki smo redni udeleženci v prometu.… ...prikaži več Raje naj dajo tisti denar za popravilo kolovozov,ki jih je iz dneva v dan vse več.......
Menda meri ogljični oddtis,pa velikost lukenj na “cesti“